A 45 AMG
Also laut diesem Artikel nimmt Mercedes den Mund ziemlich voll😛 Da bin ich mal gespannt ob sie halten was sie versprechen, denn die AMG A-Klasse mit den aktuellen Kompaktsportlern zu vergleichen bring wohl herzlich wenig, die Konkurrenz schläft nicht und 2013 wird nicht nur ein A45 erscheinen sondern auch ein S3, Golf-R und 1-M. Ein 5-Zylinder hätte dem A45 sicher auch gut gestanden und wäre nicht untypisch für Mercedes. aber zumindest wurde der Allrad bestätigt😉
Focus: Neue AMG-Modelle zum 45. Geburtstag - Mehr Potenz für den Baby-Benz
Beste Antwort im Thema
Da der Testbericht überwiegend emotional war, versuche ich, sachlich zu sein.
Den neuen Volkswagen Golf R habe ich nicht ausgiebig getestet, von daher kann ich zu diesem Fahrzeug nicht viel sagen. Dafür aber zu einigen anderen Testberichtfiguranten:
- Mercedes-Benz A45 AMG (bis jetzt bin ich ihn 1 Jahr und ca. 10000 km gefahren)
- Volkswagen Golf III GTI
- Peugeot 306 S16
Deshalb möchte ich einige im Testbericht zu findende Unstimmigkeiten erwähnen und subjektive Wahrheiten verbreiten:
- Das Heck des Volkswagen Golf III GTI war (mit dem Serienfahrwerk) berechenbar, aber relativ träge sowie idiotensicher und sein Verhalten war nicht sehr sportlich.
- Das Heck des Peugeot 306 S16 war (mit dem Serienfahrwerk) sehr berechenbar und mit ein wenig Erfahrung lies es sich sehr kontrolliert zum motivierten Einlenken animieren.
- Im C-Modus hat der Mercedes-Benz A45 AMG zwar eine ordentliche (höchstwahrscheinlich vom Hersteller gewollte) Gedenksekunde, die sich aber im S-Modus durch den sachkundigen Umgang mit dem Gaspedal fast komplett überspielen lässt. Der Volkswagen Golf 6 R (den bin ich 3 Jahre und 2 Monate, knapp über 40000 km gefahren, habe 2 Sätze Sommer- und 1 Satz Winterreifen verbraucht) war in diesem Sinne sowohl im C-, als auch im S-Modus lethargischer.
- Der mittlere Drehzahlbereich des Mercedes-Benz A45 AMG ist zwar ziemlich souverän, aber bei Weitem kein Nackentraining.
- Das Serienfahrwerk des Mercedes-Benz A45 AMG ist zwar straff, aber keinesfalls hart.
- Wenn man mit dem Mercedes-Benz A45 AMG zu schnell in die Kurve kommt, untersteuert das Fahrzeug, wie fast jedes Andere auf dem Markt, da diese Auslegung (Achtung: Binsenweisheit!) für weniger geübte Fahrer als sicherer gilt und aus dem Grund vom Hersteller gewollt ist. Es sollte auch erwähnt werden, dass der Grip auf der Vorderachse generell sehr ordentlich ist und man selbst bei Nässe selten kämpfen muss, um die Nase unter Kontrolle zu kriegen – zumindest mit dem Serienfahrwerk. Und vorausgesetzt, dass es um die Fahrzeug- und nicht die eigene Nase geht.
Wenn man sich nicht verbremst und ab dem Kurvenscheitelpunkt (oder sogar kurz davor) aufs Gaspedal latscht, verhält sich der Mercedes-Benz A45 AMG selbst im normalen Modus, also nicht im Handling oder ESP-Off neutral bis Hecktriebler-ähnlich und lässt sich hervorragend aus der Kurve herausbeschleunigen, wie nur sehr wenige Fahrzeuge auf dem Markt. Selbst bei maßlos übertriebener Beschleunigung entsteht nur leichtes und einfach zu kontrollierendes Übersteuern, bei dem nur wenig Leistung verpufft wird.
- Wie sich das Perfomance Fahrwerk auf schlechtem Untergrund verhält, kann ich nicht sagen, aber das Serienfahrwerk sorgt stets dafür, dass die Räder am Boden bleiben und das Auto auf Kurs bleibt – eine richtig gewählte Linie muss man nicht korrigieren.
