335i oder 335d ?
Guten tag und zwar ist es keine kaufberatung ich möchte nur wissen warum ihr seht, das der 335i oder 335d besser ist?
Wenn es um Beschleunigung geht ist der Diesel eindeutig vorne und verbraucht weniger.
335d pro
+Verbrauch
+Drehmoment
+Beschleunigung
Contra
- Sound
Mehr fällt mir nicht ein
Was findet ihr besser und warum?
Beste Antwort im Thema
Ihr könnt solange diskutieren wie ihr wollt.
Fakt ist: Ein 35i und 35d nehmen sich nahezu GARNIX von den Beschleunigungswerten.
Der Diesel ist untenrum ETWAS schneller und der Benziner obenrum und das war's.
Rest ist Geschmackssache, jährliche Fahrleistung etc.
59 Antworten
Zitat:
@BMWf30335i schrieb am 15. März 2016 um 15:11:25 Uhr:
Ja in 18 sec.
Und der 335i in 19.6 sec
Testberichte 340i Hecktriebler: Zwischen 17 und 18 sec. von 0 auf 200.
Da in den 0-200 Wert die Anfahrbeschleunigung und damit die Traktion (Vorteil xDrive) eingeht, wäre ein Vergleich 100-200 oder 150-250 interessant. Aber solche Werte fehlen mir.
Ein 235i liegt auch bei 18 sec für die 0-200.
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 15. März 2016 um 15:52:10 Uhr:
Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 15:49:39 Uhr:
Der fährt doch gerade die Schanze wieder runter😁😁😁
Leider nicht, der fährt sie eher so hoch, das Teil ist eine absolute Waffe!
RS6? - der müßte aber eigentlich noch schneller sein!
Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 15:56:19 Uhr:
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 15. März 2016 um 15:52:10 Uhr:
Leider nicht, der fährt sie eher so hoch, das Teil ist eine absolute Waffe!
RS6?
jep, RS6 C6 vom Bekannten.
Der hat mich letztens bei 250 überholt, da dachte ich, ich hätte geparkt! 😁
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 15. März 2016 um 15:58:49 Uhr:
Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 15:56:19 Uhr:
RS6?
jep, RS6 C6 vom Bekannten.
Der hat mich letztens bei 250 überholt, da dachte ich, ich hätte geparkt! 😁
Ja, sowas passiert immer wieder mal 😁
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Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 15:56:19 Uhr:
RS6? - der müßte aber eigentlich noch schneller sein!
mehr ging nicht, zu viel Betrieb 😛
das Teil geht um die 360
Für unseren "Rennfahrer" @BMWf30335i vieleicht nicht ganz uninteressant, obwohl ich nur Werte für den Touring (F31) im Netz gefunden habe:
Im direkten Vergleich nimmt ein 335i XD dem 335 XD auf dem Hockenheimkurs pro Runde etwa 0,5 s ab, ist dort also etwas schneller. Die gefundenen Werte sind 1.18,6 zu 1.19,1.
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 15. März 2016 um 16:05:40 Uhr:
Für unseren "Rennfahrer" @BMWf30335i vieleicht nicht ganz uninteressant, obwohl ich nur Werte für den Touring (F31) im Netz gefunden habe:Im direkten Vergleich nimmt ein 335i XD dem 335 XD auf dem Hockenheimkurs pro Runde etwa 0,5 s ab, ist dort also etwas schneller. Die gefundenen Werte sind 1.18,6 zu 1.19,1.
Sag ich doch, die sind in etwa gleich schnell. Dem TE kommt es aber wahrscheinlich mehr auf die Längsdynamik an😉
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 15. März 2016 um 16:04:00 Uhr:
Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 15:56:19 Uhr:
RS6? - der müßte aber eigentlich noch schneller sein!mehr ging nicht, zu viel Betrieb 😛
das Teil geht um die 360
Das ist übel - will nicht, das der mich mal ins Visier nimmt. Das verträgt mein EGO nicht 😁
Der cc verbraucht zu viel.
Unter 12 l nicht möglich
Ihr redet von ppk das der Diesel langsamer ist,aber was wenn der Diesel gechipt wird
Wir reden wirklich nur von Preis/Leistung
Und ich finde das da was nicht stimmt
335d
Mit ppk
Von 0 auf 100 in 4.2 sec
Der Diesel ist teurer, es gibt kein PPK für den 335d. Chippen ist dann wieder eine andere Sache! Dann sind wir sehr schnell bei über 700NM Drehmoment und 360PS. Kann Spaß machen. Aber Garantie/Kulanz oder auch ABE/Versicherungsschutz sind dann weg!
Zitat:
@Mario540i schrieb am 15. März 2016 um 16:22:11 Uhr:
Der Diesel ist teurer, es gibt kein PPK für den 335d. Chippen ist dann wieder eine andere Sache! Dann sind wir sehr schnell bei über 700NM Drehmoment und 360PS. Kann Spaß machen. Aber Garantie/Kulanz oder auch ABE/Versicherungsschutz sind dann weg!
die Leistungssteigerung kriegst du eingetragen, aber Garantie und Kulanz sind, wie du schon sagtest, wech.
Mir war's das wert!
für das Geld gibt's dann auch nen D3
jetzt fängt dieser mist wieder an...noch so ein schwanzvergleich, reicht es nicht, das der anderen threat komplett verhunzt ist?
Ich denke mit Leistungssteigerung hinken alle Vergleiche zum Serienmodell und wenn ich unbedingt einen F30 fahren will, der mehr als 306 PS (335i) bzw. 316 PS (335D XD) unter der Haube hat, sollte man sich eher fragen: Welches Modell ist seriöser und dennoch kostengünstig zu tunen und wieviel bin ich bereit dafür auszugeben .
Wenn ich beim Serienmodell bleibe und die Wahl hätte, würde ich folgende bedeutende Unterschiede zwischen 335i und 335D XD ausmachen, die man auf einer Probefahrt abklopfen sollte, um zu sehen was dem gewünschten persönlichen Anforderungsprofil am nächsten kommt:
- Dieselmotor (höheres Drehmoment) oder Benzinmotor (höhere Drehzahlen möglich)
- Heckantrieb oder Allrad (den 335D gibt es nur als XD)
- Handschalter oder Automatigetriebe (nur 335i gibt es mit Handschaltung)
Wenn es, wie offenbar dem TE BMWf30335i, um Sekunden- oder sogar Zehrntelsekundenbeschleunigungsvorteile geht, wird man einen Schwerpunkt setzen müssen:
- XD und LC im 335D bringt die bessten Sprintwerte 0-> 100
- XD und Dieselmotor bringen aber auch Gewicht mit und die Automatik frist im 335D XD ein paar PS, deshalb dürfte ein 335i als Handschalter ab 160 bis zur Abregelung bei 250 -255 schneller beschleunigen
- 335i als handgeschalteter Hecktriebler fährt auf dem Rundkurs dem 335 XD davon.
@BMWf30335i Nach soviel Theorie rate ich dringend zu mehreren Probefahrten. Wäre toll dann zu erfahren, welches F30 Modell bevorzugt wird oder ob vielleicht doch keines den Anforderungen entspricht, die ja nun einmal sehr ambitioniert sind.
Auf jeden Fall 335i. Ist für mich gar keine Frage!!! Mich glaube mit Diesel geht es steil bergab... Würde einfach zu stark künstlich gepusht. Was kann es besseres als ein Benziner r6 geben?