3.2 V6 Fsi Highline Dsg 4motion
Hi zusammen
Da ich mich entschieden habe den VW Passat Variant 3.2 V6 FSI HIGHLINE DSG 4MOTION zu bestellen, wollte ich dazu ein neues Thema erstellen für alle die das gleiche tun werden ;-)
Ich werde ihn im Januar bestellen, das heisst ich habe noch ein bisschen Zeit um über die Aussenfarbe, Felgen und restliche Austattung nahzudenken..!
Im inneren werde ich ihn in Volleder schwarz und Alu nehmen...!
Aussen sind mein Favorit, Schwarz, Silber und Mocca, aber höchstwahrscheinlich wird es schwarz werden...
Felgen, weiss ich noch nicht, ob 17" oder 18"...
Sonst ziemlich vollausgestattet, Navi, Xenon,Sportfahrwerk,elektr. Sitze usw..
Hoffe von euch zum Thema 3.2er etwas zu hören, ich wohne übrigens in der Schweiz.
Mich würde noch Wunder nehmen wieviele Prozente ihr bekommt..!
Habe mal gehört das 7 - 8 % mit Flotten drinn sein sollten..!
Gruss
mpogi
Beste Antwort im Thema
Na ja, erst war der V6 der Nabel der Welt, jetzt eben der 550i 😁
Du kennst doch den Spruch...
Wo ich bin, ist immer oben. Und wenn ich mal unten bin, ist eben unten, oben ! 😁
Ist doch auch nur Spass 🙂
Und hier geht es lediglich um Autos
2406 Antworten
ich meine es handelt sich um den genau gleichen Motor einfach mit grösserem Hubraum....der Rest wird wohl bis auf Kleinigkeiten gleich sein...Die Bauweise ist ja ebenfalls bei beiden VR6 mit kleinerem V-Winkel...
Zitat:
Original geschrieben von Caligula
HalloHatte heute das Vergnügen, zwei Passi zur Probe zu fahren: Passat Variant 140 PS Diesel und Passat CC mit 300 PS. Das war leistungsmässig schon ein Unterschied 😉
Nunja, warum dieser Beitrag im 3.2 V6 Thread.. Einfach deshalb, weil ich eigentlich den 3.2 zur Probe fahren wollte. Aufgrund eines Missverständnisses ist es halt dann der 3.6 300 PS CC geworden. Mein Freundlicher meinte, der Unterschied zwischen 3.2/250 und 3.6/300 sei nicht allzugross, ich hätte als schon einen guten Eindruck erhalten, wieviel Power der 3.2 hat. Nun habe ich zwei Fragen: Ist das auch eure Meinung, dass man im normalen Alltagsbetrieb den Unterschied nicht gross merkt (ich spreche nicht von Vollgas auf der Autobahn)? Und: ist der 3.6er einfach eine grosse Version des 3.2er oder sind das auch noch komplett unterschiedliche Motoren? Danke!
Gruss,
Thomas
Der Unterschied ist im Alltag wirklich nicht allzugroß. Bin den R36 (selber 3.6er wie im CC) und den 3.2er Variant jeweils nen halben Tag gefahren. Für alles bis auf die Autobahn ist der 3.2er absolut die vernünftigere Lösung. Ab 210-220 wirds allerdings ne superzähe Sache und man kommt kaum mehr vom Fleck. Da geht der 3.6er wirklich besser, wobei man sagen muss dass die 3.6er da auch nicht überragend gehen (da fehlts eben nen bissl an Drehmoment und der Allrad zieht doch mehr Kraft als einem lieb ist - 3.0TFSI/x35i lassen grüßen und sind dann da wohl haushoch überlegen, jeder V8 sowieso).
Der 3.2er allerdings ist eben ne vernunftlösung. Hatte zwar um die 10.000km (der R36 nur 5.000km) drauf, verbrauchte aber bei wirklich gleicher und teils sehr forscher Fahrweise um die 11l laut BC. Der R36 lag bei 13,5l...
Achja, kleine Randnotiz: Mein Vater und ich waren einer Meinung, dass die Auspuffanlage vom 3.2er mit 10.000 noch mehr am brüllen war als die 5.000km alte Anlage vom R36. Vielleicht ändert es sich da bei ein wenig mehr Laufleistung zugunsten des R36, aber große Unterschiede waren da nicht auszumachen 😉 Also kein Soundfeinschliff am Sportmodell 😉
Und die LaunchControl funktionierte anscheinend im 3.2er nicht - allerdings k.a. ob das immer so ist. Müsste jemand was dazu sagen, der sich damit auskennt.
ne launch control im 3.2er? wär mir neu! außer mit autohold (fuß sofort aufm gaspedal statt von der bremse aufs gaspedal) kann man keine launchcontrol hervorrufen (zumindest ne halbe 😉 )
das mit dem sound ist mir beim vorbeifahren auch aufgefallen...der r36 klingt nicht wirklich anders...höchstens(!) etwas dumpfer...aber nicht lauter oder sonstwas
wie hören sich denn passat r36 und passat 3.2 fsi im vergleich zum golf r32 an? den auspuffsound kenne ich nur zu gut... ;-)
Ähnliche Themen
satt aber dezenter, um nicht zu sagen - unspektakulär, zumindest was den 3.2 angeht.