- Das Serienlenkrad wird mit Glattleder, das Perfomance Lenkrad mit Kombination aus Glattleder und Alcantara bezogen. Wildleder wird beim Mercedes-Benz A45 AMG gar nicht verwendet. Der Unterschied zwischen Wildleder und Alcantara ist selbst für Laien sehr einfach zu ertasten.
- Das Heck des Mercedes-Benz A45 AMG kann man selbst im normalen Modus bei eingeschaltetem ESP sehr leicht zum Einlenken bringen. Dafür muss man das Fahrzeug nicht mal anstellen oder wilde Lenkmanöver ausüben. Es reicht, wenn man bei scharfem Einlenken einfach schlagartig vom Gas geht. Selbst die Vorderachse muss nicht anfangen, nach außen zu rutschen, um Lastwechsel zu erzielen. Das Verhalten auf der Bremse ist beim Mercedes-Benz A45 AMG also zwar agil, aber ganz typisch für die meisten Allradler/Fronttriebler.
- Achtung: noch eine Binsenweisheit!: Um einen einigermaßen nützlichen Vergleich zu machen, sollte man beide Fahrzeuge in vergleichbaren Ausstattungen (Serien- oder Perfomance/adaptives Fahrwerk etc.) nehmen und diese mit ähnlichen Einstellungen (Getriebe-/Handlingmodus etc.) fahren. Wenn dies nicht möglich war, hätte man zumindest erwähnen sollen, wie beide Fahrzeuge ausgestattet und eingestellt waren.
Und da ich alles besser kann und weiß, zeige ich im unten zu lesenden Beispielvergleichfahrtestbericht, wie man Sachlichkeit und Emotionen mit geballter technischer sowie literarischer Kompetenz richtig kombiniert. Das ausgeklügelte Punktesystem verleiht diesem höchsten wissenschaftlichen Wert.
Beispielvergleichfahrtestbericht Volkswagen Golf R vs. Mercedes-Benz A45 AMG
„Der Klimawandel ist unaufhaltsam. Es sind neue, verrückte und sehr warme Zeiten. Als ich meinen Führerschein erhielt (das ist jetzt knapp 20 Jahre her), musste man in Kiew schon im September Winterreifen aufziehen lassen und sie blieben bis Mai drauf. Jetzt in Düsseldorf kann man bis Anfang Dezember auf Sommerreifen fahren und das Fahrzeug sieht dadurch sportlicher aus, da die meisten Sommerreifen breiter als Winterreifen sind. Und dann noch die ganzen piepsenden und blinkenden Assistenzsysteme, deren Herstellung äußerst umweltfeindlich ist. Außerdem muss man immer die Musik lauter aufdrehen, damit sie beim Fahren weniger stören...“
Beschäftigt mit diesen Gedanken fahre ich auf die A57 auf, eine absolut typische deutsche Autobahn. Denn wo sonst kann man die stärksten Kompaktsportler aus Deutschland, also den Volkswagen Golf R und den Mercedes-Benz A45 AMG besser vergleichen, als an einem 3 Kilometer langen Autobahnabschnitt ohne Geschwindigkeitsbegrenzung?
Es ist eine atemberaubende Strecke, mit wenig Kurven, damit man sich besser auf die malerische Industrielandschaft konzentrieren kann. Weniger Meter vor einer Rastplatz-Ausfahrt hat jemand „Abi 2002“ auf der Fahrbahn geschrieben, was beim Einlenken von der Suche nach dem Scheitelpunkt ablenkt. Aber ca. 200 Meter weiter stehen seit ca. 6 Monaten ca. 4 Straßenbaufahrzeuge, was darauf hindeutet, dass sie in ca. 2 Jahren mit erheblichen technischen Problemen zu kämpfen haben und für viel Steuerzahlergeld überholt werden müssen. Es bleibt nur zu hoffen, dass diese Fahrbahnliteratur durch Regen, oder ein anderes Gerät entfernt wird und ich den Scheitelpunkt später mit einem anderen Fahrzeug vielleicht treffe.
