AUDI C4 TDI Keine Leistung
Hallo habe ein Bj.1996 A6 2,5Tdi mit 140PS ich bin gestern auf der Autobahn 210 gefahren und dann ging er plotzlich runter bis auf 150 kmh und beschleunigt seitdem nicht mehr richtig. Motor hat nur noch bis 2000 Drehzahlen Kraft ab dann geht garnichts mehr.
Was könnte das sein????
26 Antworten
Oel im KI heist nur das er zum Ölwechsel muß. Serviceinterfallanzeige. Beim nächsten mal steht dann Inc 1 für Inspektion da.
Tausche auch noch den braunen Öldruckschalter. Dann sieh weiter. Öldruck prüfen !!
Genaue Menge Öl aufgefüllt ? Richtigen Ölfilter gekauft ? Die können auch Fehlerhaft sein. Ein Tipp währe auch wenn du die Ventildeckeldichtung abbaust und den Motor laufen läßt. Da sollte aus den Hydros Öl herauskommen. Das währe schon mal ein gutes Zeichen wenn es das macht. Aber nihct zuviel Gas geben sonst gibts ne Sauerei.
MFG
Wo liegt den der braune öldruckschalter habe den nicht gefunden?
Habe auch die Ventildeckeldichtung abgebaut und nachgesehen und im Stand kamm Öl hoch zu den Nockenwellen.
Aber meine Motor-ölkannen lampe leuchtet nur beim fahren. aber eine ölpumpe kann ja nicht mal gehen und dann mal wieder nicht funktionieren entweder sie ist ganz oder kauputt?
der braune ist etwas über dem weißen. der ist etwas kleiner.
mfg
finde da aber keinen BRAUNEN sieht der auch so aus mit so nen gummi darum oder?
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die beiden Schalter leigen genau übereinander. etwas hinter dem Wasserflansch vom Thermostat.
http://www.t4-wiki.de/.../...ter_Oeldruck_F1_Einbauort_5Zyl_2Geber.jpg
MFG
bei mir liegt da ein schalter oben drüber aber der ist viel kleiner als der weiße also graue geber
Ja genau das ist der 2te Öldruckschalter.
MFG
Okay und dann soll die ölkannnen lampe ausgehen ist nähmlich nervig egal das piepen und leuchten.
waher hast denn dein chip von deinen audi gekauft und was kostet er?
bei Ebay und kostet 39,00 Euro. Fasttech nennen die sich. Auch wenn viele sagen das ist Müll und schlecht für den Motor, alles käse. Fahr den Chip schon seit 60 tkm ohne Mucken. Ladedruck ist 0,3 bar höher, Einspritzmenge ist gleich wie in der Serie.
Rußt auch kaum mehr als ohne Chip. Der Motor ist j auch gepflegt.😉
MFG
und merkt man bei den chip auch richtig die leistungssteigerung, was läuft den deiner jetzt?
wer baut denn den chip ein?
Von der Beschleunigung her merkt man schon einen deutlichen Unterschied. In der Endgeschwindigkeit ist es her weniger zu merken. So um di e5- 8 kmH will ich mal sagen. Ohne chip fährt er ja schon 220 kmh und mit kann man auch 230 erreichen. Aber wie gesagt die Endgeschwindigkeit ist eher weniger spürbar.
Man merkt aber deutlich das es flotter auf die angegebenen 203 kmh laut Prospekt geht.
Einbauen kannste die chips selber die sind nur gesteckt. MSG öffnen und beide Platinen auseinanderklappen.
MFG
dafür brauch man nen 8ter torx.die sind gar nich so einfach "mal eben" aufzutreiben 🙂
ach ja, und nicht die chips falsch einbauen, es sind 2 optisch gleiche, nur mit anderer aufschrift. am besten auch vorm tausch fotografieren und ausdrucken und zu den originalchips legen.