AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Servus,gibt jemand der in der Nähe von Bayreuth Anhängerkupplung einbauen würde?
Zitat:
@bartoszaudi schrieb am 7. Oktober 2020 um 09:26:35 Uhr:
Servus,gibt jemand der in der Nähe von Bayreuth Anhängerkupplung einbauen würde?
Klar zig Werkstätten gibt es da
Jemand aus dem Forum.
Tja...
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Gibt niemand aus dem Umgebung?
Krefeld😁 andere fahren auch 400km kannst ja auch machen :*
Liefert Jäger eigentlich noch den E - Satz für den 2016er Avant 1.8 TFSI (21010525). Kann ihn nirgendwo mehr finden....
Passt die schwenkbare Kupplung 4G0 800 491 S an das o.g. Fahrzeug?
Zitat:
@torf schrieb am 7. Oktober 2020 um 17:49:04 Uhr:
Liefert Jäger eigentlich noch den E - Satz für den 2016er Avant 1.8 TFSI (21010525). Kann ihn nirgendwo mehr finden....
Passt die schwenkbare Kupplung 4G0 800 491 S an das o.g. Fahrzeug?
passt, den jaeger e satz gibt es nicht mehr.
O.k. - Danke. Hast Du Empfehlungen zu einem alternativen E Satz? Bei Jäger habe ich gesehen, dass ich nur an den CAN Bus anschließe, bei anderen Anbietern muss ich teilweise noch an das Comfortsteuergerät oder die ominöse Leitung in dem Kabelsalat finden und verbinden... das irritiert mich...
Soweit ich den AHK Thread richtig interpretiert habe:
Ich trenne den Kabelsatz an der originalen AHK hinter der Steckdose und verbinde ihn mit dem Nachrüst E Satz. Dabei ist alles funktionsfähig bis auf die LED. Rückfahrkamera, Parassistent etc. wird bei der Codierung berücksichtigt. SVM Code würde auch funktionieren..... liege ich soweit richtig?
DANKE
Zitat:
@torf schrieb am 7. Oktober 2020 um 19:03:34 Uhr:
O.k. - Danke. Hast Du Empfehlungen zu einem alternativen E Satz? Bei Jäger habe ich gesehen, dass ich nur an den CAN Bus anschließe, bei anderen Anbietern muss ich teilweise noch an das Comfortsteuergerät oder die ominöse Leitung in dem Kabelsalat finden und verbinden... das irritiert mich...Soweit ich den AHK Thread richtig interpretiert habe:
Ich trenne den Kabelsatz an der originalen AHK hinter der Steckdose und verbinde ihn mit dem Nachrüst E Satz. Dabei ist alles funktionsfähig bis auf die LED. Rückfahrkamera, Parassistent etc. wird bei der Codierung berücksichtigt. SVM Code würde auch funktionieren..... liege ich soweit richtig?
DANKE
du liegst goldrichtig 😉 hast ne pn
Klasse - Danke.
Der Trail Tech E Satz hat genau diese Leitung.... wollte vermeiden, dass ich die Seitenverkleidung demontieren muss....
Zitat:
@torf schrieb am 7. Oktober 2020 um 19:57:24 Uhr:
Klasse - Danke.
Der Trail Tech E Satz hat genau diese Leitung.... wollte vermeiden, dass ich die Seitenverkleidung demontieren muss....
du musst die seitenverkleidung nicht abmontieren! und die rot schwarze leitung musst du auch nicht verlegen.
Das ist nur ne sicherung falls mal der Bus komplett ausfällt das tendiert gegen 0,00000001%
einfach verlöten can bus einpinnen sowie die sicherungsadern mit masse das wars.
Das wollte ich hören!!!
Dann werde ich Samstag die AHK abholen, das Zubehör bestellen und noch auf ein paar warme Tage hoffen....
Ich habe ein Stahlfahrwerk - da passt die AHK auch.... oder (letzte Frage...)
Zitat:
@torf schrieb am 7. Oktober 2020 um 20:09:13 Uhr:
Das wollte ich hören!!!
Dann werde ich Samstag die AHK abholen, das Zubehör bestellen und noch auf ein paar warme Tage hoffen....Ich habe ein Stahlfahrwerk - da passt die AHK auch.... oder (letzte Frage...)
des passt schon
Hier werden Sie geholfen.... Klasse - Danke!!!