Die tief stehende, fast orangenfarbene Sonne erinnert mich an ein Papaya-Eis, was ich habe fallen lassen, als ich mit 13 Jahren ein Mal mit meiner Mutter im Kino war. An den Film kann ich mich zwar nicht mehr erinnern, aber das Mädel in der Reihe vor mir war echt süß!
Die Fahrt geht weiter über eine kurvenreiche Autobahnausfahrt, die in eine Landstrasse mündet. Wenn man mit dem Mercedes-Benz A45 AMG über eine Regenwasserlache fährt, während am Straßenrand Fußgänger laufen, werden sie bis zum Hals mit dem ein paar Wochen alten Regenwasser bespritzt. Da der Volkswagen Golf R hinter dem Mercedes-Benz A45 AMG ist, fährt er über die Lache als Zweiter, weswegen in dieser weniger Wasser bleibt, wodurch die Fußgänger nur kniehoch bespritzt werden. Hätte der Volkswagen Golf R mehr Leistung oder einen fähigeren Fahrer am Steuer, wäre der Volkswagen Golf R als Erster über die Lache gefahren und hätte die Fußgänger höher bespritz. Ein klarer Punkt für den Mercedes-Benz A45 AMG.
An der Tankstelle bemerken wir, dass der Außentürgriff der Fahrertür des Volkswagen Golf R aus Plastik ist und sich bei 3°C Außentemperatur sehr kalt anfühlt. Im Gegensatz ist das Perfomance Lenkrad des Mercedes-Benz A45 AMG mit feinem Leder und sehr kuscheligem Alcantara bezogen, was sich bei der bei 22°C eingestellten Klimaanlage viel angenehmer anfühlt. Dieser Punkt geht auch an den Mercedes-Benz A45 AMG.
Das graue Metalliclack des Mercedes-Benz A45 AMG (Mountaingrau Metallic für teuflische 666,40 Euro) sieht zwar bei schlechtem Wetter länger sauber aus, lässt sich aber mit meinem schwarzen Pulli schlechter kombinieren, als die Deep Black Perleffekt-Lackierung des Volkswagen Golf R für fairer kalkulierte 535,00 Euro. Das würde Nachteile für meinen Geldbeutel bringen, da ich deshalb entweder einen grauen Pulli kaufen, oder den Mercedes-Benz A45 AMG in Deep Black Perleffekt umlackieren lassen müsste, damit alles zueinander passt. Diesen Punkt hat der Volkswagen Golf R fair verdient.
Der Innenspiegel des Golf R ist deutlich kleiner als der Bildschirm des Comand Online Multimediasystems des Mercedes-Benz A45 AMG. Wenn man also den Comand Online-Bildschirm im Volkswagen Golf R an der Stelle des Innenspiegels montieren würde, wäre die Sicht nach vorne leicht eingeschränkt. Das ist ein Riesenvorteil, wenn die Sonne tief steht, aber ein kleiner Nachteil, wenn man auf die Fahrbahn schaut. Da die Punktevergabe in diesem Kapitel äußerst kompliziert ist, bekommen beide Kontrahenten einen Punkt. Oder Beide bekommen gar keinen. Oder jeder bekommt zwei Punkte.
Das Mercedes-Logo hat in Osteuropa einen höheren Prestige- und in den asiatischen Ländern einen besseren Wiedererkennungswert. Aus der Sicht der Diebstahlsicherheit ein klarer Nachteil für den Mercedes-Benz A45 AMG, wodurch der Punkt an den Volkswagen Golf R geht.
Das Harman Kardon Logig7 Surround Soundsystem des Mercedes-Benz A45 AMG ist lauter, als der Auspuff des Volkswagen Golf R, was beim Einparken glücklicherweise nicht stört. In diesem Kapitel herrscht ein Unentschieden.
Und damit sind wir beim Thema „Wirtschaftlichkeit“ angelangt. Da wir den Volkswagen Golf R für 1,34 € pro Liter und den Mercedes-Benz A 45 AMG für 1,37 € pro Liter betankt haben, geht der Punkt für Wirtschaftlichkeit an den Jaguar XKR, den wir letzte Woche für 1,30€ pro Liter betankt haben.
