A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Und die Frage nach den FL ist ebenfalls geklärt.
Also auf meiner Seite gibt es da eine ganze Menge offener Fragen?!
-> wann kommt das FL "wirklich" (ab wann ist es bestellbar, wann ist die Auslieferung)
-> was sind die "echte Neuigkeiten" (Scheinwerfer, digitales KI, anderes Design u.s.w.)
-> welche Motorisierungen ändern sich (BiTu mehr PS oder gleich)
-> ...
Da ist es mir recht Wurscht wer wann wo für wie viel seinen Kofferraum mit Leder ausgeschlagen hat...
Es nervt halt, wenn man diesen Thread abonniert hat und auf echte Neuigkeiten scharf ist und dann solch einen Stuss lesen muss / darf.
Nichts für Ungut - schönes Wochenende schon mal im Voraus!
Zitat:
Original geschrieben von antietz
...ist das jetzt hier eigentlich in einen "Ich-will-aber-mein-Leder-Thread" ausgeartet?! Ich bin der Meinung, das gehört hier so im Detail nicht mehr rein!
Eigentlich wollte ich hier gerade anfangen herum zu motzen, wie es sein kann, dass du als BMW-Fahrer hier zweimal 'Danke' bekommen konntest ;-) dann ist mir aber deine Signatur mit dem zukünftigen 4G BiTu aufgefallen und damit es hier nicht total off-topic wird: Wartest Du explizit auf das FL vom 4G und warum der Wechsel vom F11 zum 4G? An dem Vollleder-Armaturenbrett wird es ja wohl nicht liegen...
Zitat:
Original geschrieben von GeneralTrautmann
Eigentlich wollte ich hier gerade anfangen herum zu motzen, wie es sein kann, dass du als BMW-Fahrer hier zweimal 'Danke' bekommen konntest ;-) dann ist mir aber deine Signatur mit dem zukünftigen 4G BiTu aufgefallen und damit es hier nicht total off-topic wird: Wartest Du explizit auf das FL vom 4G und warum der Wechsel vom F11 zum 4G? An dem Vollleder-Armaturenbrett wird es ja wohl nicht liegen...
Moin!
Ja, ich warte auf das FL vom 4G. Mein 5er läuft im Juli aus, und ich stand vor der Entscheidung A6 oder X6 . Ein 5er wäre für mich etwas langweilig gewesen, da ich hier maximal einen etwas größeren Motor genommen hätte, sonst die Ausstattung recht gleich geblieben wäre. Der X6 war mir am Ende dann doch etwas zu "Porno" und ausserdem kommt auch hier das neue Modell erst gegen Ende des Jahres. Ein Kollege fährt nen 535xd FL und ist auch top zufrieden. Ich kann hier echt nix schlechtes über die 5er sagen. Ich habe mich dann jedoch für den A6 entschieden (hatte ich der Vergangenheit schon mal diverse Audi u.a. A6 4F mit dem ich super zufrieden war). Der 5er hat sich dazwischen geschlichen, da das Angebot zu dem Zeitpunkt top war und ich noch immer wirklich sehr zufrieden mit dem Auto bin. Trotz allem soll es wieder ein Audi werden 🙂
Für mich ist dieser Thread schon sehr wichtig / spannend. Da ich definitiv auf das FL warten möchte und die Monate (ab Juli) "überbrücken" muss. Für den Sommer habe ich noch weitere nette Alternativen zur Verfügung, aber in den Wintermonaten würde ich schon gern den A6 fahren 🙂
Zitat:
Original geschrieben von antietz
Also auf meiner Seite gibt es da eine ganze Menge offener Fragen?!Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Und die Frage nach den FL ist ebenfalls geklärt.-> wann kommt das FL "wirklich" (ab wann ist es bestellbar, wann ist die Auslieferung)
-> was sind die "echte Neuigkeiten" (Scheinwerfer, digitales KI, anderes Design u.s.w.)
-> welche Motorisierungen ändern sich (BiTu mehr PS oder gleich)
-> ...Da ist es mir recht Wurscht wer wann wo für wie viel seinen Kofferraum mit Leder ausgeschlagen hat...
Es nervt halt, wenn man diesen Thread abonniert hat und auf echte Neuigkeiten scharf ist und dann solch einen Stuss lesen muss / darf.
