Allgemeiner Kaufberatungs-Thread A8/S8/S8+(D4/4H)
Hallo,
ich bin zur Zeit dabei mir einen A8 4,2 TDI als Werksdienstwagen zuzulegen.
Da es ja immer etwas schwierig ist genau das was man sucht zu finden und das gefundene Fahrzeug meinem Ideal sehr nah kommt,
nur eben die Adaptive Air Suspension Sport fehlt, würde mich folgendes interessieren.
Ist der Unterschied sehr groß und steht das Auto dann auch immer so hochbeinig da wie beim A6 im dynamic Modus?
(Hab zur Zeit einen 3,0 TDI 4F Limo mit AAS )
Merkt man beim Fahren einen Unterschied? (Bin gern etwas zügiger unterwegs.)
Und zu guter letzt. Kann man den Sportmodus nachrüsten oder einprogrammieren.
Möglichst ohne das die Garantie erlischt.
Vielen Dank und viele Grüße
Bogamar
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied AAS und AAS Sport' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Meine erfahrung beim privaten autoverkauf zeigt, dass es keinen sinn ergibt, den wagen erst mit übertriebenen wunschpreisen zu inserieren. Besser ist es, ihn gleich zu einem ordentlichen konkurrenzfähigen kampfpreis reinzustellen, damit wird der kreis der interessenten deutlich größer. Autos die häppchenweise im preis gesenkt werden sind für die meisten käufer unintetessant, die melden sich gar nicht erst und suchen sch derweil was anderes. Zumal du das problem bekommst, dass gerade in deinem preisbereich die preise nahezu wöchentlich nach unten gehen. Heißt je länger er steht, desto weniger bekommst du am ende dafür. Bei besonderen autos mit seltener ausstattung ist das etwas anderes, aber bei modellen von der stange heißt die devise: so schnell wie möglich weg, solange es einen preis dafür gibt, mit dem ich leben kann
1312 Antworten
Hallo meine lieben,
bin stark am überlegen ob ich mir ein s8 plus zulegen soll.
Da steht einer momentan zum verkauf. Aus dem Jahr 2017 mit ner Laufleistung von 48.K + Anschluss Garantie der Audi bis 100000K. Im großen und ganzen hört sich das alles toll an.
Nun wovor ich Angst habe, vor gute zwei Monaten habe ich mir den s7 zugelegt auch aus dem Jahr 2017 allerdings mit ner Laufleistung von 112K Leasingrückläufer.
Problem mit dem Motor gehabt sehr hoher Ölverbrauch.
Auto zurück abgegeben.
Fazit. Wie steht der S8 Plus da ?? Krankenheiten ?? Ölverbrauch ??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
Die Unterschiede vom Motor weiß ich jetzt nicht, zumindest hast du im S8 ein besseres standhafteres Getriebe verbaut, die S tronic ist ja so ein Schwachpunkt am S7
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
Sind die Motore nicht die gleichen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
Grob ja, denke aber Turbolader etc. Sind anders
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
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Ja genau. Was die Getriebe angeht. Beim S7 die ecklige S-Tronic 7 Gang …
S8 die Tiptronic mit 8 Gang die nicht so anfällig ist.
Was die Turbos betrifft stimmt. Der S8 hat größere Lader aber im groben und ganzen der Rest fast Identisch denke ich zumindest .. habe jetzt nicht so die große Erfahrung drinne.
Ölverbrauch soll ja laut Hersteller bei ca. 4-5K KM 1 - 1.3 Liter normal sein.
Ich hatte bei dem S7 knapp auf 1k 1Liter verbrauch ..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
Turbolader sind andere, wie oben erwähnt....
Größer, Spaltoptimiert und Billet Verdichterrad..
Und noch einige Sachen am Motor anders.
Audi gibt an 0,5 L Öl auf 1000km... Betriebsanleitung. Als normal...
Getriebe problemfrei...
Was Probleme machen kann ist das Ölsieb zu den Turboladern... Zugesetzt... Mangelschmierung Turbolader... Defekt
Und die KGE macht gerne mal Probleme...
Beim Plus sind auch andere Ventilfedern verbaut... Die beim Original schon Probleme hervorrufen können.. dadurch Fehlzündungen.
(TPI)
Gibt noch andere kleine Sachen wo auch entsprechende Tpi's vorhanden sind wenn entsprechend der Fehler auftritt..
(Hochdruckpumpen, Kühlwasserverlust, usw.)
Sonst eigentlich ist der Motor problemfrei..
Wenn Anschlussgarantie AUDI vorhanden... Kaufen das Ding...
Gruß Alex
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrung S8 Plus' überführt.]
Danke @altasar für die Recht Ausführliche Antwort.
So dat dingen ist gekauft für 57.500€ in Havanna Schwarz 8x Bereift auf 21Zoll
50.500km auf der Uhr EZ: September 2017
Anschluss Garantie bis 100.000Km
Vollausgestattet in meinen Augen.
Bis außer hinten der Kram sprich Monitore Elekt. Sitze Kühlschrank. To much für mich ..
Ich denke desweiteren werde ich nach ein paar Tagen berichten. Meine ersten Eindrücke.
Glückwunsch zum Kauf, viel Spaß mit dem Auto. 🙂
Herzlichen Glückwunsch auch von mir.
Was hattest Du vorher und welche Ausstattung genau hast Du jetzt?
Wenn Du bei myAudi.de Deine VIN eingibst siehst Du die vom Werk ausgelieferte Ausstattung inkl. Techn. Daten.
Dankeschön .. 🙂
Also grobe Zusammenfassung.
Solar Schiebedach
HUD
Nachtsichtassistent
360Kamera vorne & hinten
Bose .. leider kein B&O 🙁
Sitzbelüftung
Hinten Sitzheizung
Home-Link
Hinten Sitzheitzung
Alcantara Dachhimmel
Optik-SchwarzPaket
Park-Assistent
DAB
AppelCarplay - Android
Audi Exclusiv Innenausstatung
Standheizung
Hinten und seitlich die Rollos
Nougarbraun Leder
Koffemraum Elektsrisch und Schließend
Elektrisch Lenkrad & Heizung
Der rest sprich acc usw ist ist ja bei dem plus version Serie.
* Sitzmassage ***
@RainerHarke
Davor habe ich den S7 aus dem Jahr 2017 gehabt
Der war vollausgestattet komplett sprich bis zu den Amaturenbrett vollbeledert. Sitzgestelle was eigentlich aus Kunststoff besteht war da auch Leder bezogen.
Quasi Lederpaket etc.
Carplay kann nicht sein. Gab es nie im 4H
Prima.
Thema HUD.
Merkst Du einen Unterschied vom S7 zum A8?
Inhalte vom HUD?
Was ist dann Audi Phone box ? :/
Also noch habe ich das Schmuck Stück nicht. Wird gerade Auslieferungsfertig gemacht.
Deswegen kann ich jetzt nichts zu sagen.