3.0TDI Abgassoftware - Erfahrungen nach dem Update (Sammelthread)
Aktuell werden Besitzer der 3.0 TDI Modelle kontaktiert um eine Softwareaktualisierung (bzgl. Dieselskandal) durchführen zu lassen.
Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Habt ihr seit dem Update Veränderungen festgestellt, welche Steuergeräte wurden modifiziert, wurden sonstige Arbeiten ausgeführt?
Bitte gebt auch euren Motor und das BJ mit an.
Zitat:
FÜR ALLE NEU BZW: ERSTLESER:
Wenn ihr bereits Erfahrungen mit einem entsprechenden Update beim A6 4G machen konntet und ihr die Erfahrungen auch Anderen zur Verfügung stellen möchtet, so könnt ihr hier im Thread gerne Beiträge verfassen, aber euch auch in eine von einem User des Forums erstellte Tabelle eintragen( @Ski_Andi ). Diese gibt es hier:
https://docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Vielen Dank für euer Mitwirken!
Polmaster
MT-Moderation
Beste Antwort im Thema
Ich hoffe, meine "Erfahrung nach dem DOWNGRADE" interessiert euch trotzdem, auch wenn oben im Titel Update steht.
Ich habe in einer freien KFZ-Werkstatt (nicht in Deutschland), welche u.a. über ODIS-Engineering verfügt, sowohl Motorsteuergerät als auch Getriebe erfolgreich downgraden lassen. Der Meister hat mir auf meinen Wunsch exakt die Versionen drübergebügelt, die vor dem skandalösen Schummelupdate drauf waren. Bei beiden Steuergeräten hätte es vor dem Schummelupdate auch noch neuere Versionen gegeben. Da ich aber nicht wusste, was darin verändert wurde, habe ich's bei den Originalversionen belassen.
A6 3.0 Bi-TDI Competition Modelljahr 2016
Motorsteuergerät: 4G0907589F 0008 --> 0001
Getriebesteuergerät: 4G0927158AK 1015 --> 1005
Versionskontrolle und EXPECTED-IDENTS mussten deaktiviert werden. ODIS-E war Version 9.0.6. Flashen dauerte beim Motorsteuergerät etwa 4 Minuten, Getriebesteuergerät ging etwas schneller. Empfehlung: Batterieladegerät an die entsprechenden Punkte im Motorraum klemmen und den Schlepptop mit Netzstrom betreiben. Nicht erschrecken, das ist scheinbar normal wenn es während dem Flashvorgang piept und ein Dutzend obskure Fehlermeldungen im Schalttafeleinsatz angezeigt werden. Wichtig: die Codierung beider Steuergeräte blieb erhalten (hatten wir uns natürlich trotzdem vorher aufgeschrieben für alle Fälle). Nach dem Flashvorgang liessen wir ODIS noch die Fehlerspeicher löschen.
Damit bin ich nun bis ca. Ende Jahr noch völlig legal unterwegs und kann im 2020 den Hobel jederzeit wieder mit der aktuellen Software in den Bereich der Emissionslegalität flashen lassen.
Den Unterschied empfinde ich als erheblich gegenüber vorher. Besseres Ansprechverhalten in allen Situationen, kein nervöses Hin- und Hergeschalte und endlich ist dieses sehr störende Dieselnageln wieder weg. Er brummt nun wieder auf sehr erträglichem Niveau - für einen Diesel! Genau so hatte ich ihn damals gekauft.
Übrigens, in Deutschland hätte ich den Hobel dank Rechtsschutzversicherung einfach an Audi zurückgegeben und auf den Downgrade verzichtet. Leider habe ich diese Option nicht. Die Gesetzgebung ist da wo ich herkomme weniger konsumentenfreundlich. Blöderweise hatte ich den Wagen damals bar bezahlt und kann ihn deswegen nicht einfach dem Händler nach Leasing-Ablauf auf den Hof stellen. Bei einem Verkauf müsste ich neben dem normalen Abschreiber noch zusätzlich den Dieselskandalabschlag selber tragen.
Bitte Danke drücken wenn dieser Beitrag für euch hilfreich war. Danke!
Und jetzt werde ich gleich noch mit dem Adaptionskanal für die AGR-Rate rumspielen, vor 0008 darf man da nämlich noch schreiben, ab 0008 ist der gesperrt.
4363 Antworten
Ziemlich komisches Deutsch, dafür daß es von Audi kommt....
Und wer soll die Saugrohrklappen reinigen?
Zitat:
@andy84 schrieb am 2. Februar 2022 um 09:12:28 Uhr:
So hier Antwort von Audi zum Competition
Hoffentlich bringt das was, ich lasse das mal heute Prüfen.