Nichts für Ungut - schönes Wochenende schon mal im Voraus!
Ich kann das verstehen, dass bei jeden die Prioritäten eben woanders liegen.
Aber das FL kommt Nov. 2014 und ist ca. ab Mitte August (also nach den Werksferien in NSU) bestellbar.
War übrigens beim 4F-FL genauso.
Beim FL kann man davon ausgehen, dass dies dezent ausfällt (war beim 4B und beim 4F so), LED-Matrix-Scheinwerfer werden wohl kommen und noch ein bisschen Zipp und Zapp, welches mit der Renovierung des A8 eingführt wurde.
Digitales KI kommt erst mit dem neuen A4 bzw. TT.
Bei der Motorleistung des BiTu könnte man sich vorstellen, dass man etwas näher an den 3,0-TriTu von BMW heranrücken möchte.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Bei der Motorleistung des BiTu könnte man sich vorstellen, dass man etwas näher an den 3,0-TriTu von BMW heranrücken möchte.
Wird aber nicht geschehen, es sei dann man bezeichnet die Änderung von 313 auf 320 PS als großen Schritt in diese Richtung. Okay, das Audi-Marketing mag so etwas durchaus sagen. 😁
MfG,
Robert
da ich auch auf diese Infos scharf bin - allerdings für den A7 hab ich den Thread natürlich auch abonniert und ich muß sagen von mir aus darf man sich zwischendurch auch gerne mal über ledermöglichkeiten im Innenraum unterhalten - solange es nicht nur noch darum geht 😉
an hard facts ist wohl sicher das
- der 2.0 TDI 190ps und 400 NM bekommt
- der 3.0 TDI von 245 auf 268 Ps erstarkt ( und wohl auch beim drehmoment zulegt, wobei man sich noch nicht ganz sicher ist ob der Motor dann den E-Lader hat oder nicht)
- der BiTDI auf 320 Ps erstarkt ( der triturbo gegner mit dem kolportierten E-Lader kommt dann wohl erst mit dem neuen A6/A7 )
- die Matrix Scheinwerfer kommen
- digitales KI (müßte eigentlichen kommen sonst ist man gegenüber Bmw und Mercedes wieder einige Jahre im Hintertreffen)
- geändertes Auspuffdesign wohl bei den stärkeren Modellen
- Auslieferung FL soll beim A6 November 2014 und beim A7 September 2014 sein.
- bestellbar laut meinem 🙂 hier aber März/April
Mir gehts beim A7 FL in erster Linie um die Matrix Scheinwerfer, und das digitale KI, und der Biturbo dürfte auch gerne seine 313 Ps behalten das ist mir nicht so wichtig.
Wobei wenn der "normale" 3.0 wirklich 268 PS und das mit dem E-Lader erhält ( bin ich am überlegen ob diese Variante gegenüber dem Bitu in Österreich nicht doch ausreicht) Kommt auch auf das verbaute Getriebe an welcher Motor erhält die S-Tronic, bleibts beim Bitu beim Wandler ?
Zitat:
Original geschrieben von mondeo3kombi
- der BiTDI auf 320 Ps erstarkt ( der triturbo gegner mit dem kolportierten E-Lader kommt dann wohl erst mit dem neuen A6/A7 )
mein freundlicher ist zwar immer noch der meinung das da was größeres kommt... aber so wirklich gute informationen gibt es noch nicht... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von mondeo3kombi
- digitales KI (müßte eigentlichen kommen sonst ist man gegenüber Bmw und Mercedes wieder einige Jahre im Hintertreffen)
Also das ältere KI im A6-A8 (wenn man die große Version nimmt) kann anzeigetechnisch immer noch mindestens genauso viel wie selbst das neue volldigitale KI von BMW (das von Mercedes habe ich noch nicht in echt gesehen). Und es soll Leute geben, die die Mischung aus analog und digital als sehr gekonnt empfinden. 😉
An ein volldigitales KI beim Facelift glaube ich ehrlich gesagt nicht, es gibt bisher diesbezüglich keine Hinweise, das oft gezeigte Bild eines A6 zeigt den Prototypen für selbstfahrende Autos (was beim Facelift ebenfalls nicht kommt).
