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Ab 2023 Sync5 auf Android Basis
Ford möchte wohl ab 2023 Sync auf Android Basis bringen. Sync 4 ist noch nicht mal außer im Mustang draussen und fast schon Geschichte.
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57 Antworten
Die GCP zu nutzen, muss ja erstmal kein Nachteil sein, aber ich stimme zu, das Google deutlich mehr Daten sammeln wird. Ford wird sicherlich nicht auf die Analysefunktionen von Google verzichten, da es auch für Ford Vorteile birgt. Google sammelt dagegen Informationen für eigene Lösungen und ein besseres Lock-In.
Zitat:
@ClumsySchlumpf schrieb am 5. Februar 2021 um 07:29:39 Uhr:
Zitat:
@goenny schrieb am 04. Feb. 2021 um 17:56:50 Uhr:
Android ist ein offenes System, da installiert sich jeder seine Lieblingssoftware und gut ist.
An der Aussage zweifle ich aktuell noch, da ich es leider noch nirgends live gesehen habe. Android TV basiert auch darauf und bietet trotzdem nur eine Auswahl von Apps und nicht alles mögliche. Laut Wikipedia sind die Apps bei Android Automotive auch extra anzupassen und den Google Richtlinien zu unterwerfen. Das werden die großen Apps noch machen, aber es werden sicher auch viele andere gute, kleine Apps nicht machen oder schaffen. Somit muss sich in der Praxis zeigen, wie gut es funktioniert.
Klasse wäre natürlich, wenn man mal ein Autohersteller x mit eingerichtetem Android Automotive hatte und dann nach dem Wechsel zu Ford sowie der Anmeldung mit seinem Account alle Einstellungen synchronisiert werden. Das hätte schon etwas.
Zitat:
@ClumsySchlumpf schrieb am 5. Februar 2021 um 07:29:39 Uhr:
Zitat:
Die Apps müssen speziell an Google Automotive angepasst worden sein; sie müssen dabei insbesondere Googles „Richtlinien zur Ablenkung des Fahrers“ entsprechen.
Quelle: Wikipedia
Hm, ich hatte mich bei meiner Aussage auf das China-Navie mit Android in unserem MK2 bezogen. Da kann ich beliebige Software installieren. Warum sollte man eine andere Lösung entwickeln? Das funktioniert doch sehr gut.
Siehe Anhang, stand in Auto Bild.
Und schon weiss Gockel wohin du täglich fährst...
Schlecht für uns alle. Wieder ein Stück Freiheit weg..
Zitat:
@Toe schrieb am 13. Februar 2021 um 23:53:05 Uhr:
Und schon weiss Gockel wohin du täglich fährst...
Schlecht für uns alle. Wieder ein Stück Freiheit weg..
ach dieser Käse wieder, das wissen die heute schon wohin du fährst, auch wo du zu Fuß warst wissen die, hast ja sicher ein Handy!:rolleyes::rolleyes:
also locker bleiben,
Zitat:
@.azzap schrieb am 2. Februar 2021 um 15:14:57 Uhr:
Warum ist der Vorsprung nicht aufholbar? Klar könnte man, wenn man nur wollte. Auch wenn VW am Anfang Startschwierigkeiten hatte, am Ende wird es sich auszahlen , sich nicht von Datenkraken a lá Google abhängig gemacht zu haben. VW stellt bis zu 15.000 neue Mitarbeiter im Infotainment Bereich ein. Da Ford & VW großflächig kooperieren, hätte Ford sich doch an der "car.software.org" Sparte beteiligen können?
Kia/Hyundai arbeitet mit nVidia am Infotainment der Zukunft.
Und BMW hat von Anfang and das iDrive mit Harman Becker konstruiert. Letzteres gehört seit 2017 zu Samsung. BMW's iDrive ist m.M.n. das beste Infotainment. Für die neue Generation im vollelektronischen iX hat man 4.000 neue Ingenieure eingestellt.
Wie gesagt, die "klassischen" Autobauer könnten, wenn sie wollten. Tesla hat's als Neuling ja auch geschafft. Und die haben ihr Information mit Ubuntu "konstruiert". Ganz ohne Google & Apple.
zum Glück hat sich Ford daran nicht beteiligt, wäre für mich ein Grund keinen Ford mehr zu kaufen, die VW Schrottentwicklungen sollen in Wolfsburg bleiben, reicht schon die Kooperation von VW und Ford bei diversen Fahrzeugen,
und wegen den 15000 neuen Mitarbeitern im IT Bereich, sorry aber VW und Software passen einfah nicht zusammen, siehe die ID Familie oder den Golf 8, reine Katastrophen, !! und das wird nicht besser,
Zitat:
@zigenhans schrieb am 14. Februar 2021 um 01:04:05 Uhr:
Zitat:
@Toe schrieb am 13. Februar 2021 um 23:53:05 Uhr:
Und schon weiss Gockel wohin du täglich fährst...
