Absatzprobleme beim 3er?
Hallo zusammen,
mein E61 ist nun über 5 Jahre alt und es wird langsam Zeit nach Ersatz Ausschau zu halten.
War heute bei einem größeren BMW-Händler in Nordbayern. Da stehen 5 (Fünf!) 320d Touring
NEUWAGEN mit verschiedenen Ausstattungen alle mit 25% Rabatt auf dem Hof, macht im
Durchschnitt 10.000 EUR Preisnachlass! Und das bei einem Modell das gerade ein Jahr am Markt
ist. Was ist da los? Ist das ein Einzelfall weil hier der alte Händler pleite gegangen ist oder
habt Ihr das auch schon beobachtet?
Gruß Martin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gogobln
...
der Absatz der R4T-Motoren bleibt weit hinter den Erwartungen zurück und auch die Diesel liefen schon mal besser...Meine Beobachtungen in Berlin: Es werden mehr F30/31, aber bisher noch völlig unauffällig im Stadtverkehr. Ich komme mir von Facelift-A4s verfolgt vor. die hängen an einem wie fliegen...
Gerade in der ams ein Interview mit Reithofer gelesen. Ganz schön arrogant.
Und um eine klare Antwort, weshalb die R6-Motoren so zurückgedrängt wurden hat er sich gedrückt.
Möchte hier ausdrücklich keine neue R4T vs R&-Diskussion anfangen.
Allerdings frage ich mich, ob der BMW-Kurs in Gänze noch der richtige ist.
Franzosenmotoren kamen. Aufgeblähte, erschreckend schlechte und überteuerte Minis. "Downsizing." Kommende Dreizylinder und Fronantrieb.
BMW hat so ziemlich alle Tugenden und Alleinstellungsmerkmale aufgegeben, ohne daß mir so recht klarwurde, was die neuen Vorteile und Alleinstellungsmerkmale sein sollen.
345 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Analysten prognostizieren auch...Zitat:
Original geschrieben von meraka
Wie - die Kristallkugeln sind ausverkauft? 😰 Meine ist mir heute Nacht zerbrochen, als ich schauen wollte, wie es BMW in 5 Jahren ergeht......sie ist mir übrigens aus der Hand gefallen, weil ich sah, wie es MB in 5 Jahren ergehen wird 😎
Mercedes wird es künftig viel besser gehen als heute, das sollte inzwischen jeder verstanden haben. Schon das Jahr 2014 wird für Daimler deutlich besser werden...
Eines sollte man nämlich auch bedenken: BMW hat bei den Volumenmodellen derzeit die jüngere Modellpalette (3er, 5er, 7er).
Ich habe mal was interessantes zum Thema Analysten gelesen:
Man hat sich eine genaue Analyse von Experten über Aktienkurse geben lassen und diese Anteile dann erworben.
Die selbe Prozedur hat man dann von Affen per Zufall tippen lassen.
Jetzt darfst du mal raten wer innerhalb eines Monats die (deutlich) bessere Rendite erwirtschaftet hat... (Kleiner Tipp, der Sieger mag Bananen 😉 ) !!
Das zum Thema Vorraussagen von Wirtschaftswissenschaftlern und anderen Hellsehern.
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Für uns Deutsche gelten immer andere Leasingkonditionen. Wenn ich aber die Leasingkonditionen aus dem Großkundengeschäft mit denen von BMW und Audi vergleiche, dann sind die Benz gar nicht so teuer 😉 Mein aktueller GLK 250 CDI ist z.B. fast 100 EUR im Monat günstiger als ein vergleichbar ausgestatteter X3 20d! Auch die C-Klasse wäre für mich günstiger gewesen als ein 3er - oder anders ausgedrückt: Für den Preis des 320d hätte ich mit den aktuellen Konditionen und geltenden Paketen einen C350 CDI bekommen können. Meine OHL hätte mich aber vermutlich eine Zeit lang nicht mehr angeguckt und das wollte ich dann doch nicht riskieren 😁
Ich kann es zwar nicht so ganz glauben, aber wenn dem tatsächlich so ist, wäre meine Wahl klar:
Ein C 350 CDI für 2 Jahre leasen, danach auf die neue C-Klasse umsteigen... Oder wenn die E-Klasse auch so günstig zu haben wäre, dann eben eine E-Klasse...
Bei den Privatkunden sieht es umgekehrt aus: Für einen A 200 mit etwas Sonderausstattung bekommt man im Leasing schon einen BMW M135i oder 320d Touring! 😉
Wäre für dich ein BMW-Privatleasingangebot nicht günstiger gewesen? Schau mal in den Leasing-Thread - dort sind wirklich echte Schnäppchen drin... Ein dickes Lob an die Autoverkäufer bei Motor-Talk!
Wo bekommst du noch gleich einen neu konfigurierten M135i zu den selben Leasingkonditionen eines 320d?
Die vermurkste FL E-Klasse würde ich selbst foc und mit ausreichend Spucktüten nicht fahren wollen.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Ich kann es zwar nicht so ganz glauben, aber wenn dem tatsächlich so ist, wäre meine Wahl klar:Ein C 350 CDI für 2 Jahre leasen, danach auf die neue C-Klasse umsteigen... Oder wenn die E-Klasse auch so günstig zu haben wäre, dann eben eine E-Klasse...
Bei den Privatkunden sieht es umgekehrt aus: Für einen A 200 mit etwas Sonderausstattung bekommt man im Leasing schon einen BMW M135i oder 320d Touring! 😉
Wäre für dich ein BMW-Privatleasingangebot nicht günstiger gewesen? Schau mal in den Leasing-Thread - dort sind wirklich echte Schnäppchen drin... Ein dickes Lob an die Autoverkäufer bei Motor-Talk!
Du darfst mir gerne glauben und auch in diesem Quartal gelten noch diese gigantischen Leasingkonditionen. Da es (für uns) keinen Unterschied im Leasingfaktor bei den Motorisierungen gibt, kommt dieser Vergleich zustande.
Unser Leasing dauert im Übrigen grundsätzlich 3 Jahre - 2 Jahre sind ebensowenig möglich wie 4 Jahre. Die E-Klasse ist aktuell etwas teurer im Leasing, aber alle Modelle kann Mercedes bei dieser Rendite ja nicht verschenken 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von dubdidu
Hugh! Der Wirtschaftweise hat gesprochen. Selten so viel Schrott und schriftlich Erbrochenes gelesen...
Ich bin auch anderer Meinung als Christian, aber er ist immer sachlich in der Wortwahl, deswegen denke ich sollte man es ihm gegenüber auch sein.
ich finde eine 22 zeitige Diskussion über ein Thema, über das jeder der Schreiber wirklich nur über maximal Halbwissen verfügt, schon erstaunlich... Wahnsinn was hier alles an heisser Luft durch das Internet geblasen wird.
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Wo bekommst du noch gleich einen neu konfigurierten M135i zu den selben Leasingkonditionen eines 320d?
Würde mich auch mal interessieren. Meine Vertragsunterschrift wäre sicher. Selbst wenn er 100 Euro im Monat teurer wäre...
Zitat:
Original geschrieben von Maxell-335
ich finde eine 22 zeitige Diskussion über ein Thema, über das jeder der Schreiber wirklich nur über maximal Halbwissen verfügt, schon erstaunlich...
Naja, die offiziellen Zahlen wurden gepostet - das ist weniger subjektiv als 90% aller anderen Threads hier.
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Würde mich auch mal interessieren. Meine Vertragsunterschrift wäre sicher. Selbst wenn er 100 Euro im Monat teurer wäre...
Ich sage nur BMW im Raum Heilbronn-Stuttgart - die machen Hammerangebote, was auch kein Wunder ist, schließlich sind Mercedes, Porsche sowie Audi in dieser Gegend angesiedelt...
Und der A 45 AMG dürfte in wenigen Monaten zusätzlich den Wettbewerb aufmischen, weshalb ich M135i-Interessenten noch das Abwarten empfehle...
Da der A Benz aussieht wie ein Astra würde ich den Wettbewerb eher bei gut ausgestatteten OPC Modellen sehen für den Benz.
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Da der A Benz aussieht wie ein Astra würde ich den Wettbewerb eher bei gut ausgestatteten OPC Modellen sehen für den Benz.
Der Astra sieht besser aus als ein BMW 1er - aber das ist ein anderes Thema!
Und die neue A-Klasse sieht man auf den Straßen häufiger als den 3er.
Ich hab jetzt aber auch in den letzten Tagen einige 3er entdeckt. Immer waren es schwarze.
Wie eine offizielle Verkaufsstatistik viel besser sein kann als das Forum frage ich mich schon 😁
Zahlen kann man frisieren, die Meinung des Forums nicht.
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Würde mich auch mal interessieren. Meine Vertragsunterschrift wäre sicher. Selbst wenn er 100 Euro im Monat teurer wäre...Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Wo bekommst du noch gleich einen neu konfigurierten M135i zu den selben Leasingkonditionen eines 320d?
War doch abzusehen, dass hier nichts als heiße Luft vom SPAM Experten abgesetzt wurde 😁
Zitat:
Original geschrieben von mattberlin
Wie eine offizielle Verkaufsstatistik viel besser sein kann als das Forum frage ich mich schon 😁
Zahlen kann man frisieren, die Meinung des Forums nicht.
Vielleicht sollte der ein oder andere dies als Hinweis ernstnehmen, dass die subjektive Wahrnehmung halt doch nicht immer der Wahrheit entspricht.
Und es handelt sich bei den Zahlen nicht um eine Verkaufsstatistik: die Zahlen stammen direkt vom Kraftfahrtbundesamt, welches kaum Interesse daran haben dürfte die BMW-Zahlen zu schönen. Jedes einzelne gezählte Exemplar wurde mit Nummernschild und Einzugsermächtigung für die Steuer angemeldet.
Darüber hinaus kann ich aber auch die subjektive Wahrnehmung nicht nachvollziehen: man braucht sich doch nur mal hier im Forum umzuscheuen, wieviele mittlerweile in ihrer SIgnatur "F30" stehen haben.
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
War doch abzusehen, dass hier nichts als heiße Luft vom SPAM Experten abgesetzt wurde 😁
Warum sollte ich konkrete Angebote posten? Jeder ist seines eigenen Rabattes Schmied! 😉