335d Chiptuning
Der 335d ist eh schon der Hammer - Trotzdem bekommt man bei solchen Daten (siehe Anlage) Lust auf mehr. Bitte stellt doch Eure Erfahrungen zu Leistung, Verbrauch und vor allem Schäden hier ein - Danke !!!
Gruß Michi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 530dAe39
Immerhin langsamer als ein Serien 335i.
immerhin wesentlich günstiger im Verbrauch
Man so ein sinnfreier Beitrag wieder ...
323 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PTF
Kollege hat ebenfalls 335D Tunining und will es nicht missen.Er beschreibt es so:
Erst mit dem Eingriff wird der Tiger aus seinem Käfig gelassen und kann sich natürlich und ungezwungen
bewegen. Der Verbrauch liegt zwischen 9 - 11 L, was ich für vollkommen aktzeptabel erachte.Um es bewerten zu können muss man es einfach ausprobiert haben.
Ganz klares Statement:
=> Tuning heisst auch mit einem Restrisko zu leben, auf Garantieleistungen sitzen zu bleiben.
=> Tuning bedeutet aber auch viel Freude und tierisches Grinsen in gewissen Fahrsituationen.Keep Tuning !
Greets
PTF
Wo hat dein Kumpel denn tunen lassen? Welche Leistungswerte hat der Wagen jetzt?
So nach langen überlegen ist es wohl nächste Woche so weit!Mein Baby bekommt mehr Leistung!Habe mich wegen alten(guten) Erfahrungen und vertretbaren Garantien für SKN entschieden.Wie sehen eure Erfahrungen mit dem 335d aus!Wer hat schon einen gechippten und wo wurde es gemacht? Guten Start in die neue Woche!
Zitat:
Original geschrieben von X5_E70
Der 335d ist eh schon der Hammer - Trotzdem bekommt man bei solchen Daten (siehe Anlage) Lust auf mehr. Bitte stellt doch Eure Erfahrungen zu Leistung, Verbrauch und vor allem Schäden hier ein - Danke !!!Gruß Michi
Hallo an alle
Habe den 335d Touring nun schon 7 Mte. und bin mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, vor allem mit dem Durchzug. Wen man im Sportmodus fährt, schaltet das Getriebe den Gang erst später höher und vermittelt somit ein sportlicheres fahren, zieht schneller an da er Hochtouriger fährt.
Das ganze Motor-Tuning finde ich eh für die Katz, den die Werks-Garantie geht flöten.
Es wird immer ein pro und kontra geben und liegt halt im Auge des Betrachters.
Falls jemand ein noch schnelleres Auto wünscht, dann müsste meiner Meinung nach er eh ein anderes Modell kaufen welches mehr PS etc. hat. Solche gibt es ja auch.
Das einzige wofür ich zu haben wäre, wäre der geringere Verbrauch und die Entsperrung der Vmax.
Zudem finde ich das optische Tuning wie z.B. Felegen, Leuchten, Innenbeleuchtung und Innen- und Aussen-Aufwertung viel Interessanter.
Ist halt meine Meinung.
Gruss
Zitat:
Falls jemand ein noch schnelleres Auto wünscht, dann müsste meiner Meinung nach er eh ein anderes Modell kaufen welches mehr PS etc. hat. Solche gibt es ja auch.
Ich sehe keine wirklichen Alternativen. Einen stärkeren Diesel gibt es bei BMW nur noch im 7er und das ist wohl keine Alternative für einen 3er Fahrer. Natürlich kann man einen stärkeren Benziner kaufen, aber da hat man als Vielfahrer > 30tkm jährliche Mehrkosten die selbst einen Motorschaden durch Chiptuning relativieren würden.
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Na ja, kommt darauf an wie lange man das Auto fahren tut. Wird es mehr als fünf Jahre gefahren könnte ich mir schon vorstellen das die Rechnung aufgeht. Bin aber eher skeptisch.
