320d zieht nicht
Hallo alle zusammen, hab ne Frage zu meinem 320d Baujahr 2000 136ps,
das auto hat absolut keine Leistung, da hat mein golf3 mit 60 ps genauso beschleunigt wie der.
Hab mir das auto gekauft und dachte schon was haben damals alle nur geimeint mit fahrspass?:-p
da geht ja gar nichts, und es kommt auch nicht der Bereich z.b bei 2000 u|min wo der mehr zieht, das ja logischer Weise durch den Turbo kommen sollte?!
Ich habe bemerkt dass bei 3000u ein leistungsloch ist und erda kurz gar nich mehr zieht. Zur vmax kann ih nichts sagen, kann man bei uns hier schwer ausprobieren.
Mein Bruder hat ein1,9 A4 mit ca 140 ps, nm und 0-100 sind ja fast gleich angegeben, und von der Leistung könnt ich zurzeit nur träumen...
Schließlich reden wir hier von 280 nm, und da müsste es ein schon ein wenig in den Sitz drücken:-p
Vermute mal lmm oder Turbo kaputt?
Und nochmal: habe ausführlich Sufi benutzt und wenn alle
meine fragen beantwortet wären würd ich hier nicht schreiben!;-)
wÄr über paar antworten mit verstand sehr dankbar!;-)
41 Antworten
Bist du ohne LMM gefahren oder nur den Stecker abgezogen?
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Bist du ohne LMM gefahren oder nur den Stecker abgezogen?
Hab LMM rausgemacht abgesprüht mit Bremsenreiniger, dann auf die Mülltonne gelegt, und losgefahren, also war kein messer drin, hab aber auch des teil ohne Lmmm nicht reingescharaubt, sonder einfach offen gelassen
Ich glaub wenn der zeit zu zeit besser wird musst auf der autobahn bisschen (freiblasen) ,vor jahren hatte ein freund von mir 99er VW Passat TDI 90ps der fuhr auf der autobahn max.160kmh den habens mal auf der autobahn (Gequält) lange mit vollgas gefahren dann ist auf einmal besser gegangen (200kmh laut tacho). Ich denke durch kurzstrecke und untertouriges fahren hat OPA den kat richtig verstopft das der nicht schneller ging durch abgas wiederstand (meine vermutung) du kannst eventuell dieselzusatzmittel (Nahmhafter hersteller,sollen angeblich kraftstoffsystem ,injektoren reinigen )ins tank kippen laut aussagen einer meiner bekanntenskreis hat mir erzählt das er spürbaren besserung hatte nach dem er dieselzusatz mittel reingekippt hat. MFG
Zitat:
Original geschrieben von Endmin
Hab LMM rausgemacht abgesprüht mit Bremsenreiniger, dann auf die Mülltonne gelegt, und losgefahren, also war kein messer drin, hab aber auch des teil ohne Lmmm nicht reingescharaubt, sonder einfach offen gelassenZitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Bist du ohne LMM gefahren oder nur den Stecker abgezogen?
WAS wie hast den gemacht?? Drinnen ist plastikgitter mit einer streifen(heissfilm) der TEIL hat aussen ein stecker ohne LMM bringt das ganze fahrt nichts hast wiklich innen komlett gereinigt ?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von canerm3
WAS wie hast den gemacht?? Drinnen ist plastikgitter mit einer streifen(heissfilm) der TEIL hat aussen ein stecker ohne LMM bringt das ganze fahrt nichts hast wiklich innen komlett gereinigt ?Zitat:
Original geschrieben von Endmin
Hab LMM rausgemacht abgesprüht mit Bremsenreiniger, dann auf die Mülltonne gelegt, und losgefahren, also war kein messer drin, hab aber auch des teil ohne Lmmm nicht reingescharaubt, sonder einfach offen gelassen
Hä, also da is ja n stecker im rohr drin, und wenn man die 2 schrauben löst kann man n ding rausziehen, da hängt n schwarzes ding dran, des hab ich abgeklemmt und des ding gereinigt, da war n draht und sowas drauf, im rohr hab ich ansich nichts gereinigt, NUR den Stecker!
oder hätte ich da was anderes draufsprühen sollen?!
und wo sollte das plastikgitter sein!?
Nein ich reinige drinnen komplett(KOMPLETTE LMM ausbauen) wo luft durchströmt schwarzes ovales teil mit stecker,(Aber luftfilter,dieselfilter ist ok ne?)
Zitat:
Original geschrieben von canerm3
Nein ich reinige drinnen komplett(KOMPLETTE LMM ausbauen) wo luft durchströmt schwarzes ovales teil mit stecker,(Aber luftfilter,dieselfilter ist ok ne?)
Was heißt komplett? hab ich nur den sensor gereinigt oder wie?!
Das war schon Ok was du gereinigt hast.
Du bist echt ohne LMM gefahren ? Nicht umsonst hat der LMM eine Dichtung... Fahr mal am besten mit LMM nur den Stecker abziehen. Ist halt so ein ovales Stecker im 90 Grad Winkel.
Probier diesmal mit kontaktspray (WD 40,sonax,..)zu sprühen (Versiegeln) müsste danach klappen probefahrt nur mit eingebauten Lmm !!! .mfg
Joa LMM ganz raus is ne sehr schlechte Idee... zumal evtl. durch das Loch auch warme UNGEFILTERTE Luft angesaugt wird. Nix gut für den Motor! Und es strömt ne ganz andere Menge rein, als wenn der LMM als "Widerstand" da drin steckt im Oval.
Mein Tip wär noch - einer der beiden Druckwandler defekt !
War bei mir so , hab ewig gesucht !
Vielleicht mal probieren !
Hallo zs
Den Stecker vom LFM abziehen und den Stecker vom steuer gerät abziehen und mit dem LFM Stecker zusammen Dürch messen und gucken ob es ein Kabel Bruch gibt wen ja Kabel ersetzen und alles funktioniert wieder. Kabel Farben beachten.