Zudem wird es sich Audi nicht nehmen lassen, das volldigitale KI zunächst dem komplett neuen TT vorzubehalten, für den es ja sogar schon offiziell vorgestellt wurde.
Also, volldigitales KI bei Audi ja, aber erstmal nur im neuen TT und irgendwann im neuen A6/A7. Aber nicht beim Facelift.
MfG,
Robert
Die Frage wäre ja auch ob und wie ein voll digitales KI mit dem existierenden MMI Bildschirm kooperieren kann.
Die Kartendarstellung wird wohl nicht auf beiden gleichzeitig möglich sein ?!
Zitat:
Original geschrieben von Audimann77
Die Frage wäre ja auch ob und wie ein voll digitales KI mit dem existierenden MMI Bildschirm kooperieren kann.
Die Kartendarstellung wird wohl nicht auf beiden gleichzeitig möglich sein ?!
Der TT kriegt deswegen auch nur ein Display, was den Beifahrer halt etwas außen vor läßt. 😁
Ich denke wie das mit zwei Displays aussieht werden wir zuerst 2015 im neuen A4 sehen.
MfG,
Robert
Zitat:
Original geschrieben von mondeo3kombi
- digitales KI (müßte eigentlichen kommen sonst ist man gegenüber Bmw und Mercedes wieder einige Jahre im Hintertreffen)
Diese Behauptung zweifle ich stark an.
Für mich wäre das kein Fortschritt, denn ich persönlich finde analoge Zeigerinstrumente (wie z.B. im A8 auch noch schön 3 dimensional gestaltet) wesentlich wertiger und schöner als eine "digitale Videokonsole".
Zitat:
Original geschrieben von RobertK81
Der TT kriegt deswegen auch nur ein Display, was den Beifahrer halt etwas außen vor läßt. 😁Zitat:
Original geschrieben von Audimann77
Die Frage wäre ja auch ob und wie ein voll digitales KI mit dem existierenden MMI Bildschirm kooperieren kann.
Die Kartendarstellung wird wohl nicht auf beiden gleichzeitig möglich sein ?!
Ich denke wie das mit zwei Displays aussieht werden wir zuerst 2015 im neuen A4 sehen.MfG,
Robert
Deswegen glaube ich auch noch nicht an das digitale KI im 4G FL, auch wenn ich es mir wünschen würde.
Und hoffentlich wird das MMI Display in der Mitte in den zukünftigen Autos nicht weggelassen 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Diese Behauptung zweifle ich stark an.Zitat:
Original geschrieben von mondeo3kombi
- digitales KI (müßte eigentlichen kommen sonst ist man gegenüber Bmw und Mercedes wieder einige Jahre im Hintertreffen)
Für mich wäre das kein Fortschritt, denn ich persönlich finde analoge Zeigerinstrumente (wie z.B. im A8 auch noch schön 3 dimensional gestaltet) wesentlich wertiger und schöner als eine "digitale Videokonsole".
Danke, so geht's mir auch! Ich finde eine Kombination aus schönen analogen Instrumenten mit digitalen Einblendungen wo es sinnvoll ist auch wesentlich angenehmer als ein volldigitales "Mäusekino". Ist aber natürlich immer Geschmackssache!
Hätte mir auch bei BMW nicht das volldigitale KI bestellt - war mir zu affig 🙄
Mein Händler spricht auch immer wieder von einer sportlichen Antwort auf den BMW Triturbo, die
mit dem FL kommen soll.
Ich glaube, daß das vermutlich eher Wunschdenken ist, um mich bei der Stange zu halten.
natürlich ist das Geschmackssache, auch ich finde die analogen Instrumente wertig und schön, trotzdem gefällt mir das digitale KI im Bmw sehr gut, vor allem die Anzeigevariationen und Möglichkeiten die sich dadurch ergeben.
Egal ob man es nun schön findet oder nicht, und ob man es persönlich kaufen würde oder nicht, wenn Audi das nicht bringt lahmt man Bmw auch in dem Bereich mindestens wieder 2-3 Jahre hinterher.
Zumindest sollte man als Käufer wie bei der Konkurrenz die Wahlmöglichkeite dazu haben, und dann als mündiger Konsument selber entscheiden welche Variante man möchte, aus welchen Gründen auch immer.