Auspuff trotz E Nummer illegal ...
Hallo Leute,
ich bin es mittlerweile fast gewohnt, dass die Leute mir meine Story nicht glauben, aber ich hoffe auf eure Schwarmintelligenz ... wie ich die Nummer nervlich überstehen kann und sauber raus komme. Ich versuche mich kurz zu halten bitte nicht von dem langen Text abschrecken lassen, es kann auch euch treffen.
Köln, ich fahre mit einem Freund etwas abholen.
Zivilstreife hält uns an und bemängelt meinen Auspuff (Magnaflow mit E-Nummer), der wäre zu laut. Eingetragen in den Papieren sind 75db, die Messung vor Ort ergab 117db. Die Werte in den Papieren sind ja aber nie angepasst, weil der Pott wegen der E Nummer nicht eingetragen werden muss. Abgesehen davon, steht selbst in den Pott papieren keine db angabe.
Da ich das Glück hatte und es sich um eine Sonderkommission "Rennen" handelt, wurde der Wagen stillgelegt. Da ich damit nicht einverstanden war, wurde das ganze als Beschlagnahmung protokolliert.
Ergo, lauter Auspuff = Rennfahrer auf Kölner Straßen.
Nunja, die Kiste wurde abgeschleppt, wurde dem TÜV vorgeführt und der TÜV Prüfer meint er wäre zu laut und die E Nummer interessiert ihn nicht. Ebenso wäre die Befestigung vom Auspuff nicht richtig. (Ich habe Eisenstangen an den Pott geschweißt und die Original Halterung vom Wagen verwendet. Ich wüsste nicht wie es besser geht.)
Aktuell warte ich darauf, dass das was der TÜV Prüfer mir mündlich erzählt hat, schriftlich eintrudelt.
Der Wagen wurde am 04.03. einkassiert, bis heute 09.03., hab ich noch nichts gehört und ich telefoniere nur nach wie es weiter geht.
Heute war ich beim Anwalt, er setzt ein Schreiben auf, dass meine Karre endlich frei kommt.
Der Auspuff ist seit über 6 Jahren verbaut und ich war schon 3 mal beim TÜV damit. Das Auto hat zuletzt vor 6 Monaten eine Plakette bekommen... ich fühl mich einfach so mies vom System verarscht und hilflos.
Hat jemand einen Rat was ich Sinnvolles tun könnte? Vermutlich kommen die Abschlepp-, Stand- und TÜV-Gebühren, sowie "Instandsetzung" (original Auspuff besorgen etc.) auf mich zu. Ich rechne da mit 1.000€ - für etwas Legales.
(Ich habe mich hier wirklich kurz gehalten ... es gibt noch viele weitere Details die für mich sprechen...)
Damit man mir halbwegs glaubt, dass ich keine Bastelbude fahre, habe ich ein Foto angehängt...
E Nummer aufm Pott, 6 Jahre TÜV ohne Probleme, warum bin ich im Unrecht...?
Beste Antwort im Thema
Ich wollte das Thema gern noch für die Nachwelt ein wenig vervollständigen.
Da ich mich mit meinem Gedanken doch nicht so anfreunden konnte Kampflos aufzugeben, hatte ich eine Idee.
Ich bin so wie die Karre war, einfach zu einer anderen TÜV Niederlassung gefahren und habe von dem Vorfall nichts erzählt, in der Hoffnung, dass die Prüfstellen nicht vernetzt sind und jetzt kein Rotes Verbotsschild auf dem Monitor erscheint.
Was soll ich sagen... bin dahin und habe gebeten meinen Auspuff zu Überprüfen und wenn Legal, mir diesen bitte einzutragen. Das ganze hat 10min gedauert und ich habe den Auspuff eingetragen.
Zuhause angekommen, habe ich mich mit dem Chef von Prüfstelle 1 Verbinden lassen und habe ihn die Story am Tel. in 2min erklärt, dass ich gar keine Lust auf Gericht habe etc. und gar nichts verbrochen habe. Er bat mich (unerwartenderweise muss ich gestehen) dass ich ihm mein Auto nochmal vorführe.
Gesagt getan, dahin und er war recht freundlich (den ersten netten den ich kennen lernte).
Er untersuchte mein Auto und man konnte ihm währenddessen ansehen, dass er mit der Meinung seines Prüfers nicht ganz einverstanden war und mich nun noch mehr ernst nimmt als am Telefon.
Nunja... wenns denn nur nicht am Ende noch eine DB Messung gäbe 😁
Mein Auto ist trotzdem zu laut sagt er. Auch wenn er es mir verschämt bei brachte, er wäre zu laut.
