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BMW F10 5er

523iA: Motorrütteln, unrunder Leerlauf, N53 Problem - aktueller Stand/Ursache(n)

17.09.22, 09:40 Uhr
Also nochmal.. das Ganze investieren bringt leider nix wenn du die alten Injektoren drin lässt. Ich weiß wie das ist. Mann vertraut und hofft jedem der sagt er ist ein BMW-Profi. Es soll ja schließlich endlich mal vorbei sein. Ich kann nur sagen, seit dem ich die Injektoren gewechselt habe ist alles gut! Ich warte nochmal auf Winter da es ja erfahrungsgemäß schlimmer wird umso kälter. Aber ich bin zuversichtlich bei der Sache. Diese „Zucker“ die ab und zu kommen hatte ich schon ab ca. 90000km. Ist ja echt nur einmal in 5 Fahrten wahr zu nehmen oder sowas. Bei dir lag es ziemlich sicher am neu anlernen.. Meiner hat mittlerweile 340000 runter und ich sag dir auch wieder: investiere richtig, wechsle die Injektoren. Grüße
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