Zitat:
Original geschrieben von ImplantatorS
satt aber dezenter, um nicht zu sagen - unspektakulär, zumindest was den 3.2 angeht.
Hallo und Glückwunsch.
Das war der 2000ste Beitrag in diesem Thread.
gruss
19FC
Zitat:
Original geschrieben von 19FC
Hallo und Glückwunsch.Zitat:
Original geschrieben von ImplantatorS
satt aber dezenter, um nicht zu sagen - unspektakulär, zumindest was den 3.2 angeht.
Das war der 2000ste Beitrag in diesem Thread.gruss
19FC
oh, Danke,
war mir gar nicht aufgefallen !
Mal schauen, ob ich noch 'ne Flasche kalt stellen kann ...
Mein Schwarzer darf heute sogar ausnahmweise mal in einer Garage übernachten - dass paßt ja dann zufällig.
Gruß
so...jetzt noch 32 einträge und der thread der passatminderheit ist von der aktivität gaaaaaaaaaaaanz vorne 😁
Zitat:
Original geschrieben von passerati_rick
so...jetzt noch 32 einträge und der thread der passatminderheit ist von der aktivität gaaaaaaaaaaaanz vorne 😁
Das sollte doch zu machen sein und ich gehe mal mit gutem Beispiel voran.
Und zwar.
@Schulle: Gibts was Neues in Sachen Rückabwicklung bzw. V6 vs. R36??
(Was wird man eigentlich für nen 18 Monate alten V6 mit knapp 40.000km noch kriegen?? Irgendwie juckt mich der R36 schon deftig...)
Joachim
puh der Wertverlust dürfte deftig sein....das würde ich mir nochmals überlegen....vorallem merkt man beim 3.6er wirklich nur oben raus bei hohen Autobahngeschwindigkeiten einen grösseren Unterschied....bleib doch bei deinem Treuen ;-) Der trägt dich auch noch weitere 18 Monate durch die Gegend 😉
..haben wir die 32 Beiträge schon 🙂
[(Was wird man eigentlich für nen 18 Monate alten V6 mit knapp 40.000km noch kriegen?? Irgendwie juckt mich der R36 schon deftig...)Zum Neupreis gesehen sehr heftig, die Differenz zum Kauf aus 2.Hand bereits weniger heftig. Mir scheint manchmal, das er damit sogar an Wert gewinnt 😉
Bin am Suchen und da wird ein kompl. ausgestatteter 3.2 aus Privathand Bj. 4/06 und ca. 18.000km mit 27.600 € angeboten, hingegen ein 2/08 Händlerfahrzeug mit ca. 8.000km um die 31.000€ liegt. Somit sollte einer mit 40.000km etwa wieder den Neupreis erreichen 😁
Hi zusammen,
Wenn wir schon dabei sind, falls jemand hier aus der Schweiz ist und Interesse an einem VW Passat Kombi 3,2 Jahrgang Mai 2006 mit 30'000 km hat bitte via PM melden !
Der erste Longlife Service ist gemacht und das Auto ist 8- fach bereift, aus erster Hand und in einem tadellosen Zustand !
Preisbasis liegt bei CHF 45'900, bei Fragen stehe ich natürlich jederzeit zur Verfügung 😉
Gruss, cybernet
PS: Der Grund des Verkaufes, will wieder etwas kleineres und sportlicheres kaufen ! Vielleicht 3er Coupe 🙂 Nein im Ernst, weiss es noch nicht !
Der sieht doch schick aus 😉
Den würd' ich nicht verkaufen.
Gruß
Reifendruckanzeige. Jetzt weiss ich bald nicht mehr... Ich bin momentan mit zwei Garagen bezüglich Kauf Passat 3.2 im Kontakt... Und regelmässig widersprechen die sich.
Neuestes Beispiel: Der eine sagt mir, beim V6 werde nicht nur angezeigt, ob Reifendruck ok oder nicht sondern der genaue Druck für jeden Reifen. Der andere sagt, es werde nur angezeigt ob im grünen Bereich oder nicht.
Was stimmt denn nun? Danke für eure Hilfe.
Gruss,
CC
serie sagt er nur 2. sprich obs stimmt oder nicht...also ne warnung wenn druck zu niedrig.
die genaue anzeige müsste aufpreis sein. zumindest wars so vor 2 jahren als der hier geordert wurde so
der rick
EDIT: noch 25Beiträge bis zu platz 1 😁