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550i soviel langsamer als 335i?

BMW 5er E61, BMW 5er E60
Themenstarteram 17. Februar 2014 um 20:58

Hallo zusammen,

 

habe gerade ein Video gesehen, was mich doch sehr erstaunt hat. Ist der 550i wirklich merklich langsamer als der 335i?

 

https://www.youtube.com/watch?...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Serrorist

Wenn nicht müsste dann ein 535i mit dem selben Motor nicht auch schneller sein als ein 550i??

Das würde mich interessieren

Dann fahr doch mal nach USA, da gabs den 535i als LCI mit 3L Turbomotor, dann kannste dir selber ein Bild von machen...

Desweiteren finde ich so Vergleiche immer sehr interessant, nur die Sinnhaftigkeit dahinter bleibt mir Schleierhaft, von was reden wir hier, 0,3 sec.schneller auf 100 oder 282 statt 278 Endgeschwindigkeit, Wayne interessierts außer die Jungs vom Stammtisch, den marginalen Vorteil mußte erstmal praktisch umsetzen können in der Realität, einmal 0,5 sec.später aufs Gas getreten und schon is der große erhoffte Leistungsvorsprung den Bach runter, so nackte Zahlen sind doch höchstens beim Autoquartett von Vorteil, auf de Straße brauchste bei 300+ PS mindestens 50 mehr um dich richtig absetzen zu können und 335i mit DKG und 550iA kannste nicht miteinander vergleichen, auch wegen der Karosserie und Auslegung des Fahrzeugs nicht, da mußte schon beide Motoren mit demselben Getriebe in derselben Karosse miteinander vergleichen...

Gruß Ronny

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51 Antworten
am 18. Februar 2014 um 12:20

Zitat:

Original geschrieben von sq-scotty

Dass Turbomotoren trotzdem ein gewaltiges Drehmoment haben, ist aber wohl unbestritten, durfte das vor ein paar Wochen mal mit einem RS6 erleben. mein 5er hat voll abgek..........

Es ist nicht generell so, dass Turbomotoren ein höheres Drehmoment haben als Saugmotoren. Das max. Drehmoment wird jedoch früher erreicht als bei einem Saugmotor. Daraus resultiert, dass bei einem Turbomotor bei niedrigeren Drehzahlen bereits mehr Leistung zur Verfügung steht.

Großvolumige Saugmotoren erreichen durchaus auch hohe Drehmomente, wie z. B. auf dem Datenblatt des Intros im Video zu sehen ist. Das Drehmoment des 550i und des getunten 335i ist mit 490 Nm jeweils identisch. Die Serienausführung des 335i hat trotz Turbolader weniger Drehmoment als der 550i.

Im übrigen gilt nach wie vor die Formel: Leistung = Drehmoment x Drehzahl (die Formel lautet exakt Leistung = 2*3,14 (Pi) * Drehmoment * Drehzahl).

Man darf also das Drehmoment nicht für sich isoliert betrachten. Leistung, Drehmoment und Drehzahl stehen immer in einem Abhängigkeitsverhältnis zueinander.

Gruß

Der Chaosmanager

PS hin und Newtonmeter her - wenn ein 4,8 Liter V8 und ein Bi-Turbo 3 Liter R6 zur Wahl stehen, nimmt wohl jeder, der beides schon mal gefahren hat, den V8.

Schade, dass bislang der M3 der einzige 3er mit V8 ist.

am 18. Februar 2014 um 19:54

Zitat:

Original geschrieben von Bert1967

Schade, dass bislang der M3 der einzige 3er mit V8 ist.

... wobei auch der bereits Geschichte ist. Der neue M3 F30 hat einen aufgeladenen 3.0 l Sechszylinder ...

Gruß

Der Chaosmanager

Hallo,

der 550i ist bestimmt keine Rakete - meiner wenigstens nicht - und ein Rowdy A..lo.. z.B mit einem Turbo der sich an nix hält und mit 140 durch die Autobahnbaustelle brettert, fährt auch davon - aber was stört es den Mond wenn ein Hündchen ihn anbellt :)

Grüße

Bernwards

Wäre ein 550i schneller als ein 335i ohne Chip?