Er erklärte mir, dass die Eintragung zuvor ungültig sei, weil ja keine Anpassung der DB Werte im Schein gemacht wurde. Er erklärte mir dann weiter, dass Magnaflow in den Papieren keine DB Anpassung angibt und somit den Originalwert aus dem Schein genommen werden muss. Bei seiner Messung war mein Wagen dann 8db zu laut (Räuspern ist lauter). Ich bin nicht ausgeflippt und das Gespräch verlief weiter freundlich, weil er sich Zeit genommen hat für mich, trotzdem musste ich ihn fragen ob nun alle bescheuert sind, dass jetzt wegen eines so alten Autos, und 8db der ganze Hick Hack gerechtfertigt sei. ~1500€ laufende kosten + dass ich meinen Wagen nicht fahren darf + Strafverfahren.
Aus diesem kleinen Aufreger heraus, konnte er nicht glauben dass ich mein Wagen nicht fahren durfte und hat die Passage aus dem bestehenden TÜV Gutachten gestrichen, gestempelt und unterschrieben, dass ich mit dem Auto weiter fahren darf, bis Ablauf der Wiedervorführung. Er hat es mir nicht direkt gesagt, aber durch die Worte und Blicke die er nutzte, kann ich euch sagen, dass wenn ich ihn gehabt hätte, mein Auto Mängelfrei durchgekommen wäre, und ich wirklich pech hatte mit dem Prüfer, der ein wenig zu genau geachtet hat.... OK jetzt schreien wieder welche ... dass er nur seinen Job gemacht hat... ja OK ich akzeptiere eure Meinung - aber bitte beachtet nochmal -> Ich wollte nie etwas Illegales tun, habe es auch nicht (siehe Eintragung!!!) und ich dafür ein STRAFVERFAHREN jetzt am Arsch habe.... weil mein Auto Positiv Illegal geprüft wurde.
Am nächsten Tag habe ich den Original Pott wieder drunter geschweißt und habe mein Auto wieder dem Chef vorgezeigt. Er hat sich mein Auto angeschaut und ohne DB Prüfung mir seinen Segen gegeben und das Gutachten nun endlich komplett entfernt.
Damit dann ab zur Zulassungsstelle und mein Auto aus der Fahndung nehmen lassen.
Ich überlege derzeit mit meinem Motorrad + Auspuff mit E Nummer eine Einzelabnahme inkl. DB Eintragung in den Schein machen lassen werde.... da es mich (und euch auch) jeder Zeit nochmal passieren kann.
Euch allen Streßfreie fahrt 🙂 😎
Aber solang ihr nicht in Köln unterwegs seid...sollte das kein Problem sein
70 Antworten
Ich freu mich, wenn die Kiste aus dem Verkehr verschwindet.
Zitat:
@callbyreference schrieb am 11. März 2016 um 11:55:20 Uhr:
Angeblich hat ja ein Serienferrari f430 nen motorsound von um die 95dB.... mich würd mal interessieren wie oft diese vor Ort stillgelegt werden.
Bin mit nicht sicher, habe jetzt auch nicht extra nachgelesen, aber ich meine im Hinterkopf zu haben, das die Zulässigkeit bei 86dB aufhört.
Hab jetzt mal nicht alle Laberbeiträge durchgelesen.
Fakt ist das es für eine Geräuschmesseung der Fahrimmision einen klar geregelten Prüfaufbau und Ablauf gibt
Welcher mit einen I Phone mal schnell an den Auspuff gehalten so nicht stehen bleiben kann.
All die Auspufftröten wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenem Modell bepropt und somit als legal eingestuft was zum E Prüfzeichen geführt hat.
Geräuschmessung ist in der STVZO genauestens geregelt und verankert. Nach dieser Regelung habe ich meinem Schwager welcher vor ca 15 Jqhren mit seiner Honda CBX von der Rennleitung mit der Marving 6 in eins Anlage gepoppt wurde aus der Patsche geholfen.
Deren Messung sah auch so aus mal das DB Messgerät in 50 Cm ans Endrohr zu halten und dann die Kiste plerren lassen. So gehts nicht.
Also zum Platz des Geschehniss gefahren, den Hütern der Rennleitung die STVZO unter die Nase Gehalten und den geforderten Versuchsaufbau erstellt.
Auf der Teststrecke in 10 Meter Entfernung bei der Vorbeifahrt im direkten Gang bei Nenndrehzahl kamen plötzlich nur noch 88 DB an statt der vorher gemessenen 115 DB.
Also aufs Messverfahren welches auch anerkannt sein muss kommt es an.
