Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17614 Antworten
Zitat:
@milk101 schrieb am 28. August 2017 um 09:27:23 Uhr:
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 27. August 2017 um 22:51:11 Uhr:
Dann schieß mal los @milk101 also habe damals beides probiert für reines codieren gingen beide.Hallo!
Lesen VCM = Die Steuergeräte werden aufgelistet, wie sie der FA aus dem VCM vorgibt. Hat man das Kombi gerade ausgebaut und es liegt neben einem auf dem Tisch, in der SVT bei Lesen VCM wird es aber dennoch auftauchen. Auslesen lässt es sich nicht, zum allergroßen Erstaunen. 🙂
Lesen ECU = Nun werden die ECUs anhand Ihrer Diagnose-Adresse gelesen (beim Kombi halt die 0x60) und siehe da, es taucht kein Kombi auf.
Gerade beim Umbau Bkombi auf 6WA in einem F30 kann man ein Lied von den Unterschieden VCM zu ECU singen. Auch kann man gut erkennen, dass manche ECUs nicht am Start sind, wenn man bei Lesen VCM z.B. 45 ECUs da hat, bei Lesen ECU hingegen nur 40 (in diesem Beispiel sind mal alle ECUs am Most-Bus futsch).
CU Oliver
Also ist es doch erstmal besser, man klickt auf "Lesen ECU", oder ?
Hallo!
Einfach angewöhnen immer auf "Lesen ECU" zu klicken. Das stürzt einen dann auch nicht in die Verzweiflung, wenn man mal einen X5 (F15) ausliest, denn da geht "Lesen VCM" erst gar nicht.
CU Oliver
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 11:06:18 Uhr:
_Jop, offensichtlich funktioniert es beim f01 anders 🙁 Hatte f01 überhaupt die 2TB SA?
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 11:06:18 Uhr:
Zitat:
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 11:06:18 Uhr:
Zitat:
@bereic schrieb am 28. August 2017 um 09:35:11 Uhr:
Automatikgetriebe mit Schaltwippen
Hab ich bei meinem F07 so codiert. Und funktioniert.
doch funktionier genauso. Habe F02 außerdem bei F01 Reihe gabs nicht 2TB.
Zitat:
@ariel_audi schrieb am 27. August 2017 um 22:35:12 Uhr:
Zitat:
@atzebmw schrieb am 27. August 2017 um 22:34:18 Uhr:
Bei einem NBT Evo?
Ja
@ariel_audi
Danke für deine Antwort.
Wenns für NBT_EVO funktioniert wärs toll.
Ich werde es mal probieren wenn jemand mit einem vorbeikommt.
Ähnliche Themen
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 11:06:18 Uhr:
_Jop, offensichtlich funktioniert es beim f01 anders 🙁 Hatte f01 überhaupt die 2TB SA?
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
Zitat:
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
Zitat:
doch funktionier genauso. Habe F02 außerdem bei F01 Reihe gabs nicht 2TB.
Mit welcher FA hast du deinen f02 codiert?
Zitat:
@Nackapatz schrieb am 24. August 2017 um 15:30:30 Uhr:
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 24. August 2017 um 15:04:12 Uhr:
Wie und wo kann man über die Fahrgestellnummer den km stand sehen @Nackapatz
Danke !Über das ASAP-Portal
Bg
Nacka
Kannst du mehr dazu schreiben?
Dachte mit dem Dummy User erhält man über ASAP nur die ETK Daten.
quote]
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 11:06:18 Uhr:
_Jop, offensichtlich funktioniert es beim f01 anders 🙁 Hatte f01 überhaupt die 2TB SA?
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
Zitat:
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
Zitat:
doch funktionier genauso. Habe F02 außerdem bei F01 Reihe gabs nicht 2TB.
...ist es auch möglich eine Antwort in vollen Umfang abzugeben? Das Thema ist schon lang genug.
Im F01 VFL sind mir keine Schaltwippen bekannt, deshalb auch kein FA Eintrag. Erst ab LCI wurden diese als SA2XA und SA7XA eingeführt.
Gruß
Zitat:
@milk101 schrieb am 28. August 2017 um 12:31:29 Uhr:
Hallo!Einfach angewöhnen immer auf "Lesen ECU" zu klicken. Das stürzt einen dann auch nicht in die Verzweiflung, wenn man mal einen X5 (F15) ausliest, denn da geht "Lesen VCM" erst gar nicht.
CU Oliver
Vielen Dank Oliver, ich hatte damals z.B diese Anleitung auf mt gefunden die müsste dann mal überarbeitet werden.
Hallo!
Wäre die von mir würde ich das auch machen. 🙂
CU Oliver
Ja ich weiß wollte es hier nur mal zeigen woher meine Frage und Verwirrung kommt.
MFG
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 13:34:59 Uhr:
Zitat:
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 13:34:59 Uhr:
Zitat:
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 13:34:59 Uhr:
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 28. August 2017 um 12:40:42 Uhr:
doch funktionier genauso. Habe F02 außerdem bei F01 Reihe gabs nicht 2TB.
Mit welcher FA hast du deinen f02 codiert?
Nichts mit FA,einfache codierung in SZL SG
So mit 7XA hats teilweise funktioniert. Shift up geht aber nur wenn ich gleichzeitig + und - ziehe. Wenn ich entweder das eine oder das andere einzeln ziehe erkennt ista nichts. Any ideas? 🙁
Zitat:
@Tomas24 schrieb am 28. August 2017 um 17:45:24 Uhr:
So mit 7XA hats teilweise funktioniert. Shift up geht aber nur wenn ich gleichzeitig + und - ziehe. Wenn ich entweder das eine oder das andere einzeln ziehe erkennt ista nichts. Any ideas? 🙁
Hast es versucht mit 2TE?
Meinen F07 gab es im 2010 auch nicht mit Schaltwippen, bei mir funktionierte es mit 2TE.
Gruss
So offensichtlich muss gelötet werden. Hat jemand ne idee, was genau und wie? Und was dann evtl. umgepinnt werden soll?
Vielen Dank für die Hilfe 🙂
Eine Frage an die Experten
Kann ich die Zoomfunktion bei Navi umcodieren?
Ist:
Rechtsdrehen = wegzoomen
Linksdrehen = ranzoomen
Gewünscht
Rechtsdrehen = ranzoomen
Linksdrehen = wegzoomen
Hab Navi Profesional
Danke im Voraus!
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