Allgemeiner Kaufberatungs-Thread A8/S8/S8+(D4/4H)
Hallo,
ich bin zur Zeit dabei mir einen A8 4,2 TDI als Werksdienstwagen zuzulegen.
Da es ja immer etwas schwierig ist genau das was man sucht zu finden und das gefundene Fahrzeug meinem Ideal sehr nah kommt,
nur eben die Adaptive Air Suspension Sport fehlt, würde mich folgendes interessieren.
Ist der Unterschied sehr groß und steht das Auto dann auch immer so hochbeinig da wie beim A6 im dynamic Modus?
(Hab zur Zeit einen 3,0 TDI 4F Limo mit AAS )
Merkt man beim Fahren einen Unterschied? (Bin gern etwas zügiger unterwegs.)
Und zu guter letzt. Kann man den Sportmodus nachrüsten oder einprogrammieren.
Möglichst ohne das die Garantie erlischt.
Vielen Dank und viele Grüße
Bogamar
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied AAS und AAS Sport' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Meine erfahrung beim privaten autoverkauf zeigt, dass es keinen sinn ergibt, den wagen erst mit übertriebenen wunschpreisen zu inserieren. Besser ist es, ihn gleich zu einem ordentlichen konkurrenzfähigen kampfpreis reinzustellen, damit wird der kreis der interessenten deutlich größer. Autos die häppchenweise im preis gesenkt werden sind für die meisten käufer unintetessant, die melden sich gar nicht erst und suchen sch derweil was anderes. Zumal du das problem bekommst, dass gerade in deinem preisbereich die preise nahezu wöchentlich nach unten gehen. Heißt je länger er steht, desto weniger bekommst du am ende dafür. Bei besonderen autos mit seltener ausstattung ist das etwas anderes, aber bei modellen von der stange heißt die devise: so schnell wie möglich weg, solange es einen preis dafür gibt, mit dem ich leben kann
1312 Antworten
Wie hoch ist dein Budget?
Max. 55k aber wenn er mich umhaut würde ich noch 6-8k drauflegen
Da würde ich noch etwas warten.
Ich denke bis zum Sommer sind auch noch ein paar mehr TFSI auf dem Markt.
Denk ich auch, sind im Moment relativ teuer der S8 ist günstiger...
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Richtig, der S8 ist zur Zeit sehr, sehr günstig.
Ich hatte da einige schlaflose Nächte gehabt ob ich nicht einen S8 an Stelle des RS6 nehmen.
Wäre zwar dann ein Gebrauchter mit 5.000km gewesen, aber das hätte mich nicht gestört.
5000km sind ja erst eingefahren😁😁 meiner soll Max. 75tsd drauf haben so hab ich auch mein 4F gekauft und er sah nahezu Neu aus im Gegensatz zu meinem vorherigen VFL 4F mit 155tsd drauf...
Ich habe mir noch mal aus Nostalgie-Gründen einen 4B 2.7T Quattro gekauft.
Der sieht vielleicht nach 50.000km aus, hat aber schon das dreifache weg.
Bilder sind im Profil.
Der sieht aus wie Neu! Und die Farbe gefällt mir auch sehr🙂 ich will mir auch noch ein 2.7 BiTu zulegen aber als Allroad, hatte ich schon lange vor aber mir ist ein 190 E zuvor gekommen der versiegelt in der Heimischen Garage steht😁
Hallo Zusammen!
Kommt jemand vielleicht aus der besagten Gegend? Ich hab bei mobile.de einen A8 gefunden der nicht schlecht klingt. Für mich ist es halt leider zum nur mal Anschauen etwas weit. Vielleicht könnte ja einer von euch mal einen Blick drauf werfen und auch mal erzählen was der Händler für einen Eindruck macht. Es ist leider kein Audihändler sondern ein freier. Eigentlich bin ich da auch sehr skeptisch aber der Wagen ist so von der Anzeige her echt interessant.
Um den hier geht es
http://suchen.mobile.de/.../208236710.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kommt jemand aus der Ecke Paderborn?' überführt.]
Sehr ähnliche Ausstattung wie mein A8.
Ich finde den Wagen klasse, da gibt es nichts zu meckern.
Ich weiß halt nur nicht was von dem Händler zu halten ist. Hab mir mal seine Seite bei mobile.de angeschaut und es ist das einzige Fahrzeug was er hat. Die Bilder lassen auch eher auf nen Privatverkauf schließen. Ansonsten wäre der nahezu perfekt. Genaus so wie ich ihn suche. Höchstens das fehlende Sportlenkrad und kein B&O stört etwas.
@ SQ5-313: Du willst dich von deinem A8 nicht zufällig in naher Zukunft trennen :-)
So lange du eine Garantie bekommst, würde ich mir keine Gedanken machen.
Sieht auch alles sehr gepflegt aus.
Leider nicht - mein A8 bleibt noch da.
Ich wüsste ehrlich gesagt keinen Nachfolger, denn das FL ist nicht ganz mein Fall.
Schade eigentlich. Aber kann ich dich verstehen. Wobei ich sagen muss, dass Facelift gefällt mir sehr gut. Ist nur leider noch etwas außerhalb meines Budgets. Nehmen würde ich nen Facelift sofort.
Nach 8 Jahren Phaeton 3.0 TDI soll nun ein Audi A8 kommen. Da meine Jahresfahrleistung auf ca 15 000 km sinkt, habe ich einen 3.0 TFSI im Auge. Was haltet ihr von diesem Motor im A8 im Vergleich zum 3.0 TDI? Auf was sollte ich bei der Probefahrt besonders achten? Wäre es möglich mit VCDS die Kettenlängung auszulesen?
LG