Genaue Angaben bitte mal ergoogeln aber ihr werdet fündig.
So machens die Laut und Legal Auspuffbauer auch.
Ich finde, der Polizist in dem Video macht sich doch lächerlich, wie er mit seiner App die Lautstärke vom Auspuff misst. Die Lautstärke wird im übrigen bei 2/3 der Nenndrehzahl in einem Meter Abstand vom Endrohr gemessen (wenn ich nicht irre).
Auf jedem Hinterwäldler BMW/Opel/VW-Treffen hat der Veranstalter geeichte Messinstrumente dafür parat.
117dB ist brutal laut für einen E46er und der fährt damit 100%ig keine 6 Jahre unbescholten durch die Gegend (Köln). Ich bezweifle deshalb diesen Wert, wie auch schon einige andere hier.
Ich würde jetzt mal schön den Ball flach halten und wünsche dem TE alles Gute, damit er aus der Sache gut raus kommt. Er hat wohl guten Gewissens gehandelt und es gilt auch hier im Forum zuerst einmal die Unschuldsvermutung, bis das Gegenteil bewiesen ist.
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Habe mir den Spaß gemacht mir so eine App geladen.
Mein Serienauspuff vom 316 bringt es auf dieser Methode auf 102 db
Wobei ich bis 4.5 gedreht habe..
Auf Android, dürfte bei jedem Gerät/Hersteller eine andere Zahl rauskommen ;D
Was waren das vor 30 Jahren noch Zeiten, als ich mit meinem RS 2000 Turbo machen konnte was ich wollte... Wir waren nur etwas kleverer!
Das Problem sind die Assis heute - was muss ich mit einem E46 mit unterschiedlichen Felgen asozial mitten in Köln rumprollen.
Hätten wir vor 30 Jahren nicht gemacht und die Autos waren genauso laut.
Asoziale, immer wieder das gleiche Klientel...
Auf den Kölner Ringen heizen seit 20 Jahren Prolls herum. Selbst im Winter mit offenen Scheiben und T-Shirt.
Das gibts in jeder größreren Stadt. Auch bei uns in Stuttgart, da versammeln sich abends immer die ganzen Prolls auf der Theo und machen einen auf dicke Hose. Einmal war es aber ganz witzig, da ist ein 19 Jähriger mit seinem 335i von der spur abgekommen und irgendwo reingefahren. Dann wollte er schnell abhauen, verliert erneut die Kontrolle und fährt über eine Verkehrsinsel. Dann ist er wieder schnell abgehauen, aber irgendwas muss es so stark beschädigt dass der Wagen kurz darauf nichtmehr weitergefahren ist. Die Bullenhaben ihn dann ein paar hundert Meter weiter geschnappt 😁
Wie gesagt, wir haben das ja auch gemacht. Aber doch nicht in der Innenstadt... Wir habe sogar unsere Mofas mit 11 PS aufgeladen, aber damit sind wir immer sehr sensibel rum gefahren. Um ja nicht aufzufallen.
Das sind immer die gleichen Intelligenzbestien... Gott lass Hirn regnen!
Zitat:
@Soorax schrieb am 13. März 2016 um 12:27:35 Uhr:
Das gibts in jeder größreren Stadt. Auch bei uns in Stuttgart, da versammeln sich abends immer die ganzen Prolls auf der Theo und machen einen auf dicke Hose. Einmal war es aber ganz witzig, da ist ein 19 Jähriger mit seinem 335i von der spur abgekommen und irgendwo reingefahren. Dann wollte er schnell abhauen, verliert erneut die Kontrolle und fährt über eine Verkehrsinsel. Dann ist er wieder schnell abgehauen, aber irgendwas muss es so stark beschädigt dass der Wagen kurz darauf nichtmehr weitergefahren ist. Die Bullenhaben ihn dann ein paar hundert Meter weiter geschnappt 😁
Da stimme ich dir zu und ich persönlich hatte eine Menge Glück dabei, nicht einmal von der Rennleitung deswegen raus gezogen worden zu sein.
Jedoch finde ich es als unverhältnismäßig die Fahrzeuge gleich einzuziehen. Darauf das der TE rumgeprollt hat, finde ich auch keinen Hinweis.
Sei es wie es sein mag, die Freiheit wird eingeschnitten und es stehen Fans davon am Rand und klatschen Beifall.
Sicher gibt es einige Spezialisten wo ich mich frage, wie die jemals den Führerschein erhalten haben. Jedoch gleich bei einer solchen Frage den Generalverdacht auszusprechen, sehe ich auch nicht als Vorbild sozialer Lebensweise.
