3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
6823 Antworten
Kann mal bitte einer hinein hören?
Das Schild habe ich nicht gefunden.
Ob mal einer markieren kann wo ich suchen muss?
3,0 218BJ 01/2015 hab noch 20.000km Garantie.
Bei 60tkm hab ich ein neues Getriebe bekommen.
Zitat:
@Touranfahrerin schrieb am 11. November 2018 um 14:44:37 Uhr:
Kann mal bitte einer hinein hören?
Das Schild habe ich nicht gefunden.
Ob mal einer markieren kann wo ich suchen muss?3,0 218BJ 01/2015 hab noch 20.000km Garantie.
Bei 60tkm hab ich ein neues Getriebe bekommen.
der ist hin.
Nicht dein Ernst, oder? Ist nen verspäteter Aprilscherz?
Ich ko****.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 11. November 2018 um 16:14:53 Uhr:
Zitat:
@Touranfahrerin schrieb am 11. November 2018 um 14:44:37 Uhr:
Kann mal bitte einer hinein hören?
Das Schild habe ich nicht gefunden.
Ob mal einer markieren kann wo ich suchen muss?3,0 218BJ 01/2015 hab noch 20.000km Garantie.
Bei 60tkm hab ich ein neues Getriebe bekommen.der ist hin.
echt? da hatten wir aber schon schlimmeres hier
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Befindet sich noch im Anfagsstadium das baby ist noch nicht geboren aber man hört schonmal die tritte im Mutterbauch, noch Fragen?
Nur so als Info vom Fachmann.... der gezeigte Motor ist der Vorgänger des Nockenwellenmotors.... der hat die beschissenen garnicht drin !!
Es gab 2-3 Monate den 218er TDI mit Ad Blue auf Basis des 204/245PS TDI ...... also die alte Generation
Auf was genau muss ich den Freundlichen hinweisen?
Auf nix.... der Motor ist nicht betroffen und klingt ganz normal. Es ist nicht die Motorvariante mit den beschissenen Nockenwellen sondern der 218er mit Ad Blue auf Basis des 204er TDI
Was man da hört ist das getickere der Injektoren und hat nichts mit Nockenwellen zu tun
Ok, nochmal Glück gehabt.
Und was ist mit dem Thema " Kettenspanner"?
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 11. November 2018 um 16:42:57 Uhr:
Auf nix.... der Motor ist nicht betroffen und klingt ganz normal. Es ist nicht die Motorvariante mit den beschissenen Nockenwellen sondern der 218er mit Ad Blue auf Basis des 204er TDIWas man da hört ist das getickere der Injektoren und hat nichts mit Nockenwellen zu tun
finde auch das der sich wie ein motor anhört
Das ist mal eine Info! Gab es den dann parallel zum neuen 218er?
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 11. Nov. 2018 um 16:40:15 Uhr:
Nur so als Info vom Fachmann.... der gezeigte Motor ist der Vorgänger des Nockenwellenmotors.... der hat die beschissenen garnicht drin !!Es gab 2-3 Monate den 218er TDI mit Ad Blue auf Basis des 204/245PS TDI ...... also die alte Generation
Ich meine nicht, wie gesagt, den gab es max 2-3 Monate wo die Umstellung von VFL auf FL war. Da wurden dann die " Restbestände " des alten Eu5 zu Eu6 mit Adblue gemacht.
Betraf aber nur den 218er. Der 272 war schon immer der neue mit den Rappelwellen
Hallo ich habe der 218, 11.2014 CRTE fecelift Model mit adblue ist das Motor betroffen?danke
CRTE ist einer der Nockenwellenproblemmotoren