Zitat:
@TOSE A4 2.5TDI schrieb am 2. Februar 2022 um 09:32:52 Uhr:
Und wer soll die Saugrohrklappen reinigen?
Der Mechaniker bei Audi?! Es gibt immerhin eine TPI dafür Wurde bei meinem competition auch Schon gemacht und angeblich war da nicht viel dreck 😁 was ich nicht glauben kann, aber ich hab da schon Hoffnung das die Sache stimmt mit dem Update also, da der servicearbeiter mir sagte, das sie An einem Update arbeiten.
Ähnliche Themen
Du auch noch, es ist kein deutscher Werkstattmeister. Beziehungsweise er kann kein fließend Deutsch. Finde es ätzend direkt immer auf sowas anzuspringen. Ich garantiere der hat mehr drauf, als viele andere andere die arrogantes Hochdeutsch labern. Er lebt wenigstens für seinen Beruf
Zitat:
@Lightningman schrieb am 2. Februar 2022 um 09:25:06 Uhr:
Ziemlich komisches Deutsch, dafür daß es von Audi kommt....
Die Frage ist eher, wer zahlt das. Er ist es gerade am abklären,weil er der Meinung ist der Kunden sollte nicht auf den Kosten sitzen bleiben. Aber er möchte auf Nummer sicher gehen
Wer hat das geschrieben?
Was?
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 2. Februar 2022 um 11:10:13 Uhr:
Wer hat das geschrieben?
Das hast Du schon in Deiner Antwort an lightningman beantwortet.
Zitat:
@andy84 schrieb am 2. Februar 2022 um 11:07:55 Uhr:
Die Frage ist eher, wer zahlt das. Er ist es gerade am abklären,weil er der Meinung ist der Kunden sollte nicht auf den Kosten sitzen bleiben. Aber er möchte auf Nummer sicher gehen
Wenn du eine Garantie hast Anschluss oder überhaupt eine, muss die Garantie es übernehmen.
Zitat:
@GORE schrieb am 1. Februar 2022 um 17:07:48 Uhr:
Suche in Saarland oder Rheinland Pfalz einen Spezialist der mein Getriebe downgraden bzw in den original Zustand flashen kann. Fahrzeug: Audi A6 4G VfL 313 PS. Der Wagen schaltet zu oft hin und her. Tuning auf das 23X6 hat nicht viel gebracht.
Vielleicht kann Dir @hadez16 helfen?
@GORE schreib mir gerne eine PN, sitze bei Idar-Oberstein.
Zitat:
@andy84 schrieb am 2. Februar 2022 um 11:04:40 Uhr:
Du auch noch, es ist kein deutscher Werkstattmeister. Beziehungsweise er kann kein fließend Deutsch. Finde es ätzend direkt immer auf sowas anzuspringen. Ich garantiere der hat mehr drauf, als viele andere andere die arrogantes Hochdeutsch labern. Er lebt wenigstens für seinen Beruf
>DU< hast geschrieben es ist eine Antwort von >AUDI< und NICHT dass es von irgendeinem aus irgendeiner Werkstatt war. Ich habe auch NIRGENDSWO die Person dahinter kritisiert, sondern nur meine Zweifel angemeldet, daß die Meldung von Audi kommt. Es wurde mal gesagt (hier im Forum), daß es ein Update des 23x6 geben soll. Die Meldung wurde aber bis einschließlich heute nirgendswo bestätigt.
Da hast du recht. Da habe ich es falsch aufgenommen. Aber jetzt ist es bestätigt ??
Zitat:
@Lightningman schrieb am 2. Februar 2022 um 12:35:25 Uhr:
Zitat:
@andy84 schrieb am 2. Februar 2022 um 11:04:40 Uhr:
Du auch noch, es ist kein deutscher Werkstattmeister. Beziehungsweise er kann kein fließend Deutsch. Finde es ätzend direkt immer auf sowas anzuspringen. Ich garantiere der hat mehr drauf, als viele andere andere die arrogantes Hochdeutsch labern. Er lebt wenigstens für seinen Beruf>DU< hast geschrieben es ist eine Antwort von >AUDI< und NICHT dass es von irgendeinem aus irgendeiner Werkstatt war. Ich habe auch NIRGENDSWO die Person dahinter kritisiert, sondern nur meine Zweifel angemeldet, daß die Meldung von Audi kommt. Es wurde mal gesagt (hier im Forum), daß es ein Update des 23x6 geben soll. Die Meldung wurde aber bis einschließlich heute nirgendswo bestätigt.
Aus dem Kontext ist die Software jetzt in der 0010 Version vorhanden. OB die neuer als die beim aufgespielten 23x6 ist, daß müßte man prüfen (mit VCDS einfach mal die vorhandene Software vom Stg 01 auslesen).