Auffahrunfall.... Reparatur oder Neubeschaffung....
Hi Zusammen
Heute ereilte mich das Unglück in Form eines Auffahrunfalls....
Mein geliebter B6 Variant CBBB ist krumm.....
Mir ist ein vollbeladener 7,5Tonner mit Anhänger an einer Ampel aufgerollt. Er stand bis zur Heckklappe drin. Nachdem die Polizei den Unfall aufgenommen hatte, bin ich gleich zum Freundlichen wegen dem Kostenvoranschlag.
Morgen muss ich wieder hin und sie wollen die Schürze abnehmen um genauer zu gucken. Da aber die Heckklappe rechts noch bündig ist, links aber ein sehr deutlicher Unterschied zwischen Heckklappe und D-Säule ist und auch die Dachreling hinten nicht mehr aufliegt, sondern etwas hoch steht, guckte der Freundliche schon mitleidig.
Naja, morgen krieg ich entweder den Daumen hoch oder runter, für die Reparatur.
Mit welchem Wiederbeschaffungswert muss ich da rechnen, wenn er nicht mehr repariert werden kann?
Jetzt hab ich schon etwas rumgeguckt und bei einem VW-Händler einen B6 gefunden, der mit Vollausstattung noch untertrieben beschreiben ist. Der hat sogar Solardach, Rearseatentertainment (nachgerüstet von Blaupunkt) und Individuallederausstattung. Soll kosten knapp 16500€. BJ ist 07/2010. Und gelaufen haben soll er erst 70k km.
170PS Diesel mit DSG und 4 Motion. Und er ist in Shadow Blue. Die gleiche Farbe, die ich jetzt auch schon habe und lieben gelernt habe (wenn auch hassen, da sie ständig geputzt werden will).
Jetzt meine Frage.
Ist die Kombination aus 170PS TDI, DSG und 4 Motion haltbar?
Wie trinkfest ist der? Mein jetziger, ohne 4 Motion, lag so bei 7l/100km.
Ich habe keine Angabe für die Vmax im Netz gefunden. Läuft der auch 220km/h?
Wie sieht es mit Chippen aus? MTM bietet ja 205 PS und DSG Optimierung an.
Bei den B7 find ich keinen, der mir zusagen würde. Meist sind die so ~2011 bis 2013, haben schon >130000km runter und liegen trotzdem noch bei 18000€, mit guter Ausstattung.
Alternativen von Audi, BMW und MB liegen dann gleich bei >24000€, die ich nicht habe....
Gruß
K. Obschernicat
Beste Antwort im Thema
Sorry, aber du machst son riesen Drama aus dem Fall wegen einer solchen Bagatelle? 5000 Euro is jetz nicht wirklich viel.
Habe den Thread von Anfang an gelesen und dachte da kommen Bilder von der Heckklappe in Höhe der Rücksitzbank.
54 Antworten
Ja sind sie. Der Gutachter war selber überrascht. Er hatte den gestern schon gesehen und war sich sicher, dass der Träger krumm sein muss. Deswegen hatte ich das geschrieben.
Heute war die Schürze etc runter. Anscheinend hatte nur ein Teil die Heckklappe nicht richtig schließen lassen, weswegen sie wohl etwas schief stand.
Der LKW hat genau die Aufnahme des Kugelkopfes der AHK getroffen. Nur der ist etwas nach hinten gedrückt, was man auf dem Bild sieht. Qausi der bestmögliche Einschlag.
Anbei noch ein Bild mit dem LKW und ein Bild ohne Schürze und vom linken Träger.
Und was ist mit der Dachreling?
Gute Frage....
Müssen sie sich angucken, sagt der Freundliche.
Vielleicht ist nur die Schraube lose und durch den Ruck ist die dann hochgerutscht.
Die Spaltmaße der Türen stimmen alle noch. Auf dem Foto sieht man, dass der Träger gerade ist und das Blech auch.
Sorry, aber du machst son riesen Drama aus dem Fall wegen einer solchen Bagatelle? 5000 Euro is jetz nicht wirklich viel.
Habe den Thread von Anfang an gelesen und dachte da kommen Bilder von der Heckklappe in Höhe der Rücksitzbank.
Ähnliche Themen
Jep, auf sowas habe ich auch gewartet. Der hat ja so gut wie nix (zum Glück).
Und wenn die Anhängerkupplung verbogen ist, kannst du die Karre eh entsorgen.
Die 4 AHK Schrauben sind M12. Die halten auch nicht alles ab.
Zitat:
@Big_P schrieb am 7. Oktober 2016 um 12:31:02 Uhr:
Und wenn die Anhängerkupplung verbogen ist, kannst du die Karre eh entsorgen.
Die 4 AHK Schrauben sind M12. Die halten auch nicht alles ab.
es gibt was, das nennt sich Richtbank.
nurmalso
Zitat:
@Big_P schrieb am 7. Oktober 2016 um 12:31:02 Uhr:
Und wenn die Anhängerkupplung verbogen ist, kannst du die Karre eh entsorgen.
Die 4 AHK Schrauben sind M12. Die halten auch nicht alles ab.
Geballte Fachkompetenz vertreten hier....
Was ein Stress wegen den paar Kratzern ....... lächerlich......
Ich brauch mal schnell etwas Fachkompetenz.
Der Schaden ist repariert. Dachreling hat sich erledigt. Da war nur eine Schraube lose und durch den Stoß ist die nur hochgesprungen. Festziehen und fertig.
Die haben nur vergessen die beiden Plastikteile an den Heckleuchte innen zu tauschen.
Seit dem Unfall tuts meine Standheizung nicht mehr. Wenn ich sie anschalte, lüftet sie nur noch, heizt aber nicht mehr. Und ja, sie steht auch auf Heizen.
Was kann da passiert sein?
Wohl kaputt gegangen
Könnte Umwälzpumpe sein.
Abgasrohr evtl. geknickt?
Zitat:
@Gpoint84 schrieb am 26. Oktober 2016 um 09:32:46 Uhr:
Wohl kaputt gegangen
Welch hilfreiche Erkenntnis.
Vieleicht zufall ???
Oder lief sie vor dem Unfall ?
Thorsten