- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!
Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
Ähnliche Themen
868 Antworten
Zitat:
@Volodka schrieb am 21. Mai 2020 um 16:57:25 Uhr:
Hallo,
Da ich auch die Alpina Software an meinem 530d ausprobieren wollte, habe ich mich den letzten Abenden intensiv mit E-Sys, Codieren und Flashen beschäftigt. Etliche Beiträge im Forum, Anleitungen und Manuals durchgelesen. Nun ist es soweit, die Software ist daraufgespielt. Ein paar Sachen von den Geschehen blicke ich dennoch noch nicht ganz durch.
Folgendes wurde gemacht:
Den FA gelesen, mit den 920, 9XA Salapa Elementen erweitert und den Typschlüssel auf XA71 geändert. Das Zeitkriterium habe ich gelassen, da mein Fahrzeug aus 0712 ist. Die STV soll zwischen den I-Stufen F010-12-07-533 und F010-14-11-501(PSdZData 2.54) berechnet und anschließend die TAL berechnet und als TAL_mit_FA_Alpina gespeichert. Danach den geändert FA mit neu ausgelesenen FA ersetzt.
Bei der TAL-Abarbeitung habe ich den gespeicherten TAL geladen, den FA aus dem Fahrzeug gelesen und SVT habe ich leer gelassen. SWDEPLOY und CdDeploy angekreuzt und erledigt. BLFLASH habe ich weg gelassen, da ich schon den BTLD_00000C7C_012_068_001 Stand hatte.
Da kommen wir zu den Moment den ich nicht ganz verstehe.
Ich habe ja, nur FA und TAL für das flashen benutzt. Den FA ist der alte, da er aus den Fahrzeug gelesen wurde. Von daher die ganze Änderung soll von den TAL kommen. Ich habe, aber am Anfang einen TAL mit den originalen FA berechnet und nachher mit den für Alpina verglichen. Ich konnte in den Inhalt keinen Unterschied feststellen können. Da ich auch gelesen habe, dass manche von euch den TAL selber schreiben/ändern ist die Frage, was ist da drin das entscheidende, dass die gewünschte Änderung mitbringt?
Danke
Hast du den Japanischen Alpina Flash genommen? Da der EU D5 Flash für den 535d bestimmt ist.
Alpina hat eine je nach Fahrzeug Modell unterschiedliche SWFL. Diese sagt aus das es sich um Alpina handelt. Wenn bei beiden Berechnungen die SWFLs gleich sind, dann wird es kein Alpina sein.
Und man muss keinen Japanischen Alpina Flash nehmen.
Es geht ja allein um das Getriebe, nicht um den Motor..
Da bin ich aber anderer Meinung. Der "Japaner" hat ein völlig anderes Schaltverhalten, dementsprechend absolut passend zum 530d.
Das Schaltverhalten der normalen Alpina im 530d ist eine Katastrophe. Durch die andere Hinterachsübrrsetzung absolut unpassend.
Das ist wie mit dem Öl, da hat auch jeder seine andere Meinung. Ich kann nur sagen das bei den ganzen 530d die ich gemacht habe, nur 2 Stk es rückgängig gemacht haben wollen.
Aber wie immer, jeder hat seinen Geschmack :)
Ich war anfangs auch sehr unsicher mit der Alpina Software. Heute, nach knapp 20 tkm bin ich nun davon überzeugt, dass ich es sofort wieder machen lassen würde...
@golf3jubi ...da wäre jetzt die Frage welche Version der Alpina du fährst. Kennt halt jeder nur die Version die er durch den Flash bekommen hat und kann sie untereinander nicht vergleichen.
Zitat:
@Stromag schrieb am 21. Mai 2020 um 17:01:30 Uhr:
Alpina hat eine je nach Fahrzeug Modell unterschiedliche SWFL. Diese sagt aus das es sich um Alpina handelt. Wenn bei beiden Berechnungen die SWFLs gleich sind, dann wird es kein Alpina sein.
Und man muss keinen Japanischen Alpina Flash nehmen.
Es geht ja allein um das Getriebe, nicht um den Motor..
Ich habe auf jeden Fall einen Unterschied zum vorher. Die Gangzahl ist da und das Schaltverhalten ist jetzt wenigstens in Sport Modus anders. Früher hat er in Sport versucht die Drehzahl immer um die 2000Rpm in Bereitschaft zu halten, wenn man nicht Beschleunigt. Jetzt ist ganz normall wie im Comfort.
Also ich hatte ca. ein halbes Jahr lang die normale Alpina Software drauf, bis ich jetzt mal die von den Japaner getestet habe, und ich muss sagen gefällt mir auf jeden Fall besser, als die normale, die Schaltvorgänge bzw. Schaltzeiten sind besser, und das ganze harmoniert einfach passender, meiner Meinung nach, jetzt bin ich rundum zufrieden, und die Software bleibt auf jeden Fall drauf, habe einen F11, 530D
Von Alpina zu normal Japan? Wüsste gar nicht das die sich unterscheiden...
Japan:
Alpina D5 280PS, Basisfahrzeug 530d
Rest der Welt:
Alpina D5 350PS, Basisfahrzeug 535d
Die beiden Basisfahrzeuge haben eine unterschiedliche Hinterachsübersetzung und verschiedene Alpina-Software auf der EGS
Hallo!
Deshalb wird gerne bei den Alpina Software Varianten nach Mono-Turbo und Bi-Turbo unterschieden.
CU Oliver
Wie ist denn die Japan bzw. Mono-Turbo Version „versteckt“? Gibt es noch ein extra Salapa-Element für diese Variante o.ä.?
Versteckt sind alle Infos in den letzten Post's.
SALAPA-Element?... kann es evtl. sein das die Sprachversion japanisch ist?
Hätte ein 530d Bj.2014
Gibts einen im Raum Ulm oder Memmingen?
Evtl. auch über Teamviewer? Hätte alles da.
@user_530d
Wo stehen denn die Unterschiede bzgl. der Vorgehensweise für die jeweilige Mono- und Bi-Turbo Variante?