325i 3L Chip Tuning - Erfahrungen?
Hallo alle zusammen ich bin relativ neu hier und habe meine Limo auch erst seit diesem Monat.
Ich habe nun öfter gehört und gelesen das es möglich ist meinen 325i auf einen 330i zu chippen da es der selbe Motor ist. Stimmt das und wenn ja könnt ihr mir Tipps geben wo ich mal anfragen kann? Wäre auch schön wenn ihr von ein paar erfahrungen berichten könntet. Zum Fahrzeug ist ein 325i Bj 11/2011 mit 218PS
120 Antworten
Zitat:
@xsparkyx schrieb am 18. April 2015 um 13:21:13 Uhr:
Mal eine beschiedene Frage wie finde ich raus welcher motor genau verbaut ist also ob es der N53 Motor ist?
Bei meinem F11 befindet sich unten an der B-Säule der Beifahrerseite ein Aufkleber, auf dem unter anderem die Motorbezeichnung zu finden ist. Ich meine mich zu erinnern, dass dieser Aufkleber beim E9x auf der Fahrerseite sitzt.
Online mit der Fahrzeugnummer wird dir Ausstattung inklusive Motorvariante angezeigt. Link hab i grad net
N52 ist nich gleich n52
Wir haben einmal den
N52B25 -> 2,5L
Und
N53B30 -> 3L in der x25i version -> gedrosselter x30i 😉
Mache die regelmäßig auf 265-270ps 🙂
Hallo allerseits!
Mein Name ist Siegfried und bin neu hier ich komme aus Salzburg (Österreich).
Ich hätte da gleich einmal eine Bitte, ich möchte mir in absehbarer Zeit einen BMW 325i Coupe' zulegen
möchte ihn später auf das Niveau eines 330i bringen die Frage ist wo und was kostet es. Die Frage warum nicht gleich einen 330i kaufen lässt mit steuerlichen Überlegungen begründen. Die KFZ Steuer für einen 325er macht etwa 1100€ jährlich und für einen330er etwa 1700€ aus
Ähnliche Themen
Mein Gott ist das pervers in so manchem Land geregelt. Immer schön ne Strafsteuer draufbrummen, denn die bösen BMW Fahrer habe alle die fette Kohle.
Zitat:
@ronmann schrieb am 5. August 2015 um 20:45:25 Uhr:
Mein Gott ist das pervers in so manchem Land geregelt. Immer schön ne Strafsteuer draufbrummen, denn die bösen BMW Fahrer habe alle die fette Kohle.
Das Problem ist eben dass ich nicht die richtig fette Kohle habe ich bin ein armer Pensionist.
Geht mir ähnlich, aber man unterstellt pauschal der BMW-Fahrer hat Kohle, sonst könnte er sich den teuren BMW nicht leisten. Auch als armer Student hatte ich BMW, weil der verdammt billig im Unterhalt war und es keine Strafsteuer gab. Aber da gab es Meinungen von wegen als Student muss man nich BMW fahren (E30😁)!
Kürzlich der Spruch von den Nachbarn: Wer solche Fenster hat, kann sich den Fensterputzer locker leisten, kopfschüttel.
Sorry für OT
Moin Moin,
Fahre seit knapp 3 Jahren nen e92 325i..
War heute beim freundlichen und jetzt hab ich 274 ps und 330 Nm!
Und es ist einfach geil 🙂🙂 das muss ich einfach so sagen.. Alles was in den 330 Threads steht, stimmt! Ab 4000 rpm geht das Feuerwerk los 🙂 schöner Motor ??
Also nur mal für jeden der es nicht glauben wollte was mit dem n53 geht
(Ich hatte vorher schon 230) 😁 warum auch immer.. Aber wir hatten eh 270-280 angepeilt
Hey Bennerr wo hast du es machen lassen? Und was hast du ca bezahlt am besten per pn bitte. Was hast du alles machen lassen?
Servus. Soweit ich weiß geht das schon. Allerdings nur mit dem N53. Da muss dann aber software, Ansaugbrücke und die Einspritzdüsen geändert werden. Kostet alles viel Geld und bringt leider dennoch nicht die extreme Steigerung wie bei einem Turbomotor. In meinen Augen lohnt das nicht.
Ich lass mich gerne eines besseren belehren.
Gruß.
bennerr meldet sich extra an um seine linien zu präsentieren.... 😁. wers glaubt....
disasteller, ansaugbrücke usw austauschen und schon ists fast nen 330i... nur software bringt nichts!
Ich habe es auch getan im Sauger 330i - bringt nicht wirklich ein spürbaren Unterschied - Motor dreht länger spricht besser an, aber ob mehr "bums" da ist kann ich nicht sagen
Zitat:
@Graf.PorNo schrieb am 18. April 2015 um 20:53:49 Uhr:
Beim 3er:Zitat:
@xsparkyx schrieb am 18. April 2015 um 13:21:13 Uhr:
Mal eine beschiedene Frage wie finde ich raus welcher motor genau verbaut ist also ob es der N53 Motor ist?2,5l = N52
3,0l = N53
Sicher ???
Ehh Leute 😁 also erstmal bin ich schon etwas länger hier angemeldet 😁
Ich habs bei kuzka machen lassen! Die Beratung bzw Erfahrung war nach meinem ersten und sonstigen Eindrücken ziemlich gut! Hab doch meine Kurve gezeigt! Soll ich mich noch neben mein Auto stellen und ein Foto von der ansaugbrücke machen oder was... Ich hab überhaupt nichts anderes gemacht als da angerufen->zum Termin gegangen-> in 3 Stunden war die Sache durch und die Kurve könnt ihr ja sehen.. Also ich muss für mich sagen es hat sich gelohnt!! 599€ gilt noch bis zum 31.01. sonst wahrscheinlich um die 1000€
Zitat:
@BlackPJ80 schrieb am 15. Januar 2016 um 07:28:49 Uhr:
Sicher ???Zitat:
@Graf.PorNo schrieb am 18. April 2015 um 20:53:49 Uhr:
Beim 3er:2,5l = N52
3,0l = N53
Nein.
N52 = 2,5 oder 3,0 l
N53 (im 3er) immer 3,0 l