Adaptives Fahrwerk
Hallo,
Hat jemand erfahrung mit dem adaptiven Fahrwerk?
Ist diese Sonderaustattung wert?
Viele Grüße.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
Ist denn jetzt das adaptive Fahrwerk komfortabler als das Standardfahrwerk?
Bin den F31 in den letzten Wochen sowohl mit Standardfahrwerk als auch mit adapt. FW zur Probe gefahren. Montiert waren jeweils 18 Zöller RFT und was mich am Serien-FW etwas störte, war das etwas hölzerne Abrollen selbst im Comfort-Modus, was ich aber eher auf die Runflats geschoben habe. Ich habe dann sogar überlegt aus Komfort-Gründen auf die 17 Zöller umzustellen.
Als ich dann aber mit dem adaptiven Fahrwerk in Comfort-Stellung unterwegs war, musste ich erst mal aussteigen um mich zu vergewissern, dass wirklich 18 Zöller montiert waren. Mir kam das Abrollen wesentlich angenehmer und komfortabler vor und auch übelste Schlaglöcher wurden souverän niedergebügelt. Zusammen mit der variablen Sportlenkung ging dann zudem in Stellung Sport richtig die Post ab, reinstes GoCart-Feeling und Spaß pur !
Ab dem Moment war für mich klar, das adaptive FW muss noch mit rein, auch wenn es nicht gerade ein Schnäppchen ist.
120 Antworten
Zitat:
@F30328i schrieb am 20. Februar 2019 um 22:39:06 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 20. Februar 2019 um 18:54:46 Uhr:
Hab jetzt einfach mal Bild gemacht, vielleicht kann mir ja jetzt jemand die Frage zum Fahrwerk beantworten 😁
Sobald du das Fahrwerk verändern kannst (dritter Punkt auf deinem Bild) hast du das adaptive Fahrwerk. Es ist das einzige Fahrwerk, das man einstellen kann, weil es als einziges Fahrwerk adaptive Dämpfer (elektrisch einstellbare Dämofer) besitzt. Das Serienfahrwerk als auch das M-Fahrwerk lässt sich im F3x nicht einstellen. Bei diesen genannten Fahrzeugen fehlt der Punkt Fahrwerk in dem Menü bzw. ist je nach Ausstattung anders gestaltet.
Nein, das ist nicht korrekt. Denn mit dem Punkt "Fahrwerk" ist auch die Lenkung gemeint, die man ja im Sport Modus auch härter einstellen kann.
Ich habe kein adaptives Fahrwerk und trotzdem den Menüpunkt.
Zitat:
@ChrisK761 schrieb am 21. Februar 2019 um 00:11:16 Uhr:
Zitat:
@F30328i schrieb am 20. Februar 2019 um 22:39:06 Uhr:
Sobald du das Fahrwerk verändern kannst (dritter Punkt auf deinem Bild) hast du das adaptive Fahrwerk. Es ist das einzige Fahrwerk, das man einstellen kann, weil es als einziges Fahrwerk adaptive Dämpfer (elektrisch einstellbare Dämofer) besitzt. Das Serienfahrwerk als auch das M-Fahrwerk lässt sich im F3x nicht einstellen. Bei diesen genannten Fahrzeugen fehlt der Punkt Fahrwerk in dem Menü bzw. ist je nach Ausstattung anders gestaltet.
Nein, das ist nicht korrekt. Denn mit dem Punkt "Fahrwerk" ist auch die Lenkung gemeint, die man ja im Sport Modus auch härter einstellen kann.
Ich habe kein adaptives Fahrwerk und trotzdem den Menüpunkt.
So siehts aus. Wenn man die variable Sportlenkung hat, hat man den Menüpunkt "Fahrwerk" auch.
Variable Lenkung auf Sport = schwergängig?
Zitat:
@Car-freak schrieb am 21. Februar 2019 um 05:28:36 Uhr:
Zitat:
@ChrisK761 schrieb am 21. Februar 2019 um 00:11:16 Uhr:
Nein, das ist nicht korrekt. Denn mit dem Punkt "Fahrwerk" ist auch die Lenkung gemeint, die man ja im Sport Modus auch härter einstellen kann.