Weiter zum Thema „Geld“: Ausstattungsbereinigt kostet der Mercedes-Benz A45 AMG soviel, wie ein älterer gebrauchter Porsche 997 plus 17 Wochen Urlaub in Hongkong, womit er den Vergleich sowohl gegen den Volkswagen Golf R, als auch gegen einen älteren gebrauchten Porsche 997 verliert. Aber die Farbe seiner Bremssättel bleibt für immer in meinem Herzen!
Somit sind wir bei der finalen Punktestand-Kalkulation.
Da ich schon mal einen Mercedes-Benz A45 AMG gesehen habe und da so ein arroganter Typ am Steuer war, bekommt er einen Punkt abgezogen. Dem Volkswagen Golf R wird 1 Punkt beim Endergebnis als Kalkulationstoleranzabzug abgeschrieben. Mit 2:3 gewinnt also ganz klar der Volkswagen Golf R.
Und jetzt zur der Hauptfrage – „Welchen würde ich nehmen?“ Ganz klar den, für den mir das Geld reicht.
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Zitat:
Original geschrieben von sender04
Wenn du Rennen auf der Autobahn gut heisst ist schon von Dir.Zitat:
Original geschrieben von trascanico
Was ist daran denn bitte Selbsüberschätzung?
Ich behaupte auch, dass die wenigsten noch ordentlich schalten können mit Zwischengas etc.
Selbst BMW baut beim M3 (Schalter) eine Zwischengasfunktion ein, komisch... warum nur? 🙄@sender04
sinnloseren und unzusammenhängernden Beitrag, wie deinen, noch nicht gesehen.
Wieder die Frage: Was hat das mit Spinner zu tun? Hauptsache Leute beleidigen ohne Grund. Vllt. solltest du dich mal an die eige Nase fassen, bevor du wild lostippst.
Vielleicht putzt lieber wieder dein Auto 3Std. am Tag da kannst nichts verkehrt machen.
Wo ist die Rechtschreibung hin?
Das Auto ist nur Blech übertreibe es nicht mit deiner Verherrlichung.naja wenn man sein Auto liebt ist es nicht nur Blech.
Wenn es für dich nur ein Auto mit dem du von a nach b kommst ist, ist das ja schön für dich, aber du brauchst hier niemanden zu verurteilen nur weil er sein Auto pflegt.
Das kannst du dir echt sparen.
MFG
@ trascanico
Danke:-)
Wobei der "Triumph" nicht meiner war, sondern der des Autos, genauer gesagt dessen Entwickler und Bauer - die Strecke war an der Stelle gerade und meine fahrerische Leistung beschränkte sich aufs simple Gas geben. Aber ich sehe es genauso wie Du: das Thema wird langsam uninteressant.
@sender04
Wenn zwei Autos auf der Autobahn hintereinander fahren, den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand halten, keine Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten und dabei niemanden gefährden, heißt es eher Kolonnenfahrt als Rennen:-) Außerdem wäre es sehr nett von Dir und würde wahrscheinlich allen gut tun, wenn Du Deine Gedanken in einer freundlichen, nicht persönlich angreifenden Form präsentieren würdest, am Liebsten argumentiert. Danke im Voraus und ich freue mich auf neue Beiträge von Dir!
Zitat:
Original geschrieben von AsiRider
Gerne! @ trascanicoIch habe vergessen zu erwähnen, dass ich gestern noch ein kleines aber interessantes Rennen mit einem Porsche 991 Carrera 4S Coupe mit Sportabgasanlage (400 PS) hatte.
Die "VIP-Spur" war kurzeitig verstopft und ich fuhr ein paar Minuten lang hinter ihm mit ca. 100 km/h, bis er mich bemerkte. Sobald die linke Spur frei wurde, wollte er spielen und gab Vollgas (was schwer zu übersehen und zu überhören war). So konnte ich austesten, wo die Durchzugsunterschiede zwischen seinem und meinem Auto liegen. Was mich überraschte, dass er 2 Mal versuchte, von 100 bis 240 km/h (dann mussten wir beide vom Gas gehen, da vorne jedes Mal ein Schleicher war) mir davon zu fahren, aber keinen einzigen Meter Boden gut machte. Eigentlich sollte der 991 4S zumindest von 0 auf 200 km/h ca. 2 Sekunden schneller sein. Meine Vermutungen diesbezüglich sind:
a) er hatte Schaltung und wusste sie nicht richtig zu benutzen
b) sein Auto erreicht nicht die Werksangabe
c) mein Auto streut stark nach oben und geht Richtung 400 PS
Du hast
d) den Windschatten
vergessen...
