AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
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Hallo
Ich habe noch eine 4G0 800 491 Q mit kleinen Schönheitsfehlern rum zu liegen.
Wer Interesse hat, einfach PN
Grüße
Moin, moin.
Hier eine kleine Info zum Oris-Anhängern.
Laut Audi, Oris-Typ A50-X-E 475 für Fahrzeuge mit Stahlfederung.
A50-X-E 476 mit Luftfederung
A50-X-e 489 allroad
Aufkleber befindet sich direkt auf AHK
Machs doch net kompliziert und schreib die tn auf.
Hab mein über diese Weg ausgesucht. Mein ist mit S am Ende. Meine Meinung (Meine) so ist einfache.
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Moin, moin liebe Gemeinde.
Ich suche ein Steuergerät 4g8 907 383. Vielleicht hat jemand irgendwo ein in Schublade drin.
Danke voraus.
du hast nen facelift und suchst für einen vfl ein Stg, viel erfolg.
Welche brauch ich denn?
Diese Teilenummer habe ich von freundliche bekommen
B am Ende
Moin, moin.
Ist das nicht für Allrad?
Mir wurde gesagt das ich brauche Z am Ende
Vielen Dank an Technikeer , für seine gute Arbeit. Fahre A6 4G 200kw. AHK von ihm gekauft Original Audi Schwenkbar. E-Satz Jäger. Alles eingebaut. Hat alles super funktioniert. Codierung bei Audi hat mich 60€ mit MwSt. Gekostet. Alles bestens. Danke noch mal.
wunderbar 😉
wenn hohe nachfrage besteht nach a6 4g ahks kann ich mal 20 stk besorgen... aber nur für mt halt
Zitat:
@maxxer90 schrieb am 27. Juni 2019 um 09:37:02 Uhr:
Fragen wir doch mal so. Warum denkst/weist du das Lima und Batterie getauscht werden muss?
Diese Info kam von meinem Audi-Gebrauchtwagen Verkäufer. Damit sollte wohl der Preis von 2200€ gerechtfertigt werden...
Bedarf...😁 definitiv...🙂
Zitat:
@combatmiles schrieb am 27. Juni 2019 um 09:38:01 Uhr:
@Piddi353
ich versuchs noch einmal:Es muss nichts getauscht werden. Warum sollte z.Bsp die Batterie getauscht werden oder die Lima?
Einzig der Kühler ist bei AHK ab Werk mit mehr Watt verbaut. Wenn du jetzt also ne AHK nachrüstest UND dauernd WoMo mit Boot über den Glockner zeihst, DANN erst würde ICH einen größeren Lüfter verbauen (50W Unterschied).
Für alles andere darunter gibt es einen SVM Code so dass eben der Lüfter früher anspringt und somit die Kühlmitteltemp früher runterregelt als eben mit großem Lüfter...Also in dienem Fall:
AHK kaufen
E-Satz kaufen
einbauen
SVM Code bei Audi für Fzge OHNE AHK Vorbereitung und alles ist gut...
Tausend Dank!!! Die Info wechsel von Lüfter, Lima und Batterie kam von meinem Audi Gebrauchtwagenverkäufer. Mehr Belastung, daher größer dimensioniert usw...