Ich habe kein adaptives Fahrwerk und trotzdem den Menüpunkt.So siehts aus. Wenn man die variable Sportlenkung hat, hat man den Menüpunkt "Fahrwerk" auch.
Ok. Wenn das so ist, habe ich mich geirrt. Aber ich lerne gern dazu.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Car-freak schrieb am 21. Feb. 2019 um 05:28:36 Uhr:
So siehts aus. Wenn man die variable Sportlenkung hat, hat man den Menüpunkt "Fahrwerk" auch.
Nein, auch ohne variable Sportlenkung gibt's den Menüpunkt denn auch die normale Lenkung lässt sich einstellen. Zumindest im 4er mit M Sport.
Korrekt, auch beim Serienfahrwerk und bei der Serienlenkung gibt es den Punkt "Fahrwerk", der dann aber nur für höhere Lenkkräfte sorgt.
Da hätte BMW ruhig mal den Punkt "Lenkung" mit aufnehmen können.
Gruß
Franzose
VIN Abfrage;-)
Aber wenn man keinen Unterschied merkt, hat man auch kein Verstellfahrwerk.
Ich bin jetzt komplett verwirrt, jeder sagt etwas anderes😁
Wenn ich auf Sport umstelle merke ich schon das sich irgendwas verändert sber kann auch Einbildung sein.
Also nochmal zu den Menüpunkten
Ich kann nur einen Haken setzen, ich kann unter den einzelnen Punkten nichts mehr weiter einstellen oder sonst was. Hab den Haken bei Antrieb und Fahrwerk stehen, beim ersten Menüpunkt.
Ich ja gestern in meiner Ausstattungsliste nachgesehen aber ja da nichts gefunden.
Wenn ich nach dieser VIN Nummer schaue wird da mitsicherheit auch nix stehen.
Einfach VIN Abfrage machen - ist ganz einfach und eine Sache von wenigen Minuten. Die Display Anzeige ist nicht aussagekräftig.
Kannst uns ggf deine VIN (die letzen 7 Stellen) geben und wir helfen.
Zitat:
@TePee schrieb am 21. Februar 2019 um 10:44:04 Uhr:
Einfach VIN Abfrage machen - ist ganz einfach und eine Sache von wenigen Minuten. Die Display Anzeige ist nicht aussagekräftig.Kannst uns ggf deine VIN (die letzen 7 Stellen) geben und wir helfen.
Alles klar, ich schaue später danach. Danke
Hallo, ich habe das adaptive Fahrwerk , und habe die 3 Punkte zum auswählen, wenn du das adaptive hast, solltest du einen kleinen Ruck bemerken wenn du von Comfort auf Sport stellst. Außerdem merkst du es auf schlechteren Straßen das Sport ein wenig holpriger ist, als Comfort.
Zitat:
@_Patrick_ schrieb am 21. Februar 2019 um 11:18:39 Uhr:
Hallo, ich habe das adaptive Fahrwerk , und habe die 3 Punkte zum auswählen, wenn du das adaptive hast, solltest du einen kleinen Ruck bemerken wenn du von Comfort auf Sport stellst. Außerdem merkst du es auf schlechteren Straßen das Sport ein wenig holpriger ist, als Comfort.
Genau diesen Ruck spüre ich ja. Dann hab ich dieses Fahrwerk zu 100%.
Ich hab anfangs gedacht das liegt an der Drehzahl die sich ändern weil der Motor ja direkt zurückschaltet.
Ich finde aber nicht das sich die Lenkung wirklich viel verändert oder gibst da nochmal extra Einstellungen?
Da gibt es keine extra Einstellung, Lenkung wird minimal härter, kannst ja auch Sport so einstellen das du mit den Comfort Dämpfern fährst ( Einstellung nur Antrieb)
Bei meinem wird die Lenkung deutlich härter. Minimal ist das keineswegs. Standard Lenkung.
naja subjektives empfinden, habe allerdings die variable Sportlenkung , und die ist auch im Comfort ( kommt mir zumindest so vor) etwas schwergängiger, habe allerdings xDrive vielleicht hängt das auch irgendwie zusammen