Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
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Zitat:
@wiederbmw schrieb am 20. Jan. 2025 um 20:34:28 Uhr:
Ich habe dann gleich nochmal final umkonfiguriert.
So soll es dann auch bleiben!
?
Ansonsten freut es mich für dich, dass die Bestellung durchgegangen ist.
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 21. Januar 2025 um 09:34:28 Uhr:
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 20. Jan. 2025 um 20:34:28 Uhr:
Ich habe dann gleich nochmal final umkonfiguriert.
So soll es dann auch bleiben!
Nur so aus Neugierde, warum keine M-Sportsitze obwohl Du Vernasca gewählt hast?
Ansonsten freut es mich für dich, dass die Bestellung durchgegangen ist.
Er hat doch das Kreuz bei MSportsitz gesetzt (s Foto), verstehe die Frage nicht.
Zitat:
@mailklaus schrieb am 21. Jan. 2025 um 10:0:32 Uhr:
Er hat doch das Kreuz bei MSportsitz gesetzt….
😁 😁 ich hatte offensichtlich unmotiviert in seiner Konfiguration rumgetoucht und dabei sind die rausgefallen.... alles klar sind dabei 😉 Danke
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 21. Januar 2025 um 10:05:49 Uhr:
Zitat:
@mailklaus schrieb am 21. Jan. 2025 um 10:0:32 Uhr:
Er hat doch das Kreuz bei MSportsitz gesetzt….
😁 😁 ich hatte offensichtlich unmotiviert in seiner Konfiguration rumgetoucht und dabei sind die rausgefallen.... alles klar sind dabei 😉 Danke
Du hättest ihm ruhig den Drive Recorder „einschmuggeln“ können…
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Zitat:
@Drehmoment-Fan schrieb am 21. Januar 2025 um 15:20:00 Uhr:
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 21. Januar 2025 um 10:05:49 Uhr:
😁 😁 ich hatte offensichtlich unmotiviert in seiner Konfiguration rumgetoucht und dabei sind die rausgefallen.... alles klar sind dabei 😉 DankeDu hättest ihm ruhig den Drive Recorder „einschmuggeln“ können…
Dazu habe ich lange überlegt!
Beim BMW Drive ist ja Parking Plus Bedingung!
Habe ich in meinem 340i seit über zwei Jahren.
Davor im X4M40d hatte ich es drei Jahre nicht und es hat mir auch nicht gefehlt!
Mich lenken diese ganze Rundumkameraanzeigen beim Einparken eher ab,als das Sie mich entlasten!
Also hätte ich, um den Recorder zu bekommen ein Extra für 700.- zusätzlich bestellen müssen, welches ich garnicht haben will bzw. brauche!
So habe ich mich zusätzlich lieber für die Anhängerkupplung(Fahrräder) und die elektrische Heckklappe entschieden!
Gruß
Zitat:
@Drehmoment-Fan schrieb am 21. Jan. 2025 um 15:20:00 Uhr:
Du hättest ihm ruhig den Drive Recorder „einschmuggeln“ können…
Da bin ich eher nicht der Richtige, ich hätte noch immer einen kostenlosen Probemonat, den ich seit fast 2 Jahren nicht eingelöst habe.
Und er hat PA ohne P angekreuzt, da geht's ohnehin nicht.
Ich war heute morgen bei meinem Freundlichen und hab mich nach meinem Auto erkundigt. Es ist endlich da aber noch nicht angemeldet. Dauert nach ca 2 Wochen. Kein Problem.
Ich bekam noch eine kleine Fuehrung beim ersten GT den mein Haendler bekam. Geiles Teil. Konnte mir alles ansehen war leider ein Kombi aber immerhin ein GT. In real sehen die goldenen Felgen mit ihren 2 Farben noch haesslicher aus deshalb bin ich froh dass ich die silbernen bekam zusammen mit der silbernen Schrift.
Ein Problem sehe ich auch dass die Oeltemperatur nur im Sportmodus verfuegbar ist. Denke da muss ich nachher ran dass zu aendern. Aber mal abwarten.
Ich freue mich auf den GT. Und den S58.
Zitat:
@dauntless schrieb am 25. Jan. 2025 um 11:34:03 Uhr:
Ein Problem sehe ich auch dass die Oeltemperatur nur im Sportmodus verfuegbar ist. Denke da muss ich nachher ran dass zu aendern.
In "Sport Individual" alles auf "Comfort" stellen, damit ist die SSA aus und Öltemperaturanzeige, Ladedruck etc. verfügbar. Und trotzdem läuft alles wie im Comfortmodus...so fahre ich seit Auslieferung zu 99,99%. Muss man nix programmieren oder ändern.
Du kannst die Öltemperatur auch immer verbal abfragen.
„Hi ALPINA, wie ist die aktuelle Öltemperatur?“ Übrigens, egal in welchem Modus.
Alles auf Comfort stellen? Hab eher mit dem Gegenteil gerechnet. Gut das hilft mir beim Einfahren da ist sanfte Behandlung vorgeschrieben. Und danach beim Fahren im Sportmodus kriege ich die Oeltemp immer angezeigt. Das ist neben der Drehzahl und Geschwindigkeit fuer mich das einzig relevante. Alles andere ist voellig unwichtig.
Zitat:
@dauntless schrieb am 25. Jan. 2025 um 13:22:31 Uhr:
Das ist neben der Drehzahl und Geschwindigkeit fuer mich das einzig relevante. Alles andere ist voellig unwichtig.
Ganz deiner Meinung. Wird bei mir dauerhaft angezeigt sobald ich nach dem Start auf "Sport" drücke kommt "Sport Individual" (letzte Einstellung der letzten Fahrt merkt er sich) und gleichzeitig kommt am 2ten Bildschirm die "adaptiven Inhalte" mit Öltemperaturanzeige etc.
Man muss somit nicht lange rumtouchen oder suchen.
Zitat:
@Tom E61 schrieb am 25. Januar 2025 um 13:12:00 Uhr:
Du kannst die Öltemperatur auch immer verbal abfragen.
„Hi ALPINA, wie ist die aktuelle Öltemperatur?“ Übrigens, egal in welchem Modus.
Mach ich auch immer so, in meinem Fall "Hi BMW, aktuelle Öltemperatur". In preLCI ist die Sportanzeige mit Öltemperatur zwar in jedem Modus verfügbar, finde aber die Ablesbarkeit des Balkens nicht sehr genau. Ein Wert als Zahl ware hilfreicher.
Man kann auch einfach nur die Spracheingabe-Taste drücken und "Öltemperatur" sagen, das geht schneller. 😉
Okay Danke. Ich ziehe zwar ne visuelle Anzeige vor aber immerhin kann man nachfragen. Ich benutze es im Golf ueberhaupt net. Kann man sich im Alpina die Displays auch selber zusammenstellen?
Nein. Leider.... konnte sogar unser Insignia.