Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
2604 Antworten
Zur allgemeinen Kaufberatung und weil ich hier selbst viel mitgelesen habe, möchte ich gerne meine bisherigen Erfahrungen hier platzieren.
Ich fahre seit 4 Wochen nun einen 40tdi Avant Sport: in Vesusvgrau, mit Stoffsitzen (Sport Standard) inkl. elek. Einstellung und Memorypaket, Ambiente Licht Plus, schwarzen Dachhimmel, MMI Plus und den Aero 18 Zoll Frisbee-Alus. Ansonsten ist noch das Businesspaket und der Totwinkelwarner, beleuchtete Gurtschlösser, kleines B&O, Matrix LED und das „Ablagepaket“ mit dabei.
Zur Farbe: finde ich okay ob es den Aufpreis wert war, dass wird der Sommer zeigen. Beim Grau in Grau ist Vesuvgrau fast schwarz.
Zum Gestühl: die Sitze sind gut. Ich wollte kein Leder da immer falsch temperiert, der Aufpreis für die klimatisierten zu unverschämt und ich dachte ich tue mal was für die Kühe.
Zum MMI Plus: finde ich prima, macht was her.
Zu den Alus: wird man im Sommer sehen. Sicher kein Highlight aber mit entsprechender Car Policy im Nacken geht halt nicht mehr. Zuletzt hatte ich 20 Zoll im Sommer, hab die Erfahrung also hinter mir und mache jetzt mehr auf Komfort.
Am besten gefällt mir die Ambientebeleuchtung. Das macht richtig was her.
Matrix LED: ist gut, schaltet aber ständig hin und her. Das war bei dem Probewagen mit HD Matrix aber auch nicht anders. Ich finde es etwas schwach im Licht im Vergleich zum BMW LED. Vielleicht ist es aber auch nur ein sehr subjektiver Eindruck da mir das BMW LED immer zu grell war.
Probleme bisher:
Memorysitz fährt überall hin nur nicht in Position.
MMI hat sich während der Fahrt einfach mal neu initialisiert und danach war die Google Satellitenkarte weg. Nach einem Neustart des Motors ging es dann wieder.
Den Motor finde ich ausreichend gut, fühle mich damit nicht zu langsam.
Mir gefällt der Wagen dem 5er trauere ich aber dennoch hinterher. 🙂
Was war das denn für ein 5er und warum trauerst du dem hinterher?
Zitat:
@Magnum328GTS schrieb am 16. November 2020 um 13:22:33 Uhr:
Ich finde es etwas schwach im Licht im Vergleich zum BMW LED.
Meine zwei Cent dazu:
Ich bin sowohl das Adaptive LED im G30 preLCI als auch das Laserlicht im G30 LCI gefahren und finde sogar das Matrix-Licht im A4 (welches ja auf einem Level mit dem normalen Matrix im A6 und etwas schlechter als HD-Matrix ist) in allen Belangen deutlichst besser!
Zitat:
Was war das denn für ein 5er und warum trauerst du dem hinterher?
530d. Der Motor war sehr schön und mit der Automatik gut abgestimmt. Allerdings ist das natürlich jammern auf hohem Niveau. Der A6 ist schon prima
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Beim 530d kann ich die Trauer nachvollziehen. Vom 520d kommend hätte ich mich gewundert.
Zitat:
@Magnum328GTS schrieb am 16. November 2020 um 13:22:33 Uhr:
Probleme bisher:
Memorysitz fährt überall hin nur nicht in Position.
Hallo,
Dafür gibt es ein funktionierendes Update.
Einfach beim freundlichen Aufspielen lassen.
Gruß, Thomas
Zitat:
@Tommi843 schrieb am 7. Dezember 2020 um 13:40:43 Uhr:
Zitat:
@Magnum328GTS schrieb am 16. November 2020 um 13:22:33 Uhr:
Probleme bisher:
Memorysitz fährt überall hin nur nicht in Position.Hallo,
Dafür gibt es ein funktionierendes Update.
Einfach beim freundlichen Aufspielen lassen.Gruß, Thomas
Hallo @Tommi843 Gibt's einen TPI nummer oder SVM Code zu dieser Update?
Hi, nachdem ich aktuell Zeit habe und doch nochmal einige verschiedene Konfiguartionen durchrechne eine Frage an die Limo Fahrer.
Eigendlich würde ich auch eher zum Avant greifen, da dieser bei 45TDI aber knapp über unserem CO2 Limit liegt bleibt die Option Avant als 40er oder die Limo als 45 TDI. Der Motor ist schon eine andere Nummer daher die Überlegung zum 45er. Der hat ja auch umklappbare Sitze und man kann auch mal ein 2 Meter Rohr, Leisten o.ä. transportieren. Ansonsten hab ich eh einen Hänger falls man mal nen Sofa o.ä. transportieren will. Optik finde ich beide gleich...
Wie sind Eure Erfahrungen, reicht die Limo in 95% aller fälle aus, oder ist sie selbst für nen zwei wöchigen Urlaub zu dritt zu klein (was ich bei dem reinen Volumen kaum glaube).
Hat ggf. jemand ein Foto mit umgeklappter Rückbank?
Danke!
Fredd
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Ich habe die Hybrid-Limo und uns reicht der Platz. Die Koffer habe ich gegen Taschen ausgetauscht und das war's. Mit der "normalen" Limo solltest Du meiner Meinung nach hinkommen. Wenn Dir die Limo auch optisch zusagt, nimm sie.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Vor meiner Bestellung der A6 4G Limousine war ich auch verunsichert. Vor drei Wochen habe ich meinen 4K bestellt, wieder als Limousine.
Bei drei Personen für ne Woche Urlaub in den Bergen muss man schon jede Ecke nutzen. Manchmal vermisse ich eine ebene Ladekante. Die Höhe des Avant nur wenn ich Grünschnitt aus dem Karten wegbringen muss.
Ich habe weder Anhänger noch AHK. Wenn es dringend notwendig wird kann ich in der Firma mit einem Kollegen tauschen oder auf einen Caddy/Transporter zurückgreifen. Kommt 2-3 im Jahr vor, aber ein Anhänger hätte es dann auch getan.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Zu zweit und gut bepackt. Inkl. Sachen für die dort lebenden Familie meiner Freundin. Ist ein 55 TFSI (kein Hybrid).
Über 160 liter weniger Kofferraum würde mir einfach nicht reichen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Teile die 200 cm lang sind passen problemlos, auch wenn die Vordersitze für Menschen mit ca. 180 cm Größe relativ weit nach hinten eingestellt sind. Schiebt man den Beifahrersitz ganz nach vorne auch ca. 220.
Ohne umgeklappte Sitze sind es 110.
Der Kofferraum wirkt auf den ersten Blick recht groß, aber wenn man sich herunterbeugt sieht man so einige Ausbuchtungen, die die Beförderung von starren Gegenständen mit fester Größe einschränken. Hinten noch recht breit mit 110 cm, verjüngt es sich dann nach vorne, zusätzlich noch mit den Ausbuchtungen oben und an der Seite. Auch ist der Kofferraum relativ flach, so im Schnitt 40 cm.
Ich habe mich schon oft vertan und dachte nach Augenmaß "die Holzplatte passt auf jeden Fall", die dann aber überhaupt nicht herein passte.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Hi, Dank euch für die Infos und Fotos! Ich denke auch das es reichen wird... wir haben ja auch immer einen Rücksitz frei... Ich warte schon seit über einer Woche auf die Leasingrate vom Händler, denke aber da werde ich diese Jahr nichts mehr bekommen...die haben wohl auch zu.
Habt Ihr ggf. eine Hausnummer ob die Limo im Leasing eher günstiger oder teuer ist? Für den Avant 2.0 TDI wollte mein Händler bei 40K p.a. auf 4 Jahre LF 0,96...
Danke!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Da dir beim Firmenwagen und Leasing der Wiederverkauf egal sein kann, würde ich den Sechszylinder nehmen. Die paar größeren Transporte im Jahr passen dann doch oder es gibt Leihwagen oder Bekannte helfen aus.
Einzige Ausnahme: Viele innerstädtische Fahrten. Dafür ist der Motor nicht ideal.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Zitat:
@Freddi76 schrieb am 18. Dezember 2020 um 12:47:11 Uhr:
Hi, Dank euch für die Infos und Fotos! Ich denke auch das es reichen wird... wir haben ja auch immer einen Rücksitz frei... Ich warte schon seit über einer Woche auf die Leasingrate vom Händler, denke aber da werde ich diese Jahr nichts mehr bekommen...die haben wohl auch zu.
Habt Ihr ggf. eine Hausnummer ob die Limo im Leasing eher günstiger oder teuer ist? Für den Avant 2.0 TDI wollte mein Händler bei 40K p.a. auf 4 Jahre LF 0,96...Danke!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reicht die Limo bzgl. Kofferraum?' überführt.]
Also ich habe letztes Jahr um die Zeit bei 22.500km im Jahr einen LF von 0,68 beim 40 TDI. Ich würde mir das mit dem 45 TDI auch überlegen. In meinen Augen ist er im Vergleich zum 40 tdi viel zu teuer. Zumal es ein recht alter Motor.