AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Moin, ich habe die von kufatec, voll kompatibel und ohne Fehlermeldung. Einbau war auch sehr einfach.
P.s.: ich habe die gleichen Fahrzeugbedingungen.
Zitat:
@Rolly1702 schrieb am 12. November 2015 um 06:32:54 Uhr:
Moin, ich habe die von kufatec, voll kompatibel und ohne Fehlermeldung. Einbau war auch sehr einfach.
P.s.: ich habe die gleichen Fahrzeugbedingungen.
Gleiches Auto, kein ACC und kein quattro und ich schließe mich an.
Zitat:
@leon93 schrieb am 12. November 2015 um 18:25:24 Uhr:
Gleiches Auto, kein ACC und kein quattro und ich schließe mich an.Zitat:
@Rolly1702 schrieb am 12. November 2015 um 06:32:54 Uhr:
Moin, ich habe die von kufatec, voll kompatibel und ohne Fehlermeldung. Einbau war auch sehr einfach.
P.s.: ich habe die gleichen Fahrzeugbedingungen.
Hallo zusammen, danke für die Infos aber gibts von Kufatec nicht nur das Kabel für die Kombi Original Kupplung + Original Steuergerät aus der Bucht?
Gibts Erfahrung mit der Westfalia komplett Lösung?
https://www.westfalia.de/.../...upe_sdn_wgn_a40v_iama40v_automatik.htm
Ich habe das STG vom Audi-Händler ... sündhaft teuer ... aber original!
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... Ich auch, aber Kupp. + Steuergerät sind in der Bucht erschwinglich ;-)
Nur mal am Rande zur Klärung 😁
Ich hab gerade erfahren das ich nur die nachrüstbare von Audi direkt montieren kann da ich mit luftfahrwerk und Niveau Regulierung keine andere bekomme habe da einer eine andere Lösung für mich oder muss ich mich damit zufrieden geben?
Zitat:
@Asechsler4G schrieb am 13. November 2015 um 16:52:06 Uhr:
Nur mal am Rande zur Klärung 😁Ich hab gerade erfahren das ich nur die nachrüstbare von Audi direkt montieren kann da ich mit luftfahrwerk und Niveau Regulierung keine andere bekomme habe da einer eine andere Lösung für mich oder muss ich mich damit zufrieden geben?
Das sagt vielleicht dein Audi-Händler, du kannst dir sehrwohl die originalen Teile bei eBay besorgen und verbauen, haben hier meines Wissens auch schon welche mit AAS gemacht. Die originale Lösung ist sehr viel schöner als die Nachrüstlösung (finde ich). Teilenummern findest du hier im Thread, musst du dich durch die ersten Seiten mal eben durchklicken.
Danke Teilenummer hab ich hatte mich nur Rückversichert bei Audi und bekam diese Antwort
Hab Westfalia angeschrieben und mitgeteilt bekommen, dass es für mein Fahrzeug keine passende Kupplung gibt. Was mich ein wenig verwundert. Hat jemand eine Idee?
Was habt ihr für Schlüsselnummern. Bei mir 0588 ARO.
Somit kommt aktuell nur die Original Variante in Frage, allerdings ist die Bucht gerade sehr dünn und wenn ich was finde, dann zu Wahnsinns Konditionen.
Steuergerät 180-200 €, Kupplung > 250€
ODIS ist meines Wn der HErsteller...
ORIS, ist der Hersteller, Steuergerät kriegst du für das Geld quasi auch beim Audi-Händler. Kupplung für bis unter 300€ finde ich okay.
jepp ORIS, ODIS ist das DiagSystem.. 😉
Happy Parts mit stg und ahk Orginal 310€ wenn man verhandelt ;-)
Die lassen mit sich handeln? Das ist ja mal was neues ...
Bei dem Preis würde ich jedenfalls nicht überlegen, rechne in einer freien Werkstatt nochmal so 200€ für den Einbau (wenn die gut sind) und 100€ für den Kabelsatz, dann bist du dabei!
...und nen Fuffi für die Rückdoku mittels SVM Code..