Denke ist halt individuell anzuschauen und zu beurteilen. Ich fahre halt praktisch nur Kurzstrecken in die Stadt hinein und für mich würde es sich niemals lohnen. Wir gehen zwar etwa drei bis fünfmal nach Kroatien im Jahr, aber auf dieser Strecke herrschen eh Geschwindigkeitslimiten und wird auch nicht Interessant für mich das Tunen.
Ich habe bei Wetterauer im Mai 2007 tunen lassen.
In einem extra Thread werde ich mal den Vergleich zu einem nicht getunten 335D machen.
Zitat:
Original geschrieben von Rat1972
Ich fahre halt praktisch nur Kurzstrecken in die Stadt hinein und für mich würde es sich niemals lohnen. Wir gehen zwar etwa drei bis fünfmal nach Kroatien im Jahr, aber auf dieser Strecke herrschen eh Geschwindigkeitslimiten und wird auch nicht Interessant für mich das Tunen.
Ok, aber ums lohnen gehts ja auch nicht immer. Nach deiner Aussage würde sich bei deinem Streckenprofil ein 335d wohl auch "niemals lohnen", du fährst aber trotzdem einen obwohls auch ein 320d tun würde 🙂
Tja, stimmt auch 😁
Kommt mir aber gelegen im Stadtverkehr, da ich einen guten Start habe kan ich die Drängler (fast) immer ausschalten, die nerven ungeheuer.
Zudem ist es viel schöner einen 335d zu fahren auf Langstrecken (nach kroatien), sind immerhin 930km.
Und da kommt die Laufruhe, Verbrauch und Elastizität voll zum zug, na ja, Freude am fahren natürlich auch....
Erreicht man mit einem 320d niemals 🙁 😉
Zitat:
Original geschrieben von Rat1972
Freude am fahren natürlich auch....
Erreicht man mit einem 320d niemals 🙁 😉
na dann setze Dich mal in meinen 320d rein 😁
ich sag Dir, ich habe auch genug Freude am Fahren! 😉
Natürlich erreiche ich die Werte vom 335d nicht, aber meine Verbrauchswerte erreichst du ja auch nie 😛
Zitat:
Original geschrieben von Izzmir
na dann setze Dich mal in meinen 320d rein 😁ich sag Dir, ich habe auch genug Freude am Fahren! 😉
Natürlich erreiche ich die Werte vom 335d nicht, aber meine Verbrauchswerte erreichst du ja auch nie 😛
Naja er redet ja auch von Laufruhe, da ist der 335 schon ne andere Welt.
😁
Zitat:
Original geschrieben von Izzmir
na dann setze Dich mal in meinen 320d rein 😁Zitat:
Original geschrieben von Rat1972
Freude am fahren natürlich auch....
Erreicht man mit einem 320d niemals 🙁 😉ich sag Dir, ich habe auch genug Freude am Fahren! 😉
Natürlich erreiche ich die Werte vom 335d nicht, aber meine Verbrauchswerte erreichst du ja auch nie 😛
Ist ja klar, darum bezahle ich ja auch den Differenz-Preis für Laufruhe, Elastizität und Beschleuningung / Vmax.
Fahrfreude kan man auch in einem 1.6 MINI S haben, und wie, sind ganz andere Faktoren und möchte mich natürlich nicht auf den Hubraum beschränken oder herablassend herunterschauen.
Mir gehts drum dass der 335d, meiner Meinung nach, eh schon genug SAFT hat und nicht noch ein Chiptuning braucht.
Es ist das persönliche EGO, dass man einen Zack schneller und besser sein möchte als die "HERKÖMMLICHEN".
Und auch dies ist auch OK, jedem das seine und mir ALLES!!!! 😁
Ausserdem tut es der Wirtschaft gut, das Geld dreht sich und kommt somit unter die Leute.
Zitat:
Original geschrieben von rene_donner
Ich habe bei Wetterauer im Mai 2007 tunen lassen.
In einem extra Thread werde ich mal den Vergleich zu einem nicht getunten 335D machen.
