3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
6823 Antworten
Zitat:
@sekilla schrieb am 7. Februar 2019 um 07:20:45 Uhr:
Peinlich
internet is neuland... is nicht so schlimm 😁
Zitat:
@sekilla schrieb am 6. Februar 2019 um 18:54:12 Uhr:
Wo finde ich den im ERWIN die tpi's?
Würde ich auch gern Mal wissen..
Zitat:
@Sausler schrieb am 7. Februar 2019 um 07:54:39 Uhr:
Zitat:
@sekilla schrieb am 7. Februar 2019 um 07:20:45 Uhr:
Peinlichinternet is neuland... is nicht so schlimm 😁
😁 😁 ymmd
Servus Ist er Betroffen? Vor ne Woche beim Händler gekauft.
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„Zitat aus Seite 6“
(Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)“
Bis welche Nummer sind die Motoren betroffen? Ich dachte, die CRT bis 073951.
Seite 6 ist nicht mehr aktuell, hatte irgendwann das update gepostet
CRTD geht inzwischen bis Motornummer 179000
also mal eben 106.000 mehr
Jungs bei mir läuft Wasser zu uns Auto!!!
https://www.bilder-upload.eu/bild-8ac437-1549565700.jpeg.html
Dort kommt es dann wieder aus der Verkleidung raus, aber rein laufen tut es oben beim Panoramadach, weil es dort wegen dem verstopften Ablauf übergeht
Bleibt doch bitte beim Thema hier.
@sekilla
Dafür gibt es andere Threads.