Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
868 Antworten
Hallo!
Oder er hat keine Freunde? Nun, vielleicht sucht er auch neue Feinde. 😁
CU Oliver
Das kann sein ja 🙂
Zitat:
@milk101 schrieb am 11. Oktober 2017 um 12:09:47 Uhr:
Hallo!Oder er hat keine Freunde? Nun, vielleicht sucht er auch neue Feinde. 😁
CU Oliver
Das wird dann aber so nixxx....zumindest hier nicht mehr! 😁😁😁
Gruß
Nils
(der sich auch darüber freut, das Oli & Co. hier mit Rat und Tat dabei sind)
Warum werden hier sowieso solche Posts auf emotionaler und persönlicher Ebene zugelassen? Warum nicht zurück zum Thema? Habe mir auch die Alpina Getriebesoftware codieren lassen für mein 550i hier in Berlin und bin sehr zufrieden!
Ähnliche Themen
Zitat:
@Bohne schrieb am 11. Oktober 2017 um 18:54:28 Uhr:
Warum werden hier sowieso solche Posts auf emotionaler und persönlicher Ebene zugelassen?
Weil sich Matthias (techalizer) mit seinem letzten Satz genau diese Posts gewünscht hat. Sorry, aber dann muss das Forum auch liefern! 😁😁
schön das er auch nur ein stiller Mitleser ist und wirklich keine Hilfe von unseren Bad Boys benötigte....
Bei meinem lässt sich die Alpina Software nicht aufspielen, sprich mein Fahrzeug nimmt sie nicht an.
BMW 535d 299PS bj 02/2011, sportautomatik und aktuellster softwarestand...
Hallo!
Aber eine Automatik mit einer 001 HWEL nehme ich an.
CU Oliver
Was würde eigentlich passieren, wenn man das Software von HWEL 003 auf 001 einspielt? 🙂
Hat es jemand auf 640i F12 von b3 probiert?
Grüße
Hallo!
Anderer BTL und andere SWFL bei HWEL 001.
Der B3 hat ein 8HP70, der 640i nicht (8HP50Z).
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 17. Oktober 2017 um 14:55:52 Uhr:
Anderer BTL und andere SWFL bei HWEL 001.
Ja, sind andere, aber was würde theoretisch passieren, wenn man das verkehrt einspielt? 🙂
Lässt sich das Steuergerät aufgrund der falschen BTLD nicht mehr wecken/programmieren und somit kriegt die Getriebe Schaden?`Oder lässt sich auch in diesem Fall das Steuergerät über Esys ohne Ausbau durch wiederflash retten?
Was wäre in dem anderen Fall bei einem Update, wenn BTLD übereinstimmt, aber nicht SWFL - hier würde höchstens der Wagen mit dem Software nicht gut laufen, aber aufgrund der richtigen BTLD noch umprogrammierbar sein?
Zitat:
@milk101 schrieb am 17. Oktober 2017 um 14:55:52 Uhr:
Der B3 hat ein 8HP70, der 640i nicht (8HP50Z).
B3 335i sollte ja 8HP45Z haben und laut ETK ein 640i 12/2010 hat auch diese Getriebe 8HP45Z. Es ist aber in diesem Fall HWEL Unterschiede gegeben, da den 6er HWEL 01 hat.
Grüße 🙂
Hallo!
Ein B3 hat geschmeidige 409 PS und 600 Nm Drehmoment. Wie das ein 8HP45 (die 45 stehen für max. 450 Nm) verkraften sollte, wäre interessant. Daher haben die ein 8HP70. der B3 S hat nun 440 PS und 660 Nm, also nochmals mehr.
Ist die HWEL passend, dann passt auch der BTL. Stimmt dieser nicht überein und man flasht dennoch (HW-Kennung wurde angepasst), dann dürfte die Kiste nach dem blFlash streiken und die SWFL nicht annehmen. Nach dem ECUblFlash finalizing wird der BTL nämlich abgelehnt und die SWFL wird nicht mehr angepasst. Ergebnis ist ein Getriebe mit einem alten Bootloader und einer UNKWN als SWFL, welches man dann mittels neuem Flash wieder korrigieren darf. Mit Pech und etwas Unvermögen kann man sich die EGS ECU aber auch abschiessen und dann wird es lustig.
CU Oliver
Lustig = Teuer 😁?
Ja habe HWEL001, somit wirds dann wohl nix... 🙁
...B3, D3, B5, D5, B7 funktioniert hervorragend bei jeden Fxx und 8hp70x, ausnahmslos. Man sollte nur richtige Person aufsuchen.
Und wie schon Oli erwähnt. Es ist besser sich 5 Minuten Zeit zu nehmen, um die HP von Alpina aufsuchen, als dem Fxx B3 das 8hp45 zuweisen 😉
Gruß