4x4 Allrad ohne Funktion - Octavia 5e 1.6 TDI
Hallo!
Ich vermute bei meinem 5E ist der Allradantrieb ohne Funktion. Ich bin mit 4 Personen bergauf auf Schneefahrbahn nicht mehr weitergekommen, deshalb meine Vermutung. Kann ich die Funktion irgendwie testen? Hat jemand schon einmal dieses Problem gehabt. An den Reifen ist es nicht gelegen, es sind Winterreifen montiert.
Danke für eure Tips!
Liebe Grüße
Bordair
Beste Antwort im Thema
Mit der Zeit verschlammt das Sieb in der Förderpumpe/Vorladepumpe vom Allrad, die Pumpe erwischt kein Öl mehr und läuft mehr oder weniger trocken.
Filter hat die Haldex5 nicht mehr, sondern nur noch ein Sieb vor der Pumpe, dieses wird beim Ölwechsel der Haldex nicht gereinigt. Siehe Bilder wie es aussehen soll und wie es oft aussieht.
Teilweise soll ein Softwareupdate geholfen haben und Reiniging des Siebes und Ölwechsel bei der Haldex.
Kann aber auch sein dass die Haldexpumpe schon defekt ist, hier soll es aber seit geraumer Zeit eine verbesserte Version geben.
Würde ich beim Freundlichen prüfen lassen.
Gibt verschiedene Threads in den Unterforen der diversen Modelle vom VW-Konzern dazu.
Findet man auch, wenn man bei Google eingibt. (Haldex verschlammt, VW Allrad ohne Funktion, ...)
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25 Antworten
Da bin ich gespannt auf deine weiteren Infos.
Mein Octavia Scout wird im Februar 5 jährig und hat jetzt ca. 58'000km. Der Fehler mit den sporadischen Aussetzen des Allrad wurde vom Freundlichen anlässlich der Inspektion im Juli 2019 mit knapp 52'000km festgestellt.
Vielleicht kann ich dann meinem Skoda Freundlichen noch einen Tipp geben, wer weiss?
Gruss aus der Schweiz
Guten Abend!
Ich war gestern in meiner Fachwerkstatt, zuerst einmal wurde hinterfragt ob ich alle Serviceintervalle eingehalten habe und ob ich da bloß nicht säumig gewesen sei. Das kam mir schon sehr seltsam vor, ich hatte doch genau in dieser Werkstatt bei 60.000km das erforderliche Service mit Haldex Ölwechsel gemacht. Egal, langer Rede kurzer Sinn, meine Haldex Pumpe ist defekt! Kulanz? Fehlanzeige! Skoda erkannt da kein Problem und wird auch keine Kosten übernehmen. Ich bleibe, so wie viele andere Skoda und VW 4x4 Fahrer, auf meinen Schaden der durch eine Fehlkonstruktion bzw. durch einen falschen Wartungsplan entstanden ist sitzen. Warum ich auf die Idee komme? Mein freundlicher Serviceleiter gab zu, dass bei den aktuellen Haldex Servicearbeiten immer der Haldex Filter gereinigt wird um so die Wahrscheinlichkeit eines Defektes zu reduzieren. Das ist natürlich nur eine reine Vorsichtsmaßnahme und steht in keinem Wartungsplan des Herstellers.
Das tönt gar nicht gut.
Kannst du auch schon etwas über die Kosten sagen?
Gute Fahrt und beste Grüsse
Octavia Scout 2WD Driver
Klingt ja alles andere als aufbauend.
Fahre einen 2018er Octavia Allrad - noch 2,5 Jahre Garantie.
Was ist euer Rat? Wann sollte ich da schonmal was reinigen/überprüfen lassen? Wäre dann alles Selbstzahler nehme ich an?
VG
kommt etwas auf die Laufleistung drauf an.
ich werde versuchen, die Siebreinigung bei dem nach 3 Jahren ohnehin vorgesehenen Haldex-Ölwechsel bei dann ca 45000km, natürlich auf eigene, zusätzliche Kosten, unter zu bringen, obwohl ich ab dann noch 2 Jahre Garantie habe.
Hoffentlich ist die Vertragswerkstatt überhaupt bereit/in der Lage diese Arbeiten aus zu führen....
Zitat:
@navec schrieb am 14. Januar 2020 um 10:47:47 Uhr:
kommt etwas auf die Laufleistung drauf an.
ich werde versuchen, die Siebreinigung bei dem nach 3 Jahren ohnehin vorgesehenen Haldex-Ölwechsel bei dann ca 45000km, natürlich auf eigene, zusätzliche Kosten, unter zu bringen, obwohl ich ab dann noch 2 Jahre Garantie habe.
Hoffentlich ist die Vertragswerkstatt überhaupt bereit/in der Lage diese Arbeiten aus zu führen....
Klingt nach einem guten Plan - die Spätfolgen wären sonst ja viel teurer.
Naja.. eine Vertragswerkstatt sollte dazu schon in der Lage sein oder?
Die Technik dürfte ja der ganz normale VW - Standard sein?!
Ich habe manchmal den Eindruck, dass die Werkstätten nur (maximal) das "können", was ihnen durchs Werk vorgegeben wird....von daher werde ich rechtzeitig vorher lieber mal persönlich anfragen und im Zweifel versuchen, eine andere Werkstatt zu wählen.
Die Geschichte mit der Beurteilung von Batterien, die noch nicht so ganz im Eimer sind, können die Vertragswerkstätten, wo ich bisher war, z.B. nicht.
Mein Octavia Scout geht diese Woche in die Werkstatt zum Ersatz der Haldex Oelpumpe inkl. neuem Haldexoel und zusätzlich noch gerade den DSG Getriebeoel Wechsel....
Bin gespannt, ob der Allrad das nächste Mal länger funktionieren wird....
Geschätzte Kosten ca CHF 1200.00
So, der Allrad funktioniert wieder.
Folgendes wurde durchgeführt:
Haldexpumpe aus- und eingebaut
Reparatursatz Haldexpumpe (CHF 322.-)
Haldexoel erneuert
Unabhängig davon hat das DSG Getriebe seinen 60'000er Service erhalten
Die Gesamtkosten wurden gemäss Voranschlag inkl. Ersatzwagen eingehalten, knapp CHF 1'200.-
Grüsse aus der Schweiz
War bei mir genau das Gleiche. Im internen Fehlerspeicher war sporadischer Ausfall der Haldexpumpe hinterlegt. Im Auto kam keinerlei Anzeige oder Hinweis darauf. Der Freundliche die Pumpe geprüft und das Sieb auf Kulanz bei der 120 Tkm Durchsicht mit dem Haldex -Ölwechsel kostenlos mit gereinigt. Seit dem geht auch Allrad wieder korrekt. Testen kann man das z.B. beim scharfen Anfahren auf Schotter oder in einer Wiese.
Zitat:
...Freundliche die Pumpe geprüft und das Sieb auf Kulanz bei der 120 Tkm Durchsicht mit dem Haldex -Ölwechsel kostenlos mit gereinigt.
so ein Verhalten meiner Vertragswerkstatt würde ich mir auch wünschen....
Kann aber durchaus sein, dass er sich schlichtweg weigert, das Sieb zu reinigen, weil es so etwas, laut Skoda Anweisungen, ja vermutlich nicht nötig/vorgesehen ist.