330d Motorproblem? Tierisch am Klackern - m. Video
Moin an alle! :-)
Ich bin zwar neu hier, aber ich hoffe, ihr helft mir dennoch kompetent weiter :-)
Sicher bin ich mir nicht, aber ich glaube, ich habe seit einigen Tagen das erste teurere Problem mit meinem Touring (330d, 204 PS, 04/2004). Voreinigen Wochen wars erst bei warmem Motor so, inzwischen auch schon bei kaltem.Jedenfalls fängt er vorne rechts an zu klackern, tickern, wie auch immer. Ich hab einfach mal ein kleines Handyvideo gemacht, damit ihr besser nachvollziehen könnt, was ich damit meine. Am Anfang wars allerdings nicht da (wie im Video ja zu sehen), aber ab etwa Sek. 20 fängts plötzlich an. Was zum Geier ist das??
http://www.youtube.com/watch?v=EO-PYDB8SjA
Leistungsverlust hab ich keinen und auch räuchern tut er nicht. KM-Stand derzeit 195000 km. Gechippt war und ist er ebenfalls nicht und größtenteils ein Langstreckenfahrzeug.
Noch etwas: ich hab vorher 5W-30 gefahren, seit etwa 4000 km ist es 0W-40 (original BMW-Öl). Kann das mit dem Ölwechsel zusammenhängen? Ich wollte heute wieder einen Wechsel auf 5W-30 machen und mal schauen, ob sich daran was ändert (hatte nämlich den Kettenspanner unter Verdacht), hab mir dann aber die Ablassschraube abgerissen... :mad:
MfG,
Murat
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21 Antworten
Hallo
Vieleicht doch noch ein Tipp:confused:
Ich weis dass das schwer festzustellen ist. Mal nachschauen ob Du auch Abrieb im Tank hast!? Wenn das so ist, könnte doch die "Rail Pumpe" :confused: defekt sein!?. Kannst Du feststellen über den Rücklaufleitung zum Tank.
Oder gehe mal hin und hole einen großen Schraubenzieher / Ohr daran halten und Schraubenzieher auf die Pumpe. (Kommen da Geräusche!?)
Wenn das so ist ( Abrieb im Tank?) musst Du den Wagen stehen lassen ,weil das ganze System wird mit Spänen verunreinigt . (Einspritzsystem).
Ob die Ölpumpe ein Lager aus Kupfer/Bronze hat kann Dir BMW sagen.
Hoffe das Du den Fehler findest.
gruß
Langer
Also aus der Region der Pumpe kommen die Geräusche eher nicht so. Aber die Rücklaufleitung könnte ich nochmal kontrollieren. Wir haben den Motor ja soweit wieder komplett zusammen gebaut, da ich auf ein Auto angewiesen bin. Heute ist mir was extrem merkwürdiges aufgefallen: wenn ich abrupt zum Stillstand hin runterbremse (aber keine Vollbremsung), ist das Geräusch für den Moment nicht da, wo der Motor durch die Trägheitskraft noch nach vorne "gedrückt" wird. Aber nach 1-2 Sekunden hört man das Geklacker wieder. Ich werde noch verrückt!!! Mir gehen wirklich nun sämtliche Ideen aus... Was verursacht solche Geräusche, aber verschwinden mit der Einwirkung einer solchen Kraft für einen Moment?
Moin,
das klingt als wen es aus dem vorderen Bereich kommen würde.
Habt ihr mal die Viscokupplung geprüft?
Ich weiss es klingt weit her geholt, aber würde zu den Symptomen passen.
MfG
Hmm, also wir hatten den Lüfter selbst mal abgehabt, aber die Kupplung war noch drin... Ist das ein großer Aufwand, den auszubauen oder geht das einfach so?
Halt den einfach mit irgend etwas fest wenn der Motor läuft.
Aber vorsichtig, pass auf die Finger auf:-)
Wenn es daher kommt müsste sich was verändern.
Zum ausbauen einfach die Große Mutter dahinter lösen.
MfG
Habs gemacht, aber geändert hat sich leider nichts... :-(
Was war denn jetzt das Problem und wurde es behoben?