A5 Sportback nervt mit ständigen Problemen
Habe jetzt 42tkm drauf nach einem Jahr, vermisse BMW immer mehr (Firma hat Vertrag mit Volkswagen nun), nur ständige Probleme:
1. Fenster öffnen und schließen mit der Funk-FB, nun zum zweiten Mal nach erfolgter “Neuprogrammierung” beim Händler wieder ohne Funktion.
2. Pre-sense, haut nun öfters ohne ersichtlichen Grund die Bremse rein, warte schon dass mir einer hinten rein donnert, das darf dann die Versicherung mit AUDI klären (die Blackbox zeichnet das ja auf).
3. Tür Beifahrerseite bleibt beim zuwerfen nun leicht offen, k.A. ob ich Softclose oder so habe, aber Händler hat hier was geändert und nun bleibt sie zu.
4. MMI mit CarPlay, mal stoppt Spotify nach Verkehrsdurchsage, dann bleibt der Bildschirm schwarz, dann hängt wieder WhatsApp, dann bleibt nach Telefonat ständig die Lautstärkeregelung auf Gespräch bestehen.
5. Das Wasser was von der Heckklappe auf die Fondsitze fällt, braucht man ja nicht mehr erwähnen.
Kann man eigentlich AUDI seine Arbeitszeit in Rechnung stellen für die Zeit die man für die ständigen Werkstatttermine benötigt?
Vielen Dank
Alex
Beste Antwort im Thema
Als jahrelanger Mitleser bin ich doch froh, dass ich deutlich weniger Probleme habe.
Mit meinem S5sb bin ich jetzt knapp 80.000 km gefahren, bei 60 gab es vo. neue Brems-Scheiben, sonst total unauffälliges Alltagsauto. Habe jetzt nicht so oft Notbremsungen aus >250, aber auch mehrere heftige Bremsungen gingen spurlos an der Anlage vorbei. Lt. Tacho geht er übrigens 268 (18“) und ist auf der BAB tatsächlich schneller in der Beschleunigung ab 100, als mein M2 auf 20“. Es klappert nix, die wichtigsten, genutzten Features funktionieren und sonst ist der S5 der unauffälligste im Fuhrpark ( auch was außerplanmäßige Werkstattaufenthalte anbelangt ).
Vielleicht interessant für andere Mitleser; Durchschnittsgeschwindigkeit seit km 0: 79km/h, 8,2l/100km, Ölverbrauch +0,5l/20.000km.
Wollte nächstes Jahr auf den S4 umsteigen, ist doch praktischer..., aber Diesel ? Also wird es vielleicht ein RS4.
Ich kann jeden Tag direkt verschiedene Kisten direkt vergleichen. Die BMWs sind emotionaler, allerdings in jeder Hinsicht, neben Fahrspass nerven diese eben mit schlampiger Verarbeitung und dauernden Elektronikfehlermeldungen.
Für mich ist der S5 das Paket, welches ab Werk am unauffälligsten seine km abspult. Eben genau was er soll. Ich bin froh, dass ich nicht so viel Pech, wie viele Andere hier mit ihrem Audis haben.
Allzeit Gute Fahrt Euch
61 Antworten
Zitat:
@AlceNikimba schrieb am 15. Juni 2019 um 15:53:21 Uhr:
Und die Begrenzungsabschaltung bietet Audi gegen Aufpreis an, wie bereits geschrieben.
Die konnte man einfach mitkonfigurieren? Das wäre mir nämlich neu.
Und wenn du eine Bremse willst die solche Bremsungen schafft darf man sich halt keine leicht schnellere Reiselimo kaufen, sondern bei anderen Herstellern schauen. Das ist kein normaler Bremsvorgang. Selbst die M's und RS haben auf dem Track direkt rauchende Bremsen, wer so fahren will muss aufrüsten oder direkt was kaufen was dafür gemacht ist. Wenn man so Bremsen muss haben mindestens 2 Fahrer vorher einen dicken Fehler gemacht.
Zitat:
@WingZ schrieb am 15. Juni 2019 um 17:34:08 Uhr:
Zitat:
@AlceNikimba schrieb am 15. Juni 2019 um 15:53:21 Uhr:
Und die Begrenzungsabschaltung bietet Audi gegen Aufpreis an, wie bereits geschrieben.
Die konnte man einfach mitkonfigurieren? Das wäre mir nämlich neu.
Und wenn du eine Bremse willst die solche Bremsungen schafft darf man sich halt keine leicht schnellere Reiselimo kaufen, sondern bei anderen Herstellern schauen. Das ist kein normaler Bremsvorgang. Selbst die M's und RS haben auf dem Track direkt rauchende Bremsen, wer so fahren will muss aufrüsten oder direkt was kaufen was dafür gemacht ist. Wenn man so Bremsen muss haben mindestens 2 Fahrer vorher einen dicken Fehler gemacht.
Ob da wohl das Kind wach geworden ist?
Zitat:
@WingZ schrieb am 15. Juni 2019 um 17:34:08 Uhr:
Zitat:
@AlceNikimba schrieb am 15. Juni 2019 um 15:53:21 Uhr:
Und die Begrenzungsabschaltung bietet Audi gegen Aufpreis an, wie bereits geschrieben.
Die konnte man einfach mitkonfigurieren? Das wäre mir nämlich neu.
Und wenn du eine Bremse willst die solche Bremsungen schafft darf man sich halt keine leicht schnellere Reiselimo kaufen, sondern bei anderen Herstellern schauen. Das ist kein normaler Bremsvorgang. Selbst die M's und RS haben auf dem Track direkt rauchende Bremsen, wer so fahren will muss aufrüsten oder direkt was kaufen was dafür gemacht ist. Wenn man so Bremsen muss haben mindestens 2 Fahrer vorher einen dicken Fehler gemacht.
