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ACC nicht verfügbar

VW Passat B8
Themenstarteram 3. März 2017 um 6:24

Hallo,

habe eine Frage zu ACC. Mein Auto hatte einen kleinen Auffahrunfall vorne und die Halterung von dem Sensor ist gebrochen. Halterung wurde ausgetauscht und der Sensor wurde draufgesteckt.

Seit dem habe ich das Problem. Der Sensor sieht gut aus und man sieht keine Schäden. Gestern war ich Fehler auslesen und da steht Distanzregelung Fehler (Sensor verstellt).

Hat das jemand gehabt? Kann man da was einstellen oder ist der Sensor defekt?

Gruß

samots

Beste Antwort im Thema
am 6. März 2017 um 13:28

Jaein :-)

Zu ja:

Methode 1: Siehe VW (empfohlene Methode)

Methode 2: Besorg dir ein E-Band Spektrumanalysator, stell auf ca. 1,20m den Empfänger des Speki in die ebene Fahrachse sowie Vertikal auf mechanische Verbaupositionsachse, den Sensor via Diagnose (vag-tester) modulieren lassen mit und via Justageschrauben auf max. Pegel drehen (Anzeige Speki) (beste Methode im Bezug auf die eigentliche Justage)

Methode 3: per Wasserwaage ausrichten, ( naja mit glück )

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Zitat:

@Spock1701 schrieb am 11. Juni 2019 um 10:03:12 Uhr:

Zitat:

@hadez16 schrieb am 11. Juni 2019 um 08:39:36 Uhr:

Ich weiß das jetzt nicht konkret, aber über 100 Euro fände ich frech.

Als "Lehrgeld" wäre das immer noch sehr günstig.

Allerdings.

Habe mich mal bissle in das Vorgehen eingelesen. Ist wohl ähnlich wie eine Spurvermessung und zusätzlich muss vor den Radarsensor ein Spiegel der in bestimmte Winkel verstellt werden muss...

 

Ich werde auf jeden Fall berichten. ;)

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC mit VCDS verstellt...' überführt.]

am 1. August 2019 um 5:40

Hi,

Wie ist es gelaufen?

Hab das gleiche Problem!

Was hatte es gekostet? Mein Auto ist 5 Monate alt kann das über Garantie abgwickelt werden?

Viele Grüße

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC mit VCDS verstellt...' überführt.]

am 1. August 2019 um 5:50

Adresse 13: Distanzregelung (J428) Labeldatei:| 3Q0-907-572.clb

Teilenummer SW: 5Q0 907 572 P HW: 3QF 907 572 A

Bauteil: ACC BOSCH MQB H11 0682

Codierung: 2B00600111FFC728949C810560400600000000000000000004

Betriebsnr.: WSC 64853 001 1048576

ASAM Datensatz: EV_ACCBOSCHVW416 002008

ROD: EV_ACCBOSCHVW416_002_VW37.rod

VCID: 44D0B71B2E199377FA5-8010

1 Fehler gefunden:

0267 - Sensor für automatische Distanzregelung

C1103 00 [009] - verstellt

[FAULT_ALIGNMENT_NOT_OK]

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 4

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 228

Fehler löschen hatte nichts gebracht

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC mit VCDS verstellt...' überführt.]

am 1. August 2019 um 5:52

Was auch noch auffällt:

Adresse BB: Türelektronik hinten links

nicht erreichbar

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse BC: Türelektronik hinten rechts

nicht erreichbar

Jedoch funktioniert an den hinteren Türen alles Problemlos

Viele Grüße

Antongolf

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC mit VCDS verstellt...' überführt.]

Hi,

der Spaß hatte mich 324€ gekostet. Achse wurde nochmals eingemessen und dann der acc neu eingestellt...

 

Dein Fehler scheint ja vom Fehlertext genau gleich zu sein.

 

Unser vw Mechaniker meinte, dass es auch passieren kann, wenn man gegen den Bordstein fährt... wäre wohl ziemlich empfindlich der Radarsensor...

 

Viele Grüße

Dominik

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC mit VCDS verstellt...' überführt.]

Kennst sich jemand mit diesem Fehler aus und weiß woher er kommt bzw was das Problem ist?