Das ist in den Geschwindigkeitsregionen ein erheblicher Faktor!
Hab ich auch schon oft festgestellt...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von AsiRider
@ trascanicoDanke:-)
Wobei der "Triumph" nicht meiner war, sondern der des Autos, genauer gesagt dessen Entwickler und Bauer - die Strecke war an der Stelle gerade und meine fahrerische Leistung beschränkte sich aufs simple Gas geben. Aber ich sehe es genauso wie Du: das Thema wird langsam uninteressant.@sender04
Wenn zwei Autos auf der Autobahn hintereinander fahren, den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand halten, keine Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten und dabei niemanden gefährden, heißt es eher Kolonnenfahrt als Rennen:-) Außerdem wäre es sehr nett von Dir und würde wahrscheinlich allen gut tun, wenn Du Deine Gedanken in einer freundlichen, nicht persönlich angreifenden Form präsentieren würdest, am Liebsten argumentiert. Danke im Voraus und ich freue mich auf neue Beiträge von Dir!
Hallo du hast doch geschrieben hatte gestern ein Rennen und jetzt zurück rudern und mir was von einer Spazierfahrt verkaufen.
Bitte nicht so!
Zitat:
Original geschrieben von inpax
[/quoteDas Auto ist nur Blech übertreibe es nicht mit deiner Verherrlichung.
[/quotenaja wenn man sein Auto liebt ist es nicht nur Blech.
Wenn es für dich nur ein Auto mit dem du von a nach b kommst ist, ist das ja schön für dich, aber du brauchst hier niemanden zu verurteilen nur weil er sein Auto pflegt.
Das kannst du dir echt sparen.
MFG
Mir kommen die Tränen
@ Scoundrel
Stimmt. Das hat bestimmt auch eine Rolle gespielt. Andererseits hatte ich genug Sicherheitsabstand (darauf achte ich äußerst penibel), also den vollen Windschatten hatte ich definitiv nicht. Na ja, vielleicht finde ich irgendwann noch einen 991 auf einer leeren Autobahn, um das Experiment zu wiederholen:-)
Zitat:
Original geschrieben von sender04
Mir kommen die TränenZitat:
Original geschrieben von inpax
[/quoteDas Auto ist nur Blech übertreibe es nicht mit deiner Verherrlichung.
[/quotenaja wenn man sein Auto liebt ist es nicht nur Blech.
Wenn es für dich nur ein Auto mit dem du von a nach b kommst ist, ist das ja schön für dich, aber du brauchst hier niemanden zu verurteilen nur weil er sein Auto pflegt.
Das kannst du dir echt sparen.
MFG
Du bist so ein lächerlicher Typ!
Zitat:
Original geschrieben von inpax
Du bist so ein lächerlicher Typ!Zitat:
Original geschrieben von sender04
Mir kommen die Tränen
Danke
@sender04:
Ich weis nicht warum du gegenüber anderen hier so beleidigend bist, aber behalte solche Antworten doch bitte für dich. 😉
Lass andere doch so oft und so lange ihr Auto putzen wie sie wollen, ist doch besser als es versiffen zu lassen, schließlich kostet ein A45 einen Haufen Geld.
Zitat:
Original geschrieben von Robo45
@sender04:Ich weis nicht warum du gegenüber anderen hier so beleidigend bist, aber behalte solche Antworten doch bitte für dich. 😉
Lass andere doch so oft und so lange ihr Auto putzen wie sie wollen, ist doch besser als es versiffen zu lassen, schließlich kostet ein A45 einen Haufen Geld.
Mein Gott von welchen Planeten kommst du daher wenn ich in einer Stunde mein Auto putze ist das nicht versiffen,dein Kollege meinte wischi,wasch oder so bitte keine Übertreibung mit deinen Auto.
