3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
6823 Antworten
Danke für den Tipp, sollte meine Werkstatt nichts hören, werde ich es dort probieren 🙂
Zitat:
@Sheepmobil schrieb am 26. Juni 2021 um 00:54:43 Uhr:
Zitat:
Kennt jemand in der Umgebung von Stuttgart ein gutes Audi Zentrum?
@Lordpatrick Versuch mal Esslingen-Zell. Bin da eigentlich seit Jahren zufrieden.
Hallo Leidensgenossen,
kann mir bitte jemand eine Audi-Werkstatt im erweiterten Köln/Bonner Raum empfehlen, die beim Nockenwellenaustausch Erfahrung und gute Arbeit gemacht haben? Umgekehrt ist es auch nützlich: Wo gab es Ärger und Probleme?
Bitte PN an mich.
Vielen Dank!
Hallo Gruppe, habe ich das gleiche Problem? Motorco
de CZV 026371. 3.0 tdi 190 ps.
Hallo. Kann mich bitte auch jemand mit gutem Gehör beraten, was dieser Motorsound bedeutet:
Das Tackern kommt mir sehr laut vor, Hämmern glaube ich auch zu hören.
Oberhalb von 4000rpm kommt ein dröhnendes Wummern dazu.
3.0 TDI 218PS/160kw, CZVB 026832, 105tkm, Erstzulassung 04/2017
Drei Werkstätten meinten alle unabhängig voneinander: klingt normal, keine Reparatur nötig. Echt jetzt?
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Hallo in die Runde,
da ich ja bereits von der Steuerketten-Problematik betroffen bin (anderer Thread, nochmal Danke an @Arni 1984 für dein geübtes Gehör) und mit meinem (freien) Händler um die Reparatur "kämpfe" (Wagen vor 3 Monaten gekauft) möchte ich hier mal den Motorlauf im warmen Zustand reinstellen. Evtl. ist ja nicht nur der Kettenspanner platt (hört man nur beim Kaltstart), sondern auch irgendwas mit den Nockenwellen, der Ölpumpe oder welche Späße dieser Motor noch so bereithält... das könnte ja dann ggfs. zusammen repariert werden. So zumindest meine Wunschvorstellung. Glaub das wird zwar nix nach den Erfahrungen mit dem Händler, aber dann hab ich zumindest Gewissheit was noch an dem KFZ zu tun ist damit ich etwas entspannter schlafe...
A6 Avant, EZ 02/2017 (CRT12xxxx), 272PS, 156t KM, 100° Öltemperatur
https://www.youtube.com/watch?v=rkV4CY8JYh0
Danke schon einmal vorab für jede Unterstützung! VG Steffen
Hallo, könnte jemand sagen, ob bei mir auch das Nockenwellenproblem besteht.
A5 3,0TDI 272 PS Bj.06/2017 42.000km
Motorkennbuchstabe: CRT
Vielen Dank im voraus
Zitat:
@MarkA5 schrieb am 2. Juli 2021 um 08:15:29 Uhr:
Hallo, könnte jemand sagen, ob bei mir auch das Nockenwellenproblem besteht.
A5 3,0TDI 272 PS Bj.06/2017 42.000km
Motorkennbuchstabe: CRTVielen Dank im voraus
Beifahrerseite Nockenwelle ist Schrott
Zitat:
@monymax [url=https://www.motor-talk.de/.../...kenwellen-getauscht-t6318085.html?...]schrieb am 2. Juli 2021 um 10:44:24
Beifahrerseite Nockenwelle ist Schrott
Ok. Danke. Ich höre gar kein Unterschied zwischen Fahrer- und Beifahrerseite.
Sollte ich das sofort beheben lassen oder kann ich noch ca. 3000km damit fahren?
Lieber jetzt reparieren lassen, weil bei dir klingt er schon brutal
MfG
Hat monymax absolut Recht. BF Seite klingt übel
Ok. Danke. Termin ist gemacht.
...aber 2500km muss ich bis dahin noch fahren
@Arni 1984 Hallo ich Vermute auch aber ohne deine Meinung werden ich nix machen.
Audi A6 FL 2016 3.0 ultra 218PS 73000tkm Motor Nummer CZV 004801
https://www.youtube.com/watch?v=lDHc55A5aeo
Danke Mann Voraus
@Mendja beide Seiten ungesund
Zitat:
@Mendja schrieb am 3. Juli 2021 um 18:48:38 Uhr:
@Arni 1984 Hallo ich Vermute auch aber ohne deine Meinung werden ich nix machen.
Audi A6 FL 2016 3.0 ultra 218PS 73000tkm Motor Nummer CZV 004801https://www.youtube.com/watch?v=lDHc55A5aeo
Danke Mann Voraus
Für mich hört der sich gut an.
@Marco_HEF Danke Marco