auch ich habe nun kein country tt mehr! ;)
hallo zusammen
so nach langem hin und her hab ich nun letzte woche h& r federn einbauen lassen (va/ha: 35 mm) . bin begeistert, die fahreigenschaften sind nur bischen haerter geworden und er klebt in den kurven, echt ein traum! 😉 und gut aussehen tuts auch finde ich.
aber ne frage hab ich noch, wahrscheinlich ist das normal und war vorher auch schon ,aber ist das normal ,dass die hinteren raeder beide etwas in fahrtrichtung nach innen geneigt sind? siehe die 2 fotos.oder tauescht nur der winkel weil der rahmen des tt ja auch von aussen nach innen laueft?
p.s. ist schon klar, dass hier jeder schreiben wird, dass nun nur noch paar cm distanzscheiben fehlen 😉 ....werd das aber nicht machen denk ich... 😉
57 Antworten
ich habe letzte woche auch auf h&r umgerüstet, für meinen geschmack schon etwas zu tief, hätte ich nochmal die wahl, so würde ich mich für eibach federn entscheiden, zumal diese linear und nicht wie die h&r progressiv sind.
http://img248.imageshack.us/img248/6271/pic0002018zv.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/4874/pic0002118xi.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/3727/pic0002211kk.jpg
@ kitcar ...
Zitat:
für meinen geschmack schon etwas zu tief
wieso ? Sieht doch gut aus !
Wetandi
Passt. Das mit dem Sturz sieht in Ordnung aus. Aber ich würde trotzdem Distanzscheiben einbauen. Sieh doch so nach nix aus. Und 19 zoller
@andiess: Sorry, hat die letzten Tage nur geregnet.
Hier mal drei Bilder
HA
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HA 2
VA
Hi, meiner ist nun auch kein Geländewagem mehr 🙂
Hab ein FK Silverline GWF verbaut + 5mm Platten auf der VA und 15mm Platten auf der HA.
Ich habs nicht selber eingebaut da ich nicht dazu gekommen wäre und auch nicht gekonnt hätte 😉
Er meinte nur er sei bei der VA so ca 70mm runter und bei der HA 60mm.
aber seht selbst:
bild1
bild2
bild3
bild4
bild5
bild6
bild7
grüße
Christian
ps. bin grad noch dabei die bilder zu uploaden also kann sein das es ab bild5 noch nicht geht, aber die nächsten 5min sollte es gehen.
@ckcoach
Ist mir persönlich viel zu tief. Ich finde dass die Räder mit der Aussenkante Kotflügel abschliessen müssen. Das ist bei der Tieferlegung natürlich unmöglich. Sieht aus wie bei einem Dreier.
naja zum glück hat jeder seine eigene meinung
mir gefällt es. aber danke für deinen kommentar dazu 🙂
ps: aber ein dreier is er deswegen noch laaaange nich *g*
Würde mir nie einfallen einen TT mit einem Dreier zu vergleichen.😉 Es geht nur um diese typische Dreier Geschichte dass das Hinterrad bei Tieferlegung tief im Radkasten steht. Gefällt mir persönlich nicht. Sowas meine ich:
http://www.arcor.de/palb/alben/13/758113/1152_3233656464653035.jpg
naja soo tief ist das hinterrad bei mir auch nicht drin, es ist eigentlich so das das profil drin ist, der reifen aber selbst noch sichtbar ist.
Hast recht. Sieht nur durch Bild7 so aus.
Schön schön! Aber die Plasiknummernschildverstärker würd ich schon mal bei Zeiten demontieren...😉
die kommen auch noch weg ;o)
hab mir schon die chrom angeschaut, aber die will ich beschriftet haben *g*
dann doch lieber die kunstoffdinger...:-)
chromteile mit schrift, am auto wo viel alu ist aber kein chrom..???
mfg aemkei