Da stimme ich Dir zu. Die original Audi-Bremsen sind einfach nur schlecht egal ob S oder RS.
Zum Glück konnte man beim RS die Ceramik-Bremsen bestellen, seitdem ist Ruhe 🙂
Wenn ich das so lese Frage ich mich wie schaut das 1-2 Preisklassen darunter aus z.B. bei einem GTI oder Cupra?
Darf man mit denen keine Vollbremsung von 200 auf 80 hinlegen ohne die Bremsen zu vernichten?
PS. Da ich aus Österreich bin fahre ich ohnehin nie solche Geschwindigkeiten.
Ähnliche Themen
Die sind nicht so schwer, vielleicht schaffen die Hersteller das da besser. Wer weiß.
Als jahrelanger Mitleser bin ich doch froh, dass ich deutlich weniger Probleme habe.
Mit meinem S5sb bin ich jetzt knapp 80.000 km gefahren, bei 60 gab es vo. neue Brems-Scheiben, sonst total unauffälliges Alltagsauto. Habe jetzt nicht so oft Notbremsungen aus >250, aber auch mehrere heftige Bremsungen gingen spurlos an der Anlage vorbei. Lt. Tacho geht er übrigens 268 (18“) und ist auf der BAB tatsächlich schneller in der Beschleunigung ab 100, als mein M2 auf 20“. Es klappert nix, die wichtigsten, genutzten Features funktionieren und sonst ist der S5 der unauffälligste im Fuhrpark ( auch was außerplanmäßige Werkstattaufenthalte anbelangt ).
Vielleicht interessant für andere Mitleser; Durchschnittsgeschwindigkeit seit km 0: 79km/h, 8,2l/100km, Ölverbrauch +0,5l/20.000km.
Wollte nächstes Jahr auf den S4 umsteigen, ist doch praktischer..., aber Diesel ? Also wird es vielleicht ein RS4.
Ich kann jeden Tag direkt verschiedene Kisten direkt vergleichen. Die BMWs sind emotionaler, allerdings in jeder Hinsicht, neben Fahrspass nerven diese eben mit schlampiger Verarbeitung und dauernden Elektronikfehlermeldungen.
Für mich ist der S5 das Paket, welches ab Werk am unauffälligsten seine km abspult. Eben genau was er soll. Ich bin froh, dass ich nicht so viel Pech, wie viele Andere hier mit ihrem Audis haben.
Allzeit Gute Fahrt Euch
Kann ich vollkommen unterstreichen. Ich hatte zwar „verglühte Bremsscheiben vorne, wurden aber anstandslos auf Kulanz erneuert. Ansonsten ein für meine Frau und mich perfektes Auto. Sind gerade 1100km an die Adria gefahren und total entspannt ausgestiegen. Das kenne ich auch anders.
Gruß Baerenvater
Leider ist es sehr Offensichtlich das es bei den zugekauften Teilen die AUDI verbaut erhebliche Qualitätsunterschiede gibt, auch bei meinem A5 SB kenne ich die Probleme des Themenstarters nicht
Hatte nur das Problem mit den Fenstern und der 360° Kamera und noch immer das Knacken irgendwo im Bereich des Daches ( 4 rahmenlose Türen + SD ist keine gute Kombination )
Was ist das fürn Baujahr ?
Meiner ist ein 2,0 TFSI Ultraquattro Mj 2018
Bei meinem 3.0 TDi habe ich nach 65000 km den zweiten Satz Scheiben und Klötze neu. Kosten lagen knapp über EUR 3.000,-. Wurde reklamiert, allerdings hält es Audi nicht für nötig dem Händler oder mir zu antworten.
Generell ein Auto mit massiven Mängeln, absolute Katastrophe im Vgl. zum mängelfreien Vorgänger. Der jetzige A5 und die Ignoranz von Seiten Audi haben meine Entscheidung gefestigt, erstmal keinen Audi mehr zu kaufen. Mich wundern die katastrophalen Verkaufszahlen von Audi nicht mehr. Das üble Design von Seiten Herrn Lichte trägt sicherlich auch dazu bei.
Komisch, mein aktuelles Auto hat Null Probleme. Vor allem im Vergleich zu dem schlappen Vorgänger S5. DER hatte richtig schlimme Bremsen.
Warum kauft man ein Auto wenn einem das Design nicht gefällt?? Dann hätte man auch keine massiven Mängel.
Mir übrigens gefällt der aktuelle A5 auch noch nach über 2Jahren. Geile Kiste!
Hab auch null Probleme.
Welchen 3.0 TDI bzw. welche Bremse hast du denn? Beim mir im 286ps 3.0 TDI ist eine 6 Kolben Bremsanlage mit 349x34 Scheibe von ATE drin. Im 272er war ja eine 4 Kolben verbaut.
Zitat:
@ChripZ schrieb am 16. August 2019 um 21:14:05 Uhr:
Welchen 3.0 TDI bzw. welche Bremse hast du denn? Beim mir im 286ps 3.0 TDI ist eine 6 Kolben Bremsanlage mit 349x34 Scheibe von ATE drin. Im 272er war ja eine 4 Kolben verbaut.
Ist die Marke auf der Scheibe eingeprägt? Welche Marke haben die Beläge beim 286PS? Meine Anlage quietscht immer wieder wie ein Schwein und ich möchte gerne tauschen.