Schlecht für uns alle. Wieder ein Stück Freiheit weg..
ach dieser Käse wieder, das wissen die heute schon wohin du fährst, auch wo du zu Fuß warst wissen die, hast ja sicher ein Handy!:rolleyes::rolleyes:
also locker bleiben,
Der Einwand ist berechtigt. Nich jeder will sich ausspionieren lassen.
Beim Handy kann man die Ortungsdienste deaktivieren. Dann weiß keiner, wo ich bin.
Ob das bei Sync5 identisch sein wird?
Ist schon noch ne Nr härter. Wenn mein Smartphone Zuhause liegen bleibt liegt's halt. Wenn du mit deiner Möhre dann iwo hin fährst wirst du Automatisch geträgt, und das mit vielmehr Daten da dein Auto GPS IMMER AN hat. Immer. Und deine Vin ist dann auf dem Weg auch fest zugeteilt.
Alles egal ich weiss, Kopf in den Sand, wird schon..
Genau die falsche Einstellung, ne, ist ja keine... :(
@MvM Ortungsdienste deaktivieren hilft nicht wirklich.
".........die Möglichkeit der Mobilfunkanbieter, auszulesen, welche Geräte gerade in eine Funkzelle eingebucht sind. Und über den Abstand zum Sendemasten lässt sich auch die ungefähre Position des Telefons bestimmen."
Hier der ganze Artikel:https://orf.at/stories/3159912/
Zitat:
@Toe schrieb am 14. Februar 2021 um 10:24:17 Uhr:
Ist schon noch ne Nr härter. Wenn mein Smartphone Zuhause liegen bleibt liegt's halt. Wenn du mit deiner Möhre dann iwo hin fährst wirst du Automatisch geträgt, und das mit vielmehr Daten da dein Auto GPS IMMER AN hat. Immer. Und deine Vin ist dann auf dem Weg auch fest zugeteilt.
Alles egal ich weiss, Kopf in den Sand, wird schon..
Genau die falsche Einstellung, ne, ist ja keine... :(
Nun, unabhängig von Google, kann Ford und andere, auch jetzt schon wissen. Wann du wie schnell wohin fährst. Wieviele Leute dabei waren (Sitzbelegungserkennung), was du gegessen hast (Navi-Daten in Verbindung mit Sitzbelegungssensor der auch wiegen kann, verknüpft mit deiner Kreditkartnenzahlung). Schon weiß man dass du bei McDonalds n BicMac gegessen hast, dein Beifahrer der ein paar Gramm mehr zugenommen hat dann vermutlich die zwei anderen BigMac die auch auf deiner Abrechnung waren.
Ist halt so. Muss nicht schlecht sein und wir können davon profitieren, z.B. dann wenn dein Auto von dem 500 Meter vorher erfährt dass da eine sauglatte stelle ist, hat das Auto vor dir anhand diverser Sensoren erkannt.. Schlupf etc. und deinem mitgeteilt.
Das andere ist halt dass wir wissen sollten welche unserer Daten gesammelt werden und eben regeln her müssen wie damit umgegangen werden darf.
Und ein Großteil derer die sich aufregen bestellt bei der anderen Datenkrake A....n :D
Zitat:
@Sackbaur schrieb am 14. Februar 2021 um 11:43:29 Uhr:
@MvM Ortungsdienste deaktivieren hilft nicht wirklich.
".........die Möglichkeit der Mobilfunkanbieter, auszulesen, welche Geräte gerade in eine Funkzelle eingebucht sind.
Das ist schon ein Unterscheid, auch wenn es nicht sofort auffällt.
Beim Smartphone weiß man nicht, wo die Daten landen. Jede App hat einen eigenen Entwickler, der die Daten ebenfalls bekommt, wenn man es nicht unterdrückt. Eine personenbezogene Verarbeitung der Daten, und ein Verkauf dieser Daten, ist erlaubt.
Bei der Handyortung hat nur der Mobilfunkanbieter den Standort. Es wird kein persönliches Bewegungsprofil erstellt, um z.B. personalisierte Werbung anbieten zu können. Und er darf die personenbezogenen Daten nicht einfach an dritte weitergeben.
Das stimmt natürlich. Meine Antwort bezog sich auf
"Beim Handy kann man die Ortungsdienste deaktivieren. Dann weiß keiner, wo ich bin."
OK, dann war es nicht präziese genug...
Ein nettes Bewegungsprofil hat auch die Bank, wenn ich alles mit Karte zahlen würde.
Die Bank, der Supermarkt, die Tankstelle, Insta, FB...
"Big Brother" ist doch schon längst Realität.