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Audi A4 3.0 TDI Motorleuchte ist an und Vorglühspirale blinkt...Fehlermeldungen
Bei meinem Audi ging letzte Woche die Motorleuchte an, ich hab den Fehler gelöscht weil ich davon ausging das es was mit der DPF Regeneration zu tun hatte. Bin auch 50 km gefahren mit mehr als 2000 Drehzahl. Das ganze ging dann 1 Woche gut, jetzt blinkt die Vorglühspirale, die Motorleuchte ist an und der Wagen läuft nur noch im Notprogramm (Bin nur 200m gefahren) Witzigerweise kamen die Warnungen nie beim Fahren sonden als ich den Wagen gestartet habe, davor konnte ich immer ohne Probleme fahren. Hab die Fehler jetzt mal mit nem OBD2 Stick ausgelesen......
P0046 kannte ich, das hatte ich vor 2 Jahren VTG Steller war hinüber, der wurde gewechselt. Der Rest....keine Ahnung. Rein von der Logik müsste es ja ein Sensor sein, weil die Fehler beim Kaltstart auftraten obwohl ich am Tag zuvor noch ohne Probleme fahren konnte. Aber das ist ja nur meine Logik, evtl. könnte ihr mir ja weiter helfen...
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41 Antworten
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 18. November 2021 um 11:36:48 Uhr:
Ich lese was von Fehler "Bremslichtschalter".
Gab es schon öfter. Einfach mal hier im Forum suchen.
Der Bremslichtschalter interessiert mich gerade herzlich wenig, das Auto ist im Notlauf.....);-)
Zitat:
as Auto ist im Notlauf.....);-)
eben deswegen sollte er dich neben dem VTG Steller interessieren....
Zitat:
@garrettv8 schrieb am 19. November 2021 um 16:37:49 Uhr:
Zitat:
as Auto ist im Notlauf.....);-)
eben deswegen sollte er dich neben dem VTG Steller interessieren....
Grundsätzlich geb ich Dir recht, aber die Drallklappensteller bewegen sich auch nicht. Die Glühspirale blinkt. Ich glaub das die Steller keinen Saft bekommen. Der VTG Steller war schon mal kaputt, da ging nur die Motorlampe an und natürlich ging der Wagen auch in den Notlauf. Die Leitungen müssen gemessen werden, hab aber davon keinen Plan.....Mist
Zitat:
@DelaFlandre schrieb am 19. November 2021 um 21:06:02 Uhr:
...aber die Drallklappensteller bewegen sich auch nicht
Wie stellst Du das fest? Stellglieddiagnose? Im Notlauf sind die Drallklappen ohne Funktion, also voll geöffnet.
Zitat:
@a3Autofahrer schrieb am 20. November 2021 um 03:46:52 Uhr:
Zitat:
@DelaFlandre schrieb am 19. November 2021 um 21:06:02 Uhr:
...aber die Drallklappensteller bewegen sich auch nicht
Wie stellst Du das fest? Stellglieddiagnose? Im Notlauf sind die Drallklappen ohne Funktion, also voll geöffnet.
Weil sie sich beim Gasgeben nicht bewegen. Wenn das aber im Notlauf normal ist dann bin ich beruhigt. Ist das so??
Notlauf bei Bremslichtschalter defekt. Nachdem es das günstigere Teil ist, erstmal Bremslichtschalter instandsetzen., bevor man VTG- Steller, Turbolader, dann Motor und Motorsteuergerät tauscht und danach feststellt, daß der Fehler immer noch da ist und dann endlich den Bremslichtschalter instandsetzt. Oder man hat uubiel Zeit und vor allem Geld.
Zitat:
@DelaFlandre schrieb am 20. November 2021 um 10:42:10 Uhr:
Weil sie sich beim Gasgeben nicht bewegen. Wenn das aber im Notlauf normal ist dann bin ich beruhigt. Ist das so??
Du kannst prüfen, in welcher Position sie sich befinden, also offen, geschlossen oder mitten drin.
Ansonsten hast Du recht viel brauchbaren Input erhalten, besonders mit dem BL-Schalter. Also fang an! :D
Zitat:
@85mz85 schrieb am 20. November 2021 um 10:51:45 Uhr:
Notlauf bei Bremslichtschalter defekt. Nachdem es das günstigere Teil ist, erstmal Bremslichtschalter instandsetzen., bevor man VTG- Steller, Turbolader, dann Motor und Motorsteuergerät tauscht und danach feststellt, daß der Fehler immer noch da ist und dann endlich den Bremslichtschalter instandsetzt. Oder man hat uubiel Zeit und vor allem Geld.
Du meinst nicht ernsthaft das der Bremslichtschalter was mit dem ganzen zu tun haben könnte.....(;-)
Jupp!!
Nach über 20 Jahren VW/Audi/Seat
Man belese sich mal ...
hier z. Bsp.
https://www.motor-talk.de/.../...ichtschalter-defekt-t5951973.html?...
Zitat ( @Andy B7 )
...Und manchmal kann es so einfach sein...
Wir haben hier schon häufig festgestellt, dass diese Schalter für die seltsamsten Fehlerbilder verantwortlich sein KÖNNEN.
Zitat:
@DelaFlandre schrieb am 21. November 2021 um 17:12:41 Uhr:
Du meinst nicht ernsthaft das der Bremslichtschalter was mit dem ganzen zu tun haben könnte.....(;-)
Nein natürlich nicht das war nur geraten.
Hab heute mal den Ansaugstützen ausgebaut, die beiden Löcher waren komplett zugerußt. Habs jetzt gereinigt......
P.S. Bremslichtschalter wurde geordert.......(;-)
Sehr gut. Habe in meinem 2.7er übrigens auch dieses Mischrohr drin, gleich Prägung: "3".
Wurde auch Zeit....
Hab bei mir das Rohr schon 2x gereinigt.
Bei 610000km nach Fehler...
sowie bei 906000km prophylaktisch beim Zahnriemenwechsel der HD Pumpe.
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 22. November 2021 um 20:54:21 Uhr:
Wurde auch Zeit....
Hab bei mir das Rohr schon 2x gereinigt.
Bei 610000km nach Fehler...
sowie bei 906000km prophylaktisch beim Zahnriemenwechsel der HD Pumpe.
Dein Audi scheint den Km Weltrekord zu brechen......:D