Hallo,Rene!Wann soll es denn mit dem Thema losgehen?Bin schon sehr gespannt!!!Gruß W.
Zitat:
Original geschrieben von rene_donner
Diese Werte sind für einen 240 PS Wagen schon heftig.Zitat:
Original geschrieben von ddanny
AMS-Test
0-100 6,3
0-160 15,2
0-180 20,1
0-200 26,5 (lt. Test in spanischer Autozeitung)
Ich bin mal gespannt wann ich auf der Strasse einem begegne.
Hallo,
finde diese Werte für einen 240PS Wagen ganz normal! Warum sollte der A5 3.0TDI nicht genauso gut gehen wie ein 335D. Meiner geht genauso wie der 350Z mit 280PS(Autobahnfahrt). Auf der 1/4 Meile sah der 350Z nicht so gut aus.
Die hohe 14er Zeit kommt zustande weil in beiden Autos 2 Personen drin waren und es in Eisenach ein wenig berg hoch geht zudem waren es ungefähr 25C° Aussentemperratur!
Hier das Video
http://www.myvideo.de/watch/1599372Zitat:
Original geschrieben von Iwaschka
Hallo,
finde diese Werte für einen 240PS Wagen ganz normal! Warum sollte der A5 3.0TDI nicht genauso gut gehen wie ein 335D. Meiner geht genauso wie der 350Z mit 280PS(Autobahnfahrt). Auf der 1/4 Meile sah der 350Z nicht so gut aus.
Die hohe 14er Zeit kommt zustande weil in beiden Autos 2 Personen drin waren und es in Eisenach ein wenig berg hoch geht zudem waren es ungefähr 25C° Aussentemperratur!
Hier das Video http://www.myvideo.de/watch/1599372
vielleicht solltest du auch mal erwähnen (auch bei myvideo, sonst hat man ja nix davon), dass dein wagen "ein bisschen mehr ps als serie" hat 🙄
http://www.motor-talk.de/.../e46-330d-vs-nissan-350z-t1568687.html?...http://www.motor-talk.de/.../...uning-e46-330d-204ps-t1517264.html?...hier dann allerdings schön bei den nissan-freunden provozierend geschrieben, dass nix getuned is..., is klar...
oder serienstreuung sooo hoch...?
http://www.motor-talk.de/.../...mile-german-racewars-t1473496.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...mile-german-racewars-t1473496.html?...
alles büschen spanisch.. :confsued:...?!
Zitat:
Original geschrieben von Feldtins
vielleicht solltest du auch mal erwähnen (auch bei myvideo, sonst hat man ja nix davon), dass dein wagen "ein bisschen mehr ps als serie" hat 🙄Zitat:
Original geschrieben von Iwaschka
Hallo,
finde diese Werte für einen 240PS Wagen ganz normal! Warum sollte der A5 3.0TDI nicht genauso gut gehen wie ein 335D. Meiner geht genauso wie der 350Z mit 280PS(Autobahnfahrt). Auf der 1/4 Meile sah der 350Z nicht so gut aus.
Die hohe 14er Zeit kommt zustande weil in beiden Autos 2 Personen drin waren und es in Eisenach ein wenig berg hoch geht zudem waren es ungefähr 25C° Aussentemperratur!
Hier das Video http://www.myvideo.de/watch/1599372
http://www.motor-talk.de/.../e46-330d-vs-nissan-350z-t1568687.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...uning-e46-330d-204ps-t1517264.html?...hier dann allerdings schön bei den nissan-freunden provozierend geschrieben, dass nix getuned is..., is klar...
oder serienstreuung sooo hoch...?
http://www.motor-talk.de/.../...mile-german-racewars-t1473496.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...mile-german-racewars-t1473496.html?...alles büschen spanisch.. :confsued:...?!
Ein bisschen mehr als Serie sind 212 PS und 446NM auf dem Prüfstand, ist alles so wie er vom Band gelaufen ist,wurde nichts verändert!