A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Hallo zusammen
Ich bin neu hier und hätte zu diesem Thema auch noch eine kurze Frage.
Der aktuelle S6 besitzt ja das DSG welches auf 550Nm beschränkt ist. Könnte die neue S-Tronic diesbezüglich etwas an "Stärke" gewinnen?
Oder bekommt er evt. sogar das 8 Gang Getriebe von ZF?
Dann könnte der FL S6 ja noch etwas an Leistung gewinnen, denn rein vom Motor her wäre da ja noch viel Luft nach oben.
Freundliche Grüsse
Lukas
Der Motor hat noch reichlich Luft nach oben.
Beim RS6 soll ja auch noch ein RS6 plus mit über 600ps kommen.
Ich denke, die Leistung des S6 wird nicht großartig erhört. Hat er mittlerweile doch schon mehr Ps als die Mitbewerber 550i und e500 und die haben ihr facelift schon hinter sich.
der S6 hat 420 ps der 550i hat 450 ps vom her stimmt deine Aussage nicht ganz 😉
Mich würde noch interessieren ob der 2.0 TFSI auf 211 oder gar 225 PS angehoben wird und der 204 PS Sechszylinder entfällt. Vielleicht sehen wir ja auch bei einem 211/225 PS 2.0er einen 1.8 TFSI mit 170-180 PS. Weiterhin hoffe ich das das S-Line Selektion und das Business Paket in gleichem Umfang erhalten bleibt.
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Zitat:
Ich denke, die Leistung des S6 wird nicht großartig erhört. Hat er mittlerweile doch schon mehr Ps als die Mitbewerber 550i und e500 und die haben ihr facelift schon hinter sich.
Hallo!
Der BMW 550i ist nach dem Facelift 2013 mit 450PS und 650 Nm angegeben, der MB E500 mit 408 PS.
Weiter vorne im Thread wurde unlängst gepostet, daß der S6 Facelift mit 435 PS kommen wird, was durchaus wahrscheinlich scheint, da der Respektabstand zum RS6 gewahrt bleibt und zumindest eine Steigerung zum aktuellen Modell, zumindest nominal vorhanden ist.
Ob mit dem FL auch eine neue S-TRONIC kommt wurde noch nicht gepostet bzw. veröffentlicht.
Mir persönlich wäre die TIP-TRONIC aus dem BiTu bzw. RS6 ohnehin sympathischer, mit der S-TRONIC hatte ich beim Rangieren etwas Probleme.
TW
Zitat:
Original geschrieben von audibaer02
Mich würde noch interessieren ob der 2.0 TFSI auf 211 oder gar 225 PS angehoben wird und der 204 PS Sechszylinder entfällt. Vielleicht sehen wir ja auch bei einem 211/225 PS 2.0er einen 1.8 TFSI mit 170-180 PS. Weiterhin hoffe ich das das S-Line Selektion und das Business Paket in gleichem Umfang erhalten bleibt.
Wäre wirklich schade wenn der 2.8 FSI entfallen würde!
Wollte gerade einen A6-Avant ultra probeweise konfigurieren.
Der ultra-nette Onlinechatberater hat geschrieben, dass dies erst ab heute Abend/morgen früh möglich sein wird.
Hoffentlich ist der neue Motor nicht so ultra-langsam wie der Konfigurator ... ;-)
mir sagte man ab morgen :-)
Sollen wir mal anfangen zu mutmaßen, wo die Reise preislich hingehen wird?
Ich interessiere mich ja für den Avant 2.0TDI mit S-tronic.
Deutlich über dem Preis des 130kW Multitronic oder in etwa gleich?
Ich weiß, morgen wissen wir's - aber so macht es mehr Spaß :-)
44.500 zu 44.200 (also minimal teurer) ...
Zitat:
Original geschrieben von gcmv
44.500 zu 44.200 (also minimal teurer) ...
Gemutmaßt oder vom Schwager eines Bekannten der jemanden kennt, der....?
Wenn das stimmt, wäre ich positiv überrascht.
Aus der "auto zeitung", die mir ein Schwager meines Onkels freundlicherweise geschenkt hat ... ;-)
" ... gegen einen Aufpreis von 2.250 Euro ist der Audi A6 ultra auch mit S tronic erhältlich ... wer mehr Platz braucht, kann den A6 Avant ultra mit gleicher Motorisierung kaufen ... während die Limousine ab 39.900 Euro erhältlich ist, werden für den Kombi mindestens 42.250 Euro fällig ..."
Mir hat der Online-Berater auch gesagt, es dauert noch 1 - 2 Tage, bis die Ultra-Motoren im Konfigurator sind.
Der Preis für den A6 Avant 2.0 TDI ultra S tronic steht schon in der Preisliste mit 44.500 EUR.
Für die anderen Modelle (Handschalter) noch nicht.
Viele Grüße
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von gcmv
Aus der "auto zeitung", die mir ein Schwager meines Onkels freundlicherweise geschenkt hat ... ;-)" ... gegen einen Aufpreis von 2.250 Euro ist der Audi A6 ultra auch mit S tronic erhältlich ... wer mehr Platz braucht, kann den A6 Avant ultra mit gleicher Motorisierung kaufen ... während die Limousine ab 39.900 Euro erhältlich ist, werden für den Kombi mindestens 42.250 Euro fällig ..."
Preisliste, seit einigen Tagen online.
Zitat:
Original geschrieben von MarkusA6
In Heilbronn fährt schon ein Erlkönig des Facelifts durch die Gegend. War natürlich weitestgehend abgeklebt, aber soweit ich erkennen konnte, waren neue LED-Scheinwerfer und Rückleuchten verbaut (keine große Überraschung). Neue Diffusor wie beim FL des A7 konnte ich nicht erkennen. Auch die Mittelkonsole schien unverändert. Es waren nur zwei kurze Blicke im vorbeifahren möglich, alle Angaben also ohne Gewähr. Vielleicht bekomme ich mal einen vor die Linse.
Bin mal so frei und zitiere mich selbst.
Der A6 ist mir bis jetzt noch nicht wieder begegnet, dafür jedoch ein Erlkönig des A7-Facelifts. Dieser hatte die dynamischen Blinker programmiert, die vom A8-Facelift und R8 bekannt sein sollten. Ich gehe mal davon aus, dass der A6 diese also auch bekommen wird.