Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
3489 Antworten
Servus die Herren,
nach über zweimonatiger Überlegungen zwischen 340i/M3/B3/D3 hat Final die automobile Unvernunft gesiegt und ich werde einen B3 GT bestellen 🙂
Benötigt wird das Auto erst in einem Jahr, aber irgendwann werden die Quoten wohl vergriffen sein.
Größtes noch vorhandenes Problem: Die Farbe 🙂
Aktuell im Rennen sind Dravitgrau, Alpina Blau oder Grün. Derzeitiger Favorit: Alpina Blau, wobei ich beide Alpina Farben noch nicht Live gesehen habe.
Daher meine Frage: Fährt einer der Mitleser im Raum NRW ein Fahrzeug in Alpina Blau, damit ich es mir mal ansehen könnte? Ein Grüner wird wohl in Kürze als Leasingrückläufer beim Händler auf dem Hof stehen.
Moin. Ich bin damals von Dravit weg. Das Alpina Blau ist mir zu hell... das Alpina Grün war die beste Entscheidung ever. Aaaaaber, die Lackqualität ist leider für Sonderlack mit Aufpreis nicht geil. Habe 2 einlackierte Blasen auf der Haube und mit 17000km schon übelste Steinschläge. Der Lack ist sehr hart und platzt schnell. Das war früher mit unserem Lösemittel- haltigem Material definitiv besser. Gruß aus Hessen.
Zitat:
@Micha1239 schrieb am 25. Jan. 2025 um 16:31:30 Uhr:
In preLCI ist die Sportanzeige mit Öltemperatur zwar in jedem Modus verfügbar, finde aber die Ablesbarkeit des Balkens nicht sehr genau. Ein Wert als Zahl ware hilfreicher.
Wird im pre LCI nicht der Balken + Zahl angezeigt? Im LCI1 gibt's beides.
Zitat:
@Sattler120i schrieb am 26. Januar 2025 um 07:02:09 Uhr:
Servus die Herren,nach über zweimonatiger Überlegungen zwischen 340i/M3/B3/D3 hat Final die automobile Unvernunft gesiegt und ich werde einen B3 GT bestellen 🙂
Benötigt wird das Auto erst in einem Jahr, aber irgendwann werden die Quoten wohl vergriffen sein.Größtes noch vorhandenes Problem: Die Farbe 🙂
Aktuell im Rennen sind Dravitgrau, Alpina Blau oder Grün. Derzeitiger Favorit: Alpina Blau, wobei ich beide Alpina Farben noch nicht Live gesehen habe.Daher meine Frage: Fährt einer der Mitleser im Raum NRW ein Fahrzeug in Alpina Blau, damit ich es mir mal ansehen könnte? Ein Grüner wird wohl in Kürze als Leasingrückläufer beim Händler auf dem Hof stehen.
Genau diese Probleme hatte ich auch!
Nachdem ich mir mehrere Farben live bei verschiedenen Händlern angeschaut habe,(bin gut 600km in der Gegend rumgefahren) habe ich mich dann für Portimao Blau entschieden!
PS: Bestell so schnell wie möglich!
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P.p.s. Habe gehört... es würden keine B3Gt's mehr bestellbar sein!?
Zitat:
@DocRog998 schrieb am 26. Januar 2025 um 09:55:06 Uhr:
P.p.s. Habe gehört... es würden keine B3Gt's mehr bestellbar sein!?
Hab drei Händler angefragt, alle hatten noch freie Quoten. Aktuell ist wohl Totentanz im Neufahrzeuggeschäft.
Ein Fahrzeug ist jetzt für mich reserviert und am Dienstag wird unterschrieben.
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 26. Januar 2025 um 09:51:37 Uhr:
Genau diese Probleme hatte ich auch!
Nachdem ich mir mehrere Farben live bei verschiedenen Händlern angeschaut habe,(bin gut 600km in der Gegend rumgefahren) habe ich mich dann für Portimao Blau entschieden!PS: Bestell so schnell wie möglich!
