325 cabrio neugekauft
Hallo erstmal nach langer suche hab ich endlich ein bmw cabrio geholt.
Unswar wollte ich fragen wie viel kostet es ein neuen Teppich im innenraum reinmachen zu lassen oder kann ich da irgendwie günstig was kaufen und selber reinmachen ?
Und ich lass einen Kaltlaufregler bei atu nachrüsten mit einbau 198€ ach ja und abe dabei, kann es ja dann gleich in schein eintragen lassen... krieg 2 jahre garantie auf einbau und den Regler
So ist der Preis in ordnung oder gehts auch Günstiger ?
Jetzt mal zur Anlage also meine Basskiste krieg ich da nicht rein, aber ne gute Anlage sollte im Cabrio schon sein...
Denk jetzt das ich die Orginal Lautsprecher wechseln werde wo halt n bisschen mehr Leistung bringen ...
Welche sind das ? und könnt ihr mir dann von ebay oder wo au immer glei den Link posten...
325i cabrio bj 09/93 daten wegen der Box größe oder sind sie bei allen cabrios gleich ?
Falls jemand ein schaltknauf übrig hat bitte melden brauch einen ... und Sportlenkrad der wo drinne ist auch sportlenkrad gefällt mir aber nicht zu groß das teil -.- tausch wär au möglich einfach schreiben
So jetzt das wichtigste das Leder hat gebrauchspuren nicht zerissen sondern geknickt falten an den knickstellen farbe ab bei atu wurde gesgat können wir nichts machen hab nen kollegen gefragt wo in ner firma schafft mit farbenmischung er meinte ne können wir nicht machen des platzt wieder ab weil das leder bewegt sich geh mal bei nem sattler vorbei oder sowas ... mir hat aber jemand gesagt es gibt irgendson mittel oder flüßigkeit keine ahnung (durchsichtig) wenn man das in die stellen reinmacht wird das befüllt und erhält die farbe was das Leder hat falls es sowas gibt und jemand kennt bitte schreiben...
oder beim bmw sollte es lackstifte leder stifte geben stimmt das? hatte noch nicht die gelegenheit bei denen mal vorbei zuschauen...
So das sind die dinge was mir einfallen falls mehr sein sollte schreibe ich es hier rein damit uns nicht langweilig ist ne 😁
Ach und will Funkverrieglung nachrüsten bmw kostenpunkt? oder es soll ja auch ebay nachrüsten geben ? die kosten 20-40€
taugen die was ? und wenn ja welches link schicken bitte 😁
Danke im vorraus
Beste Antwort im Thema
Herzlich willkommen im Forum!
Das erste wichtigste zubehör "wo Du einbaun kannst" hab ich Dir hier verlinkt .
Zum Rest:
Teppich - damit meinst Du wohl nicht die Fußmatten? - kannst Du wechseln, ist aber ein ziemlicher aufwand, der ist nämlich auss einem Stück. Wenn er nur schmutzig ist, würde ich den reinigen. Dafür gibts Teppihreiniger.
Mach vom Leder mal Bilder. Wenn keine Risse oder Löcher drin sind, kann man mit den Produkten vom Lederzentrum einiges erreichen.
Zweihundert Euro für nen Kaltlaufregler wär mir zu teuer. Geht in eine freien billiger. Mit den drei bösen Buchstaben wirst Du hier eh keine Freunde finden 😉
Zentralverrieglung wird Deine Kiste ja schon haben. Als Fernbedienung empfiehlt sich die von Waeco.
Und zuletzt: Eine Vorstellung ohne Bilder ist keine Vorstellung: also mach mal ein paar Photos von Deinem Hobel für uns.
40 Antworten
Es gibt keine M3 Rückleuchten😉 sind einfach ganz normale in weiß/rot
Zu den Felgen: wenn du die aus dem Link hast den du etwas weiter oben gepostet hast, sind es die M68 (Doppelspeiche) vom e46.
Mit dem Link meinst du vielleicht die Reifenfreigabeliste, die hier in der FAQ zu finden ist http://www.motor-talk.de/faq/bmw-3er-e36-q6.html#Q1773761
Nur sind darin die M68er nicht für den e36 aufgeführt.
Bei mir hat der TÜV damals bemängelt dass die hinteren zu weit innen stehen wegen der hohen Einpresstiefe von 50.
Am besten fragst du beim TÜV nach ob er bereits vergleichbare Eintragungen vorliegen hat, ansonsten brauchst du wohl ein Festigkeitsgutachten von BMW.
Was kostet mich das festigkeits...
Und eintragen lassen ?
Eintragen normal so 40 - 50€
Festigkeits- oder Traglastnachweis unterschiedlich, je nach BMW Niederlassung.
Wenn du mir deine email adresse per PN schickst und ganz nett fragst gar nix.
Da ich jetzt die m Felgen drauf habe 17 zoll 225 und in dem bmw noch das orginale weiche Fahrwerk vorhanden ist setzen die reifen hinten auf, also schleifen hinten wenn ich etwas schneller über nem kleinen hügel oder loch was au immer fahre.
Deswegen will ich zwar kein Fahrwerk aber federn reinmachen rundum warscheinlich von h&r, nur das ding ist ich will in meinem cabrio ne Keilfrom drin haben vorne ziehmlich tief hinten höher .
Aber hinten soll es nicht zu hoch sein und vorne eig tief aber soll halt nicht berühren also wenn ich über irgendwas fahre soll es nicht schleifen.
Langt es wenn ich nur Sportfedern rein mache von h&r oder muss ich unnnnnnnnnnbedingt ein fahrwerk reinmachen um das zu verhinden und meine Keilform zu erlangen ?