Wenn nicht müsste dann ein 535i mit dem selben Motor nicht auch schneller sein als ein 550i??

Das würde mich interessieren

550i schalter und der 335i ist geschichte.

Machts ein unterschied mit Sport Automatik oder smg

Langsam wirds albern:) Fahrleistungen stehen in der Bedienungsanleitung oder im Netz

Zitat:

Original geschrieben von Serrorist

Wenn nicht müsste dann ein 535i mit dem selben Motor nicht auch schneller sein als ein 550i??

Das würde mich interessieren

Dann fahr doch mal nach USA, da gabs den 535i als LCI mit 3L Turbomotor, dann kannste dir selber ein Bild von machen...

Desweiteren finde ich so Vergleiche immer sehr interessant, nur die Sinnhaftigkeit dahinter bleibt mir Schleierhaft, von was reden wir hier, 0,3 sec.schneller auf 100 oder 282 statt 278 Endgeschwindigkeit, Wayne interessierts außer die Jungs vom Stammtisch, den marginalen Vorteil mußte erstmal praktisch umsetzen können in der Realität, einmal 0,5 sec.später aufs Gas getreten und schon is der große erhoffte Leistungsvorsprung den Bach runter, so nackte Zahlen sind doch höchstens beim Autoquartett von Vorteil, auf de Straße brauchste bei 300+ PS mindestens 50 mehr um dich richtig absetzen zu können und 335i mit DKG und 550iA kannste nicht miteinander vergleichen, auch wegen der Karosserie und Auslegung des Fahrzeugs nicht, da mußte schon beide Motoren mit demselben Getriebe in derselben Karosse miteinander vergleichen...

Gruß Ronny

Ja die Sport Automatik ist nochmal etwas schneller wie die die normale, und SMG ist ist schneller wie die S-Automatik.

Beim 335i hat man den Vorteil das man den Alpine Flash anwenden kann. Also die Getriebesoftware vom B3S

Ich hab mal mein meiner BMW einen Durchzugssprint gegen ein gechipptes gleiches Modell gefahren. Der gute glaube, seine wäre durch den Chip kräftiger. Ich bin ihm weg gefahren.

Der war völlig runter und ist es wohl auch heute noch. Nur: er war im 5. Gang, ich im 4. - er wird es nie erfahren.:) unfair, ich weiß. Der hat mich aber so vollgelabert, ging nicht anders.

Zitat:

Original geschrieben von sq-scotty

Nur: er war im 5. Gang, ich im 4. - er wird es nie erfahren.:) unfair, ich weiß. Der hat mich aber so vollgelabert, ging nicht anders.

Es sei denn er liest hier mit ;)

Gruß Hakiwaki

Sehr schöner Vergleich! :p

Zitat:

Original geschrieben von Bernwards

Hallo,

der 550i ist bestimmt keine Rakete - meiner wenigstens nicht - und ein Rowdy A..lo.. z.B mit einem Turbo der sich an nix hält und mit 140 durch die Autobahnbaustelle brettert, fährt auch davon - aber was stört es den Mond wenn ein Hündchen ihn anbellt :)

Grüße

Bernwards

Themenstarteram 19. Februar 2014 um 20:50

Ich hatte übersehen, dass der 335i gechipt ist, sorry. Also sind beide im Serienzustand fast gleich schnell.

 

Habe auch mal die Daten lt. BMW gefunden. Demnach braucht der 550i bei 80-120 5,1 sec. und der 335i 5,2 sec. (beide mit Schalter im 4. Gang). Nur mit der Wandlerautomatik hat der 550i ein kleines Handicap.

 

Aber wie schon erwähnt, ist es im Grunde sch... egal. Ich habe mich nur gewundert, dass der 335i sooo davon fährt.....

Themenstarteram 19. Februar 2014 um 21:03

Hier noch die PDF zum 335i:

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