Portimao kenne ich, ist für mich aber raus.
Die beiden Alpina Farben wären halt die klassische Wahl, passen daher wohl gut zu einem der allerletzten gebauten Alpinas 🙂
Dravit könnte gut zu den Goldfelgen passen, gibt ein schönes Video eines B4 GT auf Youtube.
Generell bin ich vom Geschmack her sehr blaulastig gewesen, schon immer. Rechne daher damit, das ich mich am Alpina blau wohl am wenigsten "satt" sehen werde. Zumal das helle Blau hoffentlich elegant daher kommt und zu einem dezenten Alpina passen sollte.
Ansonsten würde es sowas wie Marina Bay oder so, absolut geile Farbe!
Alpina blau war auch meine Wahl.. habe es mir Anfang Dezember in Buchloe auf einem GT- Touring angesehen und ich fand es toll..,- aber ist ja immer alles Geschmackssache.
Fahre jetzt einen D3 S in schwarz..,- auch schön aber für mich einfach nicht mehr passend für einen der letzten B3 aus Buchloe....!
Meiner soll im April gebaut werden und hoffentlich im August abholbereit sein...
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 26. Januar 2025 um 09:31:36 Uhr:
Zitat:
@Micha1239 schrieb am 25. Jan. 2025 um 16:31:30 Uhr:
In preLCI ist die Sportanzeige mit Öltemperatur zwar in jedem Modus verfügbar, finde aber die Ablesbarkeit des Balkens nicht sehr genau. Ein Wert als Zahl ware hilfreicher.
Wird im pre LCI nicht der Balken + Zahl angezeigt? Im LCI1 gibt's beides.
Kann ich diese Grafik auch in meinem M340i LCI 2022 aufrufen?
Wenn ja, hätte ich gern gewußt wie?
Gruß
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 26. Januar 2025 um 09:31:36 Uhr:
Zitat:
@Micha1239 schrieb am 25. Jan. 2025 um 16:31:30 Uhr:
In preLCI ist die Sportanzeige mit Öltemperatur zwar in jedem Modus verfügbar, finde aber die Ablesbarkeit des Balkens nicht sehr genau. Ein Wert als Zahl ware hilfreicher.
Wird im pre LCI nicht der Balken + Zahl angezeigt? Im LCI1 gibt's beides.
Im preLCI stehen zwar Zahlen am Balken allerdings kann man so nur grob die Temperatur ablesen. So wie bei Dir wäre es optimal. Mich stört es aber weniger, für den genauen Wert frag ich einfach Susi.
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 26. Jan. 2025 um 20:33:04 Uhr:
Kann ich diese Grafik auch in meinem M340i LCI 2022 aufrufen?
Wenn ja, hätte ich gern gewußt wie?
Gruß
Natürlich kannst Du das. Du musst dafür aber in einem
Sportmodus(Sport Individual, Sport oder Sport+) sein, denn nur dort gibt's den "Adaptiver Inhalt" mit dieser Anzeige.
Hier habe ich es erst näher beschrieben:
https://www.motor-talk.de/.../m3-touring-t6923727.html?...Hat geklappt!!
Vielen Dank!!
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 27. Januar 2025 um 17:25:00 Uhr:
Hat geklappt!!
Vielen Dank!!
Sehr gerne.... jederzeit wieder 😉
So langsam steigt bei mir die Vorfreude. Alpina hat mir auf Nachfrage bestaetigt dass ich keinen Oelwechsel machen nach dem Einfahren aber das Einfahren muss sein. Selbst ohne Angabe haette ichs gemacht ist selbstredend.
Habt ihr als B3-fahrer einen Oelwechsel gemacht nach dem Einfahren? Wie hoch ist euer Oelverbrauch?
Ich hatte keinen Ölwechsel gemacht nach dem Einfahren. Der B3 hatte wie alle meine BMW-Benziner in der Vergangenheit einen Ölverbrauch von 1-2 Liter auf 20.000 KM.