Adresse 13: Distanzregelung (J428) Labeldatei:| 3Q0-907-572.clb

Teilenummer SW: 5Q0 907 572 J HW: 3QF 907 572

Bauteil: ACC BOSCH MQB H10 0654

Codierung: 330067C15DFFC728949C810580400600000000000000000000

Betriebsnr.: WSC 58518 001 1048576

ASAM Datensatz: EV_ACCBOSCHVW416 002006

ROD: EV_ACCBOSCHVW416_002_VW37.rod

VCID: 3E24C799E0FEF047FBA-806A

1 Fehler gefunden:

2068 - Datenbus empfangener Fehlerwert

U1123 00 [008] - -

[FAULT_TSK_IRREV_FAIL]

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 21

Verlernzähler: 119

Kilometerstand: 43318 km

Datum: 2020.02.21

Zeit: 15:16:44

Steuergerätetemperatur: 19 °C

Spannung Klemme 15: 13.2 V

Velocity_vehicle_reference: 20.09 m/s

Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 1.76 m/s²

Status_ACC_System: ACC_activ_controlled

Softwarefehler ab Werk, schon oft gesehen bei Fahrzeugen ohne Codierungen...keine auswirkung meines Wissens

Das Problem ist, sobald der Fehler im Acc Steuergerät auftaucht, kann man kein Gas mehr geben. Auch lässt sich Acc nicht mehr deaktivieren und vom Motor kommen auch sehr unschöne Geräusche. Vw Werkstatt kommt aktuell auch nicht weiter und Steuergeräte sind alle auf den aktuellen Stand. Das das Problem bereits ab Werk existiert kann aus dem Grund nicht sein, da vorher alles ohne Probleme ging und von heute auf morgen der Fehler auf einmal auftauchte und seitdem sporadisch immer wieder in den unterschiedlichsten Situationen kommt. Könnte es eventuell an der Kennzeichenhalterung liegen, die mit Magneten befestigt wird und somit dass Acc stören könnte? Oder an der Softwareoptimierung vom Motorsteuergerät?

@ChrisPerformance

Also das schlimmste was vom ACC her passieren kann, ist die Meldung ACC nicht verfügbar, bzw. Front Assist ausgefallen. Deswegen kann man aber immer noch ganz normal und uneingeschränkt fahren.

 

Du hast also mit Sicherheit ein ganz anderes Problem. Und im Kontext wäre irgendwas im Umfeld der Softwareoptimierung ein ganz heißer Tip. Haben andere Steuergeräte ebenfalls Fehler?

 

Mein Fahrzeug hat zum Glück keine Probleme. Das Problem mit dem Acc hat ein Freund von mir. Und zu deiner Frage. Nein die anderen Steuergeräte haben keinen Fehler. Nur das acc Steuergerät.

Dann liegt das Problem aber nicht am acc selbst, sondern wird von einem anderen Steuergerät verursacht. Das acc erwartet eine Botschaft, die es so nicht bekommt. Kann auch an der Software Optimierung liegen. Normalerweise wenn der Fehler auftritt, muss an einem anderen Steuergerät ein Fehler vorliegen.

Acc nimmt eigentlich immer die Position der Can Botschaft Polizei ein. Sprich hier sind oft Fehler andere Steuergeräte drin. Einfach fehlerspeicher auslesen.

Wie gesagt, es befindet sich nur im Acc Steuergerät der eine Fehler. Ob ein anderes Steuergerät ein Problem hat und daraufhin das acc Steuergerät einen Fehler ausgibt kann leider nicht genau gesagt werden bevor nicht geklärt ist, was genau das Problem ist.

Ich wurde eben darüber informiert, dass mein acc nicht mehr geht sobald die rfk ihren Dienst tut.

Muss dazu sagen, dass ich einen frontal Unfall hatte bzw der ging links rein. Acc sensor wurde nicht getauscht aber alles davor.

Lt Fehlerspeicher steigt acc aus, weil die rfk nicht kalibriert ist. Aber das war sie die ganze Zeit auch nicht Und es hat alles geklappt.

Lasse die jz mal von der Werkstatt kalibrieren, schadet ja nicht.

Aber was habt ihr für Ideen, falls das nicht zieht?

Ist irgendwer im Raum München dazu befähigt. Habe einen 2009 er Q5 laut VCDS ist der Sensor verstellt. Der Freundliche wollte 750 Euro.

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