3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
6823 Antworten
Das ist das Hämmern der Nockenwelle, bei sec 10 bist du genau auf der Beifahrerseite wo die (laut TPI) Nockenwelle arbeitet
@Arni 1984 Entschuldige, ich befürchte, das habe ich nicht eindeutig genug formuliert. Ich habe damit das Video von @johro gemeint.
Also das hier: www.youtube.com/watch?v=9D977E_Lp7s
In dem höre ich mit meinen Laien-Ohren ab besagter Stelle das Hämmern. In der Hörprobe für eine gesunde NW höre ich das nicht.
Mir war in dem Moment nicht bewusst, dass auch meine Aufnahme bei Sekunde 10 auf die Beifahrerseite gerichtet ist.
Ich höre da nur die Injektoren und das normale Motorgeräusch eines kalten Motors
Okay, keine Ahnung, was genau mir da einen Streich spielt.
Ich habe noch zwei richtig gute Hörproben gefunden. Die finde ich persönlich nochmals deutlich besser geeignet, um selbstständig einen NW-Defekt zu erkennen, als die Hörproben direkt aus der TPI.
Nockenwelle in Ordnung:
www.youtube.com/watch?v=FY7wSShzleY
Nockenwelle defekt: (besonders deutlich bei Sekunde 40)
www.youtube.com/watch?v=CufXC3YMasU
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@Arni 1984 sind eigentlich nur die Auslasswellen mangelhaft, weil deine Diagnose eigentlich immer Auslasswelle ist?
Lg
Jap
@Arni 1984 Aber wenn noch Einlassnockenwellen mit Bajonettverschluss verbaut sind, werden diese laut TPI trotzdem mit ausgetauscht, richtig?
Die TPI wurde xx male überarbeitet, inzwischen müssten die Bayonette Versionen drin bleiben dürfen. Müsste ich aber nochmal nachsehen die Tage
Alles klar danke 🙂
Hallo Leute,
ich wär jetzt dankbar, wenn sich jemand mein Video ansehen könnte und mir sagen könnte, ob sich das alles so anhört, wie es soll oder evtl. auch nicht.
Ich kann später noch ein Video im warmen Motorzustand machen.
Auf dem Video ist der Motor komplett kalt.
Bin für jede Antwort dankbar.
@blacky_ Beifahrerseite definitiv defekt, Fahrerseite unterschwellig zu hören ( könnte aber auch von der BF Seite aus "rübertelefonieren"😉
Mach mal bitte ein Video bei ziemlich genau 2000Umdrehungen, da kann man am besten hören ob auch die Steuerkette schlackert
Also das, was am Anfang zu hören ist, ist die Beifahrerseite.
Bist du echt sicher, dass die defekt ist? :/
BF Seite defekt. Bitte mal ein Video bei 2000 umdrehungen um den Kettenspanner zu veurteilen
Bin gerade allein daheim und bekomm es leider grad nicht besser hin.
Ich könnte später ein besseres Video nachliefern, falls das nicht reicht.
Ich habe das Auto letztes Jahr im November bei einem Audi Gebrauchtwagen Plus Händler gekauft und eine Garantie dazu bekommen.
Dann kann ich jetzt ja zur Audiwerkstatt fahren und ihnen das Problem erklären oder wie läuft das ab?
Wäre echt froh, wenn mir jemand helfen könnte. 🙁