Habe auch keine Lust immer das gleiche zu kauen.
bye bye
Zitat:
Original geschrieben von sender04
Mein Gott von welchen Planeten kommst du daher wenn ich in einer Stunde mein Auto putze ist das nicht versiffen,dein Kollege meinte wischi,wasch oder so bitte keine Übertreibung mit deinen Auto.Zitat:
Original geschrieben von Robo45
@sender04:Ich weis nicht warum du gegenüber anderen hier so beleidigend bist, aber behalte solche Antworten doch bitte für dich. 😉
Lass andere doch so oft und so lange ihr Auto putzen wie sie wollen, ist doch besser als es versiffen zu lassen, schließlich kostet ein A45 einen Haufen Geld.
Habe auch keine Lust immer das gleiche zu kauen.
bye bye
Der Planet von dem ich komme nennt sich Erde, und du?
Ich habe ja nicht gesagt das du dein Auto versiffen lässt, ich meinte das allgemein, es gibt welche die putzen sehr intensiv und es gibt welche die tun es gar nicht, kenne da auch persönlich ein paar Leute.
Deswegen sage ich das es doch besser ist wenn es einer mit dem Putzen *übertreibt* (wenn es denn übertrieben ist, in meinen Augen nicht) als sein Auto nie zu putzen. 😉
Jetzt darfst du gehen und was anderes kauen. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Robo45
Der Planet von dem ich komme nennt sich Erde, und du?Zitat:
Original geschrieben von sender04
Mein Gott von welchen Planeten kommst du daher wenn ich in einer Stunde mein Auto putze ist das nicht versiffen,dein Kollege meinte wischi,wasch oder so bitte keine Übertreibung mit deinen Auto.
Habe auch keine Lust immer das gleiche zu kauen.
bye bye
Ich habe ja nicht gesagt das du dein Auto versiffen lässt, ich meinte das allgemein, es gibt welche die putzen sehr intensiv und es gibt welche die tun es gar nicht, kenne da auch persönlich ein paar Leute.
Deswegen sage ich das es doch besser ist wenn es einer mit dem Putzen *übertreibt* (wenn es denn übertrieben ist, in meinen Augen nicht) als sein Auto nie zu putzen. 😉Jetzt darfst du gehen und was anderes kauen. 😁
He wie bei der Bundeswehr zurück ins Glied!
Gut geschrieben .
Zitat:
Original geschrieben von sender04
He wie bei der Bundeswehr zurück ins Glied!Zitat:
Original geschrieben von Robo45
Der Planet von dem ich komme nennt sich Erde, und du?
Ich habe ja nicht gesagt das du dein Auto versiffen lässt, ich meinte das allgemein, es gibt welche die putzen sehr intensiv und es gibt welche die tun es gar nicht, kenne da auch persönlich ein paar Leute.
Deswegen sage ich das es doch besser ist wenn es einer mit dem Putzen *übertreibt* (wenn es denn übertrieben ist, in meinen Augen nicht) als sein Auto nie zu putzen. 😉Jetzt darfst du gehen und was anderes kauen. 😁
Gut geschrieben .
Weiste bescheid! 😉
Lieber sender04,
gerne helfe ich Dir, Deine Gedanken freundlich zu formulieren.
Input:
"Hallo du hast doch geschrieben hatte gestern ein Rennen und jetzt zurück rudern und mir was von einer Spazierfahrt verkaufen.
Bitte nicht so!"
Output:
"Lieber AsiRider,
Du hast gestern das Wort "Rennen" benutzt, aber einer Deiner letzten Beiträge liest sich so, als ob es doch eine entspannte Fahrt gewesen wäre. Könntest Du bitte die Situation klären? Danke im Voraus!"
Meine Antwort auf Deine Äußerung:
"Lieber sender04,
gerne kläre ich die Situation für Dich! Wenn Erwachsene von einem kleinen, spontanen "Rennen" auf der Autobahn sprechen, heißt es, dass es durchaus Vollgas gefahren wird, aber mit Verstand und gesetzeskonform. Hoffentlich konnte ich Deine Frage beantworten, falls nicht, stehe ich Dir jederzeit gerne zur Verfügung!"