AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Ah ok Danke, deswegen fragte ich...
hab auch den hier gefunden:
https://www.erich-jaeger.de
Was ist besser?
Zitat:
@Ohlschen schrieb am 21. Februar 2019 um 13:41:43 Uhr:
Ich sehe auch über die Amateure hinweg, ist ja schließlich noch ein freies Land.
Aber ich weiß immer noch nicht was für ein Jaeger gemeint ist???
Der Kollege Technikeer hat hier sehr vielen Leuten sehr guten Support beim, verkabeln, codieren, Teilebeschaffung, gegeben.
Das hat hier einigen viel Zeit, Geld und Ärger gespart.
Ich glaube nicht, dass er es verdient hat von selbsternannten Experten wie Dich als Amateur bezeichnet zu werden.
Jeder der sich mit der Materie mal ein wenig auseinander gesetzt hat kennt Jäger Kabelsätze. Deine Fragen zeugen somit von deiner Planlosigkeit.
Aber hauptsache einen auf dicke Hose machen.
Zum kotzen solche Leute.
Du hast dich somit selbst disqualifiziert, von mir erhälst du keinen Support. Geh mal schön zum Freundlichen und frag dort nach.
Ruhig leute alles gut 🙂 Die nächste Kupplung ist unterwegs zu dem Kollegen nach Bayern ich habe ihm eine nagelneue besorgt für den allroad aus 2018 auch "gelötet"... Er wird auch kräftig sparen. Ich hoffe er meldet sich hier 😉
Hey PornoRalle
Du bist bestimmt immer das hellste Licht am Kronleuchter oder? 🙄
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Hey Olchi,
Gut erkannt, bist ja doch nicht so doof wie ich dachte und jetzt hör auf zu nerven.
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 21. Februar 2019 um 18:14:34 Uhr:
Hey Olchi,
Gut erkannt, bist ja doch nicht so doof wie ich dachte und jetzt hör auf zu nerven.
Es gibt bei Mt burschen die man halt ignorieren muss. Wir machen mal ruhig bevor der Boss @Polmaster hier auftaucht, dann ist schluss mit lustig 😁
Hallo an alle, jetzt habe ich nach 135 Seiten komplett den überblick verloren was ich brauche und wie und wo. ich fahre einen A6 4G Avant 3.0 TDI BJ2017 mit 272ps S-line. Nun habe ich leider keine AHK. Würde aber gerne eine Abnehmbare (muss nicht Original sein) nachrüsten. Hab auch keine AHK Vorbereitung. Und auch keine Luftfederung. ACC schon. Was brauche ich alles jetzt? Und wie gehe ich vor.
Was wird da mit zusätzlichem Kühler geredet, braucht man jetzt eins oder nicht. Und gibt es auch Möglichkeiten die ganze Elektrik ohne Löten zu installieren/nachrüsten.
Braucht man nicht. Klar alles orginal kaufen. Es geht um die Relation Kosten nutzen. Warum sollte man 500 euro mehr ausgeben wenn ein Jaeger e Satz auch sein Dienst verrichtet? Das ganze für 116 euro mit can Anbindung . Wenn du eine abnehmbare willst dann kann ich dir net helfen.
@NDBoy89
Lass dir vom Technikeer eine originale AHK einbauen, wenn es einer drauf hat, dann er! Ich bin mega zufrieden! Viele Grüße
Vielen dank für die positive Bewertung.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 23. Februar 2019 um 18:14:49 Uhr:
Vielen dank für die positive Bewertung.
Wo kommst du her? Weil ich in der Nähe von Ingolstadt wohne.
in Krefeld ist mein lager. Ist wohl zu weit kommt wohl nur versenden in Frage. Die Frage ist ob du günstig nachrüsten willst oder teuer.
@Technikeer @Edelpenner und alle anderen Interessenten
PN nutzen! Hier ist kein Verkaufsforum!
Zitat:
@kzoll schrieb am 16. Februar 2019 um 18:13:39 Uhr:
Habe mir jetzt einen Jäger Elektrosatz bestellt. Sonst reg ich mich noch mehr auf
Kabelsatz komplett gegen Jaeger Kabelsatz getauscht und das Jaeger Steuergerät macht was es soll. Jetzt ist mit. Vcds auch wieder ein Vollscan möglich, Danke an Alle