Audi A4 quattro test
Hallo BMW Freunde,
nach dem, was hier über quattro Allrad System geschrieben wurde, und weil ich mich für Allrad Systeme interessiere, ist mir heute eingefallen ein paar Tests zu machen. Leider der Thread "BMW 3 coupé 330 xd versus Audi A5 3.0 TDI quattro" wurde geschlossen, also ich musste diesen öffnen.
Folgende Video ist ein Test, unter folgenden Bedingungen:
statisch:
- beide linke Räder aufm Eis
- rechte Räder aufm Asphalt
+ bergauf Situation
variabel:
- ESP ein/aus
- unterschiedliche Menge vom Gas
Ich habe's mit unterschiedlicher Menge vom Gas probiert und bin bei den Tests nie stecken geblieben. Das Video ist ein Beweis, das quattro überhaupt kein Problem mit sollcher Situation hat.
Ich will damit keine neue sinnlose Diskussionen starten, will nur Warheit über quattro posten. quattro und xDrive sind moderne Systeme. Vielleicht auch eine Inspiration für die, die BMW xDrive oder Audi quattro kaufen wollen...
Und hier mein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=PStG4C-d99k
Alles gute,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Ich finde die ganzen "V6 T" und "S4" Embleme in Verbindung mit dem Diesel-Treckern aus 4 Endrohren sehr amüsant.
531 Antworten
tach,
einmal quattro - immer quattro
und keine plagiate von bmw oder mercedes
allerdings: die mercedes-werbung für die allrad-modelle ist klasse.
guten rutsch!
euer fraggle
Zitat:
Original geschrieben von Fraggle04
und keine plagiate von bmw oder mercedes
Ein Plagiat ist eine nachmachung / Kopie. Die Systeme von BMW und Mercedes sind aber technisch vollkommen unterschiedlich 😉
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Die Turbobenziner scheinen ganz gut zu laufen, aber sind ziemliche Spritfresser.
Bei den Dieseln haben sie nicht wirklich viel zu bieten.Guck dir allein mal die Verbrauchs und Fahrwerte Tabelle an... da liegt einiges dazwischen.
Ist im Prinzip alles richtig was Du sagst. Bei den Dieseln fehlt Opel
mindestensein Motor über dem 160PS-Diesel und bei den Benzinern ist der Spritverbrauch ein Nachteil. Da sind andere Hersteller mittlerweile deutlich weiter als Opel (u. A. durch Start/Stop, Benzin-Direkteinspritzung, Lima-Aktivität nur im Schubbetrieb, ...). Was die Fahrleistungen angeht, so kann man das nicht unbedingt den Motoren anlasten, denn die haben ihre Leistung und sind diesbezüglich auch konkurrenzfähig. Es ist in vielen Fällen das hohe Fahrzeuggewicht und die lange Übersetzung die Sportlichkeit wegnehmen.
Gruss
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Ist im Prinzip alles richtig was Du sagst. Bei den Dieseln fehlt Opel mindestens ein Motor über dem 160PS-Diesel und bei den Benzinern ist der Spritverbrauch ein Nachteil. Da sind andere Hersteller mittlerweile deutlich weiter als Opel (u. A. durch Start/Stop, Benzin-Direkteinspritzung, Lima-Aktivität nur im Schubbetrieb, ...). Was die Fahrleistungen angeht, so kann man das nicht unbedingt den Motoren anlasten, denn die haben ihre Leistung und sind diesbezüglich auch konkurrenzfähig. Es ist in vielen Fällen das hohe Fahrzeuggewicht und die lange Übersetzung die Sportlichkeit wegnehmen.Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Die Turbobenziner scheinen ganz gut zu laufen, aber sind ziemliche Spritfresser.
Bei den Dieseln haben sie nicht wirklich viel zu bieten.Guck dir allein mal die Verbrauchs und Fahrwerte Tabelle an... da liegt einiges dazwischen.
Gruss
Jürgen
Yep, für mich der Grund warum ich keinen Opel mehr hab. Hatte 'nen Astra-H mit dem 150 PS cdti (Z19DTH). Der war damals zum Erscheinungsdatum der Vierzylinder Diesel Konkurrenz (z.Bsp. von VAG, BMW) mindestens ebenbürtig. Aber Opel ist bei den Dieseln irgendwann vor 5 Jahren stehengeblieben - schade eigentlich. Als der Insignia neu war wurde auch ein 6 Zyl. Diesel mit ca. 250 PS angekündigt - wo ist der eigentlich?
Gruß,
Jens
BTW: vllt. sollten wir den Thread ins Opelforum verlegen ...