Mich hätten jetzt einmal Werte zum Vergleich interessiert, vielleicht auch von anderen Endröhren wie Basstuck.
Nur wird sich niemand der Begeisterung hier opfern und wenn er schon einmal sein Smartphnoe dranhält, die Werte hier zu schreiben.
Schönen Sonntag Allen!
Zitat:
Dein Denkfehler besteht darin, dass du nicht bestraft wirst, weil du vor 6 Jahren einen Aupuff verbaut hast, der im Neuzustand die Grenzwerte einhielt - sondern weil du seit dem Einbau den Auspuff hast vergammeln lassen, so das er durch laufleistungs- und nutzungsbedingten Verschleiß zu laut wurde und du das rechtzeitige Austauschen des Auspuffs versäumt hast!
Da gebe ich dir recht, dass ich es vielleicht verpasst habe, oder nicht damit gerechnet habe, dass so ein Auspuff über Zeit lauter wird.... man lebt halt mit dem Auto. Die Frage die mir dabei aber im Raum steht ist, WO / WER definiert die Grenze. Ich mein, woran hätte ich es messen können. Er war beim TÜV, vor 6 Monaten und wenn er da durch kommt, muss doch alles OK sein oder? - Ich habe ja schon gesagt, dass es eine Jugendsünde war und ich es nicht nochmal tun würde. Aber so ist es nunmal. Hinzu kommt, dass im Fahrzeugschein natürlich nur die Serienlautstärke steht. Magnaflow macht keine Angaben. Somit sollte es theoretisch keine Grenzen geben, wenn ich nichts verändere. (Auspuff Leerräume o.Ä.)
Ich bin echt erschrocken über so manchen Post hier. Die, die sich darüber freuen.... dass man hier für Legale Sachen richtig vergewaltigt wird... ich hab mich ja recht kurz gehalten wie ich hier behandelt werde von den Behörden - So z.B. 2 Wochen auf das Auto warten, 600€ Abschleppgebühren, weil die sich nicht an die Vereinbarungen halten usw. Aber OK - so sind halt die Meinungen. Tut mir leid, dass ihr den Sinn nicht verstanden habt den ich vermitteln wollte. Ich hoffe, ihr werdet dann auch einfach mal zu unrecht beschuldigt und dann wollen wir mal sehen wie geil es dann noch ist.
Ich habe mittlerweile mein Auto wieder. Es steht als Mängel drauf, dass der Auspuff nicht zulässig wäre & zu Laut. Bezüglich des nicht zulässig, werde ich nun mal schauen was Magnaflow mir dazu schreibt. Und die Lautstärke wurde neu gemessen, liegt lt. Prüfbericht jetzt bei 92db. Also eine ganze Ecke leiser als die erste Messung von den Spezialisten, wo ich den Wagen bei 4000u/min im Stand halten musste.
Ich habe mir heute wieder einen Serienauspuff gekauft und werd versuchen den Ansatzweise ordentlich wieder zu verbauen. Irgendwie freu ich mich auch darauf, aber ... nicht für fast 1000€ :-(
Ich versuche den Thread später nochmal zu Updaten, ist vielleicht für die google Nachwelt auch interessant :-)
Zitat:
@Sai23 schrieb am 14. März 2016 um 00:03:50 Uhr:
Die Frage die mir dabei aber im Raum steht ist, WO / WER definiert die Grenze.
Die Grenzwerte findest du in deinen Fahrzeugpapieren!
Wer für deren Einhaltung zuständig ist, findest du im §23 der StVO direkt im ersten Absatz!
Zitat:
@Andy335d schrieb am 13. März 2016 um 12:34:57 Uhr:
Wie gesagt, wir haben das ja auch gemacht. Aber doch nicht in der Innenstadt... Wir habe sogar unsere Mofas mit 11 PS aufgeladen, aber damit sind wir immer sehr sensibel rum gefahren. Um ja nicht aufzufallen.Das sind immer die gleichen Intelligenzbestien... Gott lass Hirn regnen!
Dann kannst du es ja gleich lassen mit dem Tunen, wenn du eh nur rumschleichst 😁
Kleiner Scherz 😉
Für den Themenstarter ist es echt dumm gelaufen so was wünscht man keinem. Ist halt jetzt alles was Aktionismus in den Großstädten. Das die Polizisten hier so falsche Messmethoden anwenden ist natürlich nicht okay, aber die Leute die da raus gewunken werden sind meistens alle vorher auffällig geworden.
Ich weiß schon warum ich mir einen normalen Eisenmann dran gemacht habe, alles andere kann auf jeden Fall Ärger geben und dann wird´s teuer.