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Audi A4 B7/8H Cabriolet 1.8 T Test

25.02.2021 13:19    |   Bericht erstellt von tonino73

Testfahrzeug Audi A4 B7/8H Cabriolet 1.8 T
Leistung 163 PS / 120 Kw
Hubraum 1781
HSN 0588
TSN AEW
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 105000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von tonino73 3.0 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B7/8H Cabriolet anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B7/8H Cabriolet (2005 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Der Platz vorne ist im Gegensatz zu hinten gross genug. Zu viert kann man eine kleinere Reise machen, jedoch fehlt dann im Kofferraum der Platz für das Gepäck.

Die Übersichtlichkeit ist durch das Stoffdach etwas eingeschränkt. Die Qualität passt zur Marke Audi!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Qualität
  • - Übersichtlichkeit

Antrieb

2.5 von 5

Motor mit 164 PS merkt man nicht! Die PS spürt man nicht und die sher schwache Drehfreudikeit hilft im negativen dazu, dass es der Test negativ ausfällt

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - 1.8 T Motor zu schwach und zu wenig drehfreudig

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Motor ist wenig drehfreudig

Komfort

3.5 von 5

Es wurde das KW Street Comfort Fahrwerk verbaut! Diese ist toll zum fahren und gibt dem Auto mehr Stabilität.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Fahrwerk
  • - Innengeräusch

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Temperament

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Haftpflicht 500-600 Euro (30%)
Vollkasko 600-800 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Tolles zeitloses Auto mit Charme

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Mit diesem Motor macht es wenig Spass! Wenn, dann müsste mit Chio-Tuning erwas verbessert werden oder ein stärkerer Motor gewählt werden!

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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