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...wäre froh wenn ich solche Sorgen hätte. Weiss nur soviel: Mein Frontantrieb ist richtig scheisse. Nie wieder würde ich ein Auto mit >150 PS und Frontantrieb ordern. Da ist die Diskussion X-Drive vs. Quattro echt luxus. Würde beides mit Kusshand nehmen wenn ich das Vorderrad gekratze los bin !!
Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
Nie wieder würde ich ein Auto mit >150 PS und Frontantrieb ordern.
Die Erfahrung habe ich auch mehrmals machen müssen... Für mich steht fest: Bei BMW reicht mir der Heckantrieb, bei Audi würde es nur noch ein Quattro werden.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Die Erfahrung habe ich auch mehrmals machen müssen... Für mich steht fest: Bei BMW reicht mir der Heckantrieb, bei Audi würde es nur noch ein Quattro werden.Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
Nie wieder würde ich ein Auto mit >150 PS und Frontantrieb ordern.
...Audi wirds
vielleichtkeiner mehr werden 😁😁😁
gruss und guats neus
🙂
Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
...Audi wirds gar keiner mehr werden 😁😁😁
Auch nicht, wenn einer mit RWD kommt? 😁😛
BTW, du solltest quattro mit Sportdifferenzial ausprobieren... Ist was ganz anders... Vielleicht würde dir gefallen... Und wirst ein All Season Auto haben... 😛
Ich wünsche euch alles gute im neuen Jahr 2011!
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
...Audi wirds gar keiner mehr werden 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von Klez
Die Erfahrung habe ich auch mehrmals machen müssen... Für mich steht fest: Bei BMW reicht mir der Heckantrieb, bei Audi würde es nur noch ein Quattro werden.gruss und guats neus
🙂
darf ich mal fragen warum?? ich rotiere eigentlich alle 3 Jahre wenn die Leasingverträge auslaufen. Mercedes, BMW, Audi. Und wenn ich ehrlich bin gibt es bei jedem Hersteller Vor- und Nachteile. Bei BMW sind die Motoren toll. Bei Audi die Qualität besser und Mercedes ist extrem komfortabel. Und da ich alle Drei Varianten mag, bringe ich Abwechslung rein. Werde definitiv NIE eine Aussage treffen in der ich sage: "Marke A fahre ich NIE wieder". Dafür bauen alle drei Hersteller zugute Autos.
BRAVO!
Endlich mal ein toller Beitrag. Ich kann dieses Gelaber "der oder die oder das ist besser" auch nicht mehr ertragen.
Deswegen einmal quattro - immer quattro
Oder doch x-drive?
Ich werde mich wohl aus den Autoforen nach einem kurzen Gastspiel verabschieden. Ständige Schwanzvergleiche nerven.
Achso, ich bleibe bei quattro.
FROHER NEUER AUFGALOPP!
Zitat:
Original geschrieben von Fraggle04
BRAVO!Endlich mal ein toller Beitrag. Ich kann dieses Gelaber "der oder die oder das ist besser" auch nicht mehr ertragen.
Deswegen einmal quattro - immer quattro
Oder doch x-drive?
Ich werde mich wohl aus den Autoforen nach einem kurzen Gastspiel verabschieden. Ständige Schwanzvergleiche nerven.
Achso, ich bleibe bei quattro.
FROHER NEUER AUFGALOPP!
fein... wiedersehen
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Auch nicht, wenn einer mit RWD kommt? 😁😛Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
...Audi wirds gar keiner mehr werden 😁😁😁
BTW, du solltest quattro mit Sportdifferenzial ausprobieren... Ist was ganz anders... Vielleicht würde dir gefallen... Und wirst ein All Season Auto haben... 😛Ich wünsche euch alles gute im neuen Jahr 2011!
MfG,
Rudi
War nur ironisch gemeint um die Stimmung wieder anzuheizen 😁😁😁
ein gruß von bernd an rudi 😉
Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
fein... wiedersehenZitat:
Original geschrieben von Fraggle04
BRAVO!Endlich mal ein toller Beitrag. Ich kann dieses Gelaber "der oder die oder das ist besser" auch nicht mehr ertragen.
Deswegen einmal quattro - immer quattro
Oder doch x-drive?
Ich werde mich wohl aus den Autoforen nach einem kurzen Gastspiel verabschieden. Ständige Schwanzvergleiche nerven.
Achso, ich bleibe bei quattro.
FROHER NEUER AUFGALOPP!
😉😛 und rausgalopp 😁
Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
War nur ironisch gemeint um die Stimmung wieder anzuheizen 😁😁😁
ein gruß von bernd an rudi 😉
😁
Very dangerous games...
Gruß an Bernd... 😉
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
😁Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
War nur ironisch gemeint um die Stimmung wieder anzuheizen 😁😁😁
ein gruß von bernd an rudi 😉Very dangerous games...
Gruß an Bernd... 😉
MfG,
Rudi
😁😁😁