Und welche maßen muss ich kaufen 60/40... 50/30 ?? welche sind am besten für ne richtige keilform und schleift nicht ? klar kann man das glaub nicht ganz verhindern aber sobald bei mir ne person hinten hockt schleift es wenn ich n bisschen schneller fahre.
Gibt es auch nen günstigeren Anbieter als h&r und ist trozdem gut ?
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Ohne genaue Angaben zu den z.Z. verbauten M-Alus in 17" (Breite in ", ET in mm) und die vorhandene Bereifung darauf (225/?? x 17" H/V/ZR/W?) bei Dir, kann Dir hier leider keiner was genaues dazu schreiben!
Und das dies am "weichen" Standard-Fahrwerk liegen soll, wage ich mal generell zu bezweifeln! - Denn das hat Null und Nichts mit der Freigaengigkeit der Raeder im Radhaus zu tun! - An der HA schon zweimal nicht!
Da sind eher hinten die Daempfer platt und/oder die Federn gebrochen ...
Oder die ET der 17" Alu-Raeder vom E46 passt beim E36 eben nicht!
225/45/17 ms hancook reifen sind drauf bilder sind jetzt auch drin einpresstiefe weiß ich nicht,
der kollege von dem ich die felgen habe hat gemeint die würden ohne probleme bei mir drauf passen die warenbei ihm auf nen e 46 cabrio drauf
Er hat die Styling 68 drauf. Die gab es für den E46 in zwei Arten (die 30er ist nur zum Vergleich):
Typ
vorn
hinten
Styling 30
7 x17 225/50R16 ET 46
7 x17 225/50R16 ET 46
Styling 68 V1
7,5x17 225/45R17 ET 41
8,5x17 245/40R17 ET 50
Styling 68 V2
7,5x17 225/45R17 ET 47
7,5x17 225/45R17 ET 25
Die erste Version steht - bei der 245-Bereifung - 6mm weiter raus und braucht innen 14mm mehr Platz als die 16" Serienfelgen 225er Bereifung. Wenn man auf die 8.5er Felge 225/45er aufzöge, könnts am Ende sogar passen: außen braucht man 4mm weniger und nach innen nur 4mm mehr. Obs ' ne Freigabe dafür gibt, weiß ich nicht.
Im zweiten Fall steht sein Reifen jetzt 21mm weiter raus, als die Serienbereifung/Felge, innen ist ~20mm mehr Platz.
Da er ringsrum 225er drauf hat, vermute ich mal, dass er die zweite Variante hat. Wird wohl außen zu wenig Luft sein und tatsächlich irgendwo am Radlauf oder der Innenverkleidung schleifen. Die Spuren sollten aber zu sehen sein, wenn man das Rad mal abnimmt.
Ich denke auch das er die 2 Variante drauf hat, da er ja auch Winterreifen drauf hat. Die Räder in der Dimension sind die Winterräder vom E46 M3.
D.h. Passt eig bei mir net drauf ?
Vorne gibts keine Probleme, aber hinten müssen die Kotflügel bearbeitet werden. Ich fahr hinten Felgen in 7,5x18 ET 25 und es passt grad so mit gebördelten Kotflügeln, also sollte das bei dir auch reichen. Ansonsten musst du dir wohl andere Felgen suchen.
Zitat:
Original geschrieben von neumi87
Vorne gibts keine Probleme, aber hinten müssen die Kotflügel bearbeitet werden. Ich fahr hinten Felgen in 7,5x18 ET 25 und es passt grad so mit gebördelten Kotflügeln, also sollte das bei dir auch reichen. Ansonsten musst du dir wohl andere Felgen suchen.
So wird es sein!
Übrigens hast du dir ein schickes Auto zu gelegt.
Mehr als Front und Heckstoßstange plus lackierte Seitenschweller wird ich nicht machen.
Nochmals Glückwunsch.😛😛
WICHTIG
HAB GRAD GEMERKT WENN ICH FAHRE EINSCHLAGE ODER ÜBER NEN RANDSTEIN FAHRE (LANGSAM NATÜRHLICH) BEIM PARKEN KOMMTSON GERÄUSCH (KLACK) sind die Dämpfer durch oder ist es wegen den Felgen ?????
bitte um hilfe
Sind die gut kann die mir jemand empfehlen oder wie siehts aus und gehts auch günstiger oder ?? Schickt bitte links dringend
Z.b
Jom fahrwerk
Bitte laß diesen Schrott liegen.....ein GUTES Fahrwerk kostet GUT Geld!
Und DU behalt dein Geld erstmal und FAHR den Wagen erstmal ne Weile.
Deinen ersten DEFEKT haste ja nun schon,der GELD kostet.....und so wird das sicher im ersten Jahr noch hier und da der Fall sein.....da haste dann dein ganzes Geld für irgendeinen Tuningschrott aufn Kopp gehauen und die Karre endet DOCH so wie die Kisten,die du NICHT haben wolltest.....verbastelt und technisch total fertig,weil der tolle Besitzer kein Geld hatte,den Bock in Schuß zu halten,weil alles für billigste Tuningteile draufging....
Nein,DU bist leider nicht besser als die Jungs,die ihre Kisten verbastelt haben und dann kein Geld mehr für Service und Reparatur hatten.....
Ich sagte ja schon.....schade ums Auto.....wieder einer weniger....
Greetz
Cap 🙁
Cap ich will eig kein fahrwerk reinmachen aber
HAB GRAD GEMERKT WENN ICH FAHRE EINSCHLAGE ODER ÜBER NEN RANDSTEIN FAHRE (LANGSAM NATÜRHLICH) BEIM PARKEN KOMMTSON GERÄUSCH (KLACK) sind die Dämpfer durch oder ist es wegen den Felgen ?????
Deswegen ? Was kamn das klacksen sein ? Felgen dämpfer federn?