Alle Infos und Details zum RS6
Um die Wartezeit mal etwas zu verkürzen hier ein Bereich eigens für den neuen RS6 C8. Aktuell stehen ja Vermutungen im Raum, dass er Mitte / Ende 2019 kommen wird.
Auch stehen die Chancen ja nicht so schlecht, dass der kommende RS6 trotz Downsizing seinen V8 behalten wird.
Beste Antwort im Thema
Ich kann mich nur noch schlapp lachen hier...
Da gibt es doch tatsächlich Leute, die dem neuen RS6 schon jetzt bescheinigen, dass er ein Rückschritt respektive kein Fortschritt ist ...(trotz höherem Drehmoment, trotz besserer Beschleunigung als die Performance-Variante des Vorgängers) ..
Da werden Zehntel und Hundertstel herangezogen um eine Bewertung vorzunehmen.
Einen Test, geschweige denn einen Vergleichstest hat es noch nicht gegeben - aber die totalen Autoexperten hier wissen schon, dass der neue eine lahme Lusche ist.
(Im übrigen, sind Vergleichswerte - wer beim Beschleunigen 2 Meter ehr im Ziel ist, erst in 3-5 Jahren von Relevanz, wenn sich einschlägig bekanntes Klientel diese Autos als gebrauchte Resterampe kaufen können um an der Alster oder wo auch immer an der Ampel rumzuposen - durch Euch ist es übrigens so, dass die Lärmvorschriften immer abstruser werden - DANKE)
Sorry ... das ist nichts anderes als Kindergeburtstag oder aber "jungpupertierendes Sch...-Vergleichen"
Sagt von mir aus -- " der Wagen gefällt mir nicht " Design, Ausstattung, Felgen etc. ..alles völlig OK -
Wer allerdings als erwachsener Mensch diesem Auto fehlende Power bescheinigen möchte, ist schlicht und einfach nicht mehr ernst zu nehmen..
PS wartet doch auf die Performance - Variante ... evtl. kann die ja die fehlenden cm kompensieren, oder aber man wird über die Wartezeit hin erwachsen.
Und denen, die hier immer von ein paar Zehntel auf der Rennstrecke sinnieren sei noch mitgegeben. 99 Prozent von Euch, nimmt ein geschulter Tester/Rennfahrer viele Sekunden mit einem deutlich schwächeren Auto ab - weil ihr nicht ansatzweise die vorhandene Leistung auf die Straße/Rennstrecke bringen könnt.
So - "habe fertig"
LG
8167 Antworten
Zitat:
@Dodo4F schrieb am 2. Mai 2019 um 15:43:07 Uhr:
Zitat:
@Andi007 schrieb am 2. Mai 2019 um 14:50:53 Uhr:
Ja aber wie willst Du ein RS6 mit gleicher PS Zahl und eigentlich fast gleichen Gewicht wie der Vorgänger nach vorne bringen? Ich erwarte beim neuen RS6 nicht gerade einen Meilenstein in der Dynamik, der Motor wäre dann ja auch fast identisch, ein bisschen was geht aber das war es dann auch ...Zur Vollständigkeit:
RS6 C7 Avant Performance: 605 PS bei 2025 kg Leergewicht, Beschleunigung 0–100 km/h in 3,7 Sek
Gut dargestellt!
Das heißt mit meinem E63 und nur 571 PS würde ich beim Quartett in Sachen "PS" gegen den RS6 Performance verlieren, im Punkt "Beschleunigung" aber um 0,1 Sek. gegen ihn gewinnen.
Verrückte Welt .... 😉
Oder hat die PS-Zahl doch nicht immer mit der tatsächlichen Leistung zu tun ??
Aber kein Vergleich bitte mit einen V10 HDZ Motor.
Man kann höchstens die beiden vergleichen ich nehme diese mal von Dir:
RS6 C7 Avant: 560 PS bei 2025 kg Leergewicht, Beschleunigung 0–100 km/h in 3,9 Sek
RS6 C7 Avant Performance: 605 PS bei 2025 kg Leergewicht, Beschleunigung 0–100 km/h in 3,7 Sek
und NEU:
RS6 C8 Avant: mit 605 PS bei angenommen 2000 kg Leergewicht, Beschleunigung 0–100 km/h in 3,5/6 Sek ???? Diese Zahl interessiert ja eh nicht, für mich ist mehr die 200er Marke interessant ...
Reicht voll und ganz wie ich finde !!! aber die Flitzer werden auch nicht günstiger und eigentlich auch nicht leichter ...
Ich erhoffe mir gar nichts dadurch ich persönlich finde es einfach angemessen gegenüber der Konkurrenz auf 630 PS aufzustocken, wir wissen doch alle hier das Audi fahrdynamisch "etwas" hinterherhinkt, das gibt es keinen der das Gegenteil sagen kann!!!, ich denke einfach so kann man das etwas ausgleichen ...
Ich würde mir den Urus Motor wünschen mit ca. 630 PS so hat man noch etwas Luft nach oben für den Performance ... aber wie man hört wird es eine Entwicklung mit Porsche ...
Ein fahrdynamisches Wunder glaube ich können wir uns von einem RS6/7 nicht erwarten, wie den auch ...
Der RS5 wurde ja auch leider in der Luft zerrissen, wie ich finde aber zu unrecht! 🙁
Bei Audi ist es sehr sehr viel die OPTIK und in meinen Augen auch die 22 Zöller unschlagbar in dieser Klasse - natürlich hängt das Herz auch dran!!! 😁
Wie werden beide positioniert vom Preis her, auch eine sehr wichtige Frage, der RS7 wird so denke ich deutlich teurer werden als der RS6 unter 120 wird man wohl keinen mehr bekommen?!
@redflitzer
Du hast aber auch einen AMG da gibt es ein paar Unterschiede 😁
Zitat:
@redflitzer schrieb am 2. Mai 2019 um 16:01:58 Uhr:
Das heißt mit meinem E63 und nur 571 PS würde ich beim Quartett in Sachen "PS" gegen den RS6 Performance verlieren, im Punkt "Beschleunigung" aber um 0,1 Sek. gegen ihn gewinnen.Verrückte Welt .... 😉
Tja ... Und wenn am gleichen Stammtisch ein Tesla-Fahrer sitzt, dann überbietet er die 0,1 Sek mit einer weiteren Sekunde(!) 😁
Das nenne ich verrückte Welt 😉 ... Zum Glück geht es bei Autos nicht nur um Fakten, sondern viel mehr um Emotionen 😁
Genau die Emotionen sind in meinen Augen besonders wichtig das "haben wollen" Gefühl muss aufkommen!!! 😁
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Zitat:
@Dodo4F schrieb am 2. Mai 2019 um 16:28:35 Uhr:
Zitat:
@redflitzer schrieb am 2. Mai 2019 um 16:01:58 Uhr:
Das heißt mit meinem E63 und nur 571 PS würde ich beim Quartett in Sachen "PS" gegen den RS6 Performance verlieren, im Punkt "Beschleunigung" aber um 0,1 Sek. gegen ihn gewinnen.Verrückte Welt .... 😉
Tja ... Und wenn am gleichen Stammtisch ein Tesla-Fahrer sitzt, dann überbietet er die 0,1 Sek mit einer weiteren Sekunde(!) 😁
Das nenne ich verrückte Welt 😉 ... Zum Glück geht es bei Autos nicht nur um Fakten, sondern viel mehr um Emotionen 😁
Du hast meinen Post falsch verstanden, es gibt immer einen der mehr hat.
Was ja auch völlig ok ist.
Aber darum geht es mir ja auch nicht.
Es geht darum, dass (um zum Thema zurück zu kommen) ein RS6 mit neu entwickeltem Motor sicherlich nur geringfügig mehr Leistung haben wird, die aber effizienter einsetzt.
Und dass ein Tesla schneller ist, ist klar, der hat ja auch umgerechnet knapp 700 PS und 1000 NM, was dem Antriebskonzept geschuldet ist.
Äpfel mit Birnen und so ...
Zitat:
@redflitzer schrieb am 2. Mai 2019 um 17:08:56 Uhr:
Du hast meinen Post falsch verstanden, es gibt immer einen der mehr hat.
Was ja auch völlig ok ist.
Ich habe dich schon richtig verstanden. Richtung "es gibt immer einen, der mehr hat" ging auch mein Gedanke. Das S-Model Ludicrous Performance hat 603 PS und spielt also genau in der gleichen PS-Liga.
Ich wollte hier keinen Vergleich zwischen E-Autos und Verbrennern anstellen. An diesem Beispiel merkt man halt am besten, dass reine PS-Zahlen nicht sehr aussagekräftig sind. Vielmehr geht es um das Zusammenspiel aller Komponente, bei möglichst wenig Kompromissen.
Zitat:
@hagen_muenchen schrieb am 1. Mai 2019 um 23:52:49 Uhr:
Was ich mir wünschen würde:
* Einen geilen Motor
* Ein geiles Fahrwerk
* Weniger Gewicht, aber da glänzt der A6 als Basis für den RS6 leider ja eh nicht
* Felgen in 19' oder 20' max als Werksausstattung. Erhöht sowohl die Sportlichkeit als auch den Alltagsnutzen. Alles größere nur als Sonderausstattung für die, die das bewußt wollen
* Reifen nicht breiter als momentan, lieber sogar etwas schmaler
Des Weiteren:
* Angebot auch (wieder) als Limousine
* Standheizung
* Dachhimmel in Alcantara anthrazit (ist ja beim A6/S6 im C8 rausgeflogen)
Damit käme ein RS6 bei mir in die engere Wahl.
Da seine „Gegner“ der M5 und der M5 comp. sind und der amg Gt 4 sollten in der Performance Variante möglichst 630-50 anliegen
Hallo zusammen,
leider mussten einige Beiträge entfernt bzw. editiert werden, die so gar nichts mit dem RS6 C8 zu tun hatten, sondern sich um persönliche Reibereien und Provokationen drehten. Wenn man die Aussagen von jemandem kritisieren bzw. widerlegen möchte, dann macht das bitte sachlich ohne persönlich zu werden.
Wenn man mit einem User überhaupt nicht klarkommt, empfehle ich die Ignore-Funktion, dann werden Beiträge des entsprechenden Users ausgeblendet.
Ich bitte darum, dass es ab jetzt wieder sachlich und im Rahmen der Beitragsregeln zum Thema "RS6 C8" weitergeht. Danke!
Grüße
ballex
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