2er Gran Coupe
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...en-preise-10289790.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 2er Gran Coupé F44 (2020)' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Ich verstehe die ganzen Diskussionen bezüglich des Markenkerns nicht mehr, beispielsweise hat der 2er GC überhaupt keinen Vorgänger, also kann er auch nicht, wie beim F40 mit seinem Vorgänger verglichen werden. Er sehe ihn eher für Menschen, denen der G20 zu groß geworden ist und da einen adäquaten Ersatz bietet, immerhin hat er ja sportliche Gene in seinem Design. Zum Markenkern, bekomme ich jetzt als 650i-und M2-Fahrer die Krise, weil BMW einen M235i GC bringt, oder es einen AT/GT gibt, mitnichten, orientiere ich mich doch immer an Modellen in meiner Fahrzeugklasse. So wird es bei 3er- und 5er und natürlich 7er-Fahrern ähnlich sein. Meist stört es doch die bisherigen Käufer der 1er und mitunter 3er-Klasse, wohlweislich unterschlagend, dass man immer noch einen wunderschönen M240i oder M2C bekommen kann.
Der 2er GC hat volle Berechtigung im Modellprogramm von BMW.
417 Antworten
Hier noch mehr Bilder:
Hier auch im Video:
https://youtu.be/wctXcxfkRRU
Hier wird auch erwähnt, dass es der zukünftige Einstieg ins BMW-Segment in den USA sein soll. So gesehen macht das Fahrzeug dann auch Sinn, da es den 1er dort ja nicht gibt.
Rahmenlose Türen. Top.
Mit diesem hohen Heck sieht der eher wie ein 2er GT aus...
Ähnliche Themen
Zitat:
@GTC 0405 schrieb am 16. Oktober 2019 um 00:30:41 Uhr:
Rahmenlose Türen. Top.
Dieses typische BMW-Coupé-Feature wurde also zumindest mit der UKL nicht eingespart.
Zitat:
Umgekehrt.
Das 2er GC sieht in allen belangen sportlicher aus.
Der CLA ist eine langweilige Limousine.
Die Front vom 2er ist viel dynaschischer, die Seitenlinie und das Heck sieht auch besser aus.
Aber jedem das seine.
Naja du vergleichst Äpfel mit Birnen. Das ist zum einen eine A Limousine und kein CLA zum andern hast du Bilder vom 235 i mit einer A klasse mit AMG Paket verglichen, also wenn schon den CLA 35 AMG.
Zum 2er, wie der 1er für mich eine Katastrophe, dabei habe ich so auf das Auto gehofft, schade.
Hier der Fotovergleich 2er GC vs. CLA:
Zitat:
@Clemson125 schrieