Abgasreinigung beim A3 TDI
Hallo,
Habe in der aktuellen Auto Motor Sport gelesen, dass SCR Kat's bei Dieseln die saubere Variante und auch zukünftig die neue Norm Euro 6c evtl. Erfüllen kann.
Voller schrecken habe ich jetzt gesehen, dass Audi bei fast alle Modelle mit dem SCR kat anbietet bis auf die Modelle beim A3!!! Wie kann das denn sein, das der A3 Facelift noch nicht die Neuste bzw. Bessere reiningungstechnologie hat? Selbst der neue tiguan 2.0 TDI hat schinden scr kat....
Vielleicht gibts hier im Forum jemanden, der das erklären kann. Habe wohl jetzt schon veraltete und demnächst verbotene Technologie bestellt...
Beste Antwort im Thema
Ja aber nach Stuttgart wirst du wahrscheinlich nächstes jahr eher mit nem tdi als mit nem tfsi einfahren dürfen...
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42 Antworten
Zitat:
@SilRec schrieb am 11. Januar 2017 um 14:14:20 Uhr:
Wenn ich aber sehe wie oft du deine Autos wechselst sollten dich doch eventuelle Einschränkungen nicht betreffen, denn die kommen ja nicht von heute auf morgen.
Oder hast du vor den A3 jetzt länger zu behalten?
Da sind die Fahrzeuge meiner Freundin dabei...sind nicht alles meine... ;-))
Zitat:
@TDI ASZ schrieb am 11. Januar 2017 um 16:35:07 Uhr:
Inzwischen ist doch klar, dass in der Golf / A3 / Leon-Klasse strengere NOX-Abgaswerte mit dem Speicherkat allein nicht zu schaffen sind.
Eine Nachrüstung der betroffenen Fahrzeuge mit Harnstoff-Technik wird nicht möglich sein, da zu aufwendig.
Insofern ist es die logische Konsequenz der AMS-Redakteure, von einem Neukauf dieser Fahrzeuge abzuraten, solange sie nicht auf SCR-Technik umgestellt sind.
Es gibt ja genügend attraktive Benzinmotoren im Konzern.
Und für den Partikelfilter, der den Benzin-Direkteinspritzern jetzt noch fehlt, wird es Nachrüstlösungen geben.
Du hast aber schon das Dokument des BMVI. Dort hatte der A3 sogar mit die besten NOX Werte.
Also besonders wenn man das Fahrzeug aller paar Jahre wechselt, sehe ich aktuell keinen Grund warum man nicht ein Auto mit Speicherkat kaufen sollte.
Ab mai soll ja der 1.5tfsi evo2 im a3 bestellberechtigten sein, der soll ja dann auch schon den Partikelfilter haben
Zitat:
@206driver schrieb am 11. Jan. 2017 um 16:11:06 Uhr:
Selbst wenn man den AdBlue-Verbrauch eher bei 1,5l/1.000km annimmt und den Kraftstoffverbrauch eher bei 0,15l/100km annimmt, sind die Kosten beim NOx-Speicherkat immer noch fast doppelt so hoch.
Was dann noch keine 200 Euro auf 100000km sind. Bei einem Auto für knapp 50k ist das wirklich nicht relevant...
Zitat:
@miweber schrieb am 11. Januar 2017 um 17:55:52 Uhr:
Was dann noch keine 200 Euro auf 100000km sind. Bei einem Auto für knapp 50k ist das wirklich nicht relevant...
Trotzdem deutlich mehr, als für AdBlue fällig ist.
Zitat:
@SilRec schrieb am 11. Januar 2017 um 12:27:48 Uhr:
Mal davon abgesehen, wie ja schon von miweber geteilten Link ersichtlich ist, ist der EA 288 im A3 sogar erstaunlich Schadstoffarm und hält als einer der wenigen Fahrzeuge die Grenzwerte sogar im normalen Fahrbetrieb ein.
Bist du dir da ganz sicher?
http://www.sueddeutsche.de/.../...ationsverdacht-beim-audi-a-1.3292546
Wenn das stimmt, bin ich natürlich eines besseren belehrt.
Zitat:
@Borni1977 schrieb am 11. Januar 2017 um 21:16:55 Uhr:
Zitat:
@SilRec schrieb am 11. Januar 2017 um 12:27:48 Uhr:
Mal davon abgesehen, wie ja schon von miweber geteilten Link ersichtlich ist, ist der EA 288 im A3 sogar erstaunlich Schadstoffarm und hält als einer der wenigen Fahrzeuge die Grenzwerte sogar im normalen Fahrbetrieb ein.
Bist du dir da ganz sicher?
http://www.sueddeutsche.de/.../...ationsverdacht-beim-audi-a-1.3292546
Das wäre echt krass, wenn Audi auch in 2017 noch manipulierte Autos verkaufen würde....
Also bei diesem Artikel reden wir immernoch von einem Verdacht und ich kann mir nicht vorstellen das Audi so dumm wäre nichts davon zu erwähnen, besonders nachdem so viel lügen bekannt geworden sind und es nur eine frage der zeit wäre bis auch das auffallen würde.
Und wie ihr selber an den anderen Tests sehen könnt ist ja der EA288 auch auf der Straße sauber. Das ist doch der beste Beweise das dort, zur Zeit zumindest, alles sauber laufen zu scheint?!
Zumal der Bericht auch schon ein Monat alt ist und bis jetzt nirgendwo mehr erwähnt wird. Typischerweise werden solche Themen doch aktuell sehr breit getragen und entsprechend aufgearbeitet. Zumal es ja um den aktuell verkauften Dieselmotor bei VW geht. Das wäre ja ein gefundenes Fressen!
Tatsache ist aber dass der Diesel mit immer aufwendigeren und teureren Maßnahmen auf sauber getrimmt wird und es am Ende nicht wirklich ist. Der Verbrauchsvorteil zum Benziner wird damit auch immer kleiner während der Anschaffungspreis des Diesels aufgrund der immer aufwendigeren Technik steigt. Also ich weiß schon warum ich micht 2014 gegen den TDI und für den TFSI entschieden habe.
Auch keine gute Wahl wenn man die Feinstaubbelastung betrachtet
Zitat:
@miweber schrieb am 12. Januar 2017 um 22:18:43 Uhr:
Auch keine gute Wahl wenn man die Feinstaubbelastung betrachtet
Richtig, aber noch müssen die Benziner nicht mit einem Partikelfilter ausgerüstet sein und ein SCR-System (AdBlue) bleibt dem Benziner zumindest in den nächsten Jahren wohl erspart.
Ja aber nach Stuttgart wirst du wahrscheinlich nächstes jahr eher mit nem tdi als mit nem tfsi einfahren dürfen...
Zitat:
@miweber schrieb am 12. Januar 2017 um 22:30:44 Uhr:
Ja aber nach Stuttgart wirst du wahrscheinlich nächstes jahr eher mit nem tdi als mit nem tfsi einfahren dürfen...
Was da genau passiert weiß noch niemand. Tatsache ist aber dass es der Benziner wesentlich leichter hat ohne aufwendige Technik die Grenzwerte einzuhalten. Klar, die Benzindirekteinspritzer stoßen auch viel Ruß aus. Deshalb sollen ja auch neue Benziner einen Partikelfilter bekommen. Ein aufwendiges und teures SCR-System kann ich mir für den Benziner aber nicht vorstellen.
Klar, für die Ökotaliban ist auch ein Benziner Teufelszeug, aber es gibt keine Alternative. Wie soll ein Elektroauto einen Verbrennungsmotor ersetzen? Und wo kommt der Strom her? Aus der Steckdose? Der ist dann bestimmt C02 neutral und absolut sauber produziert. ;)
P.S.: Zum Glück sind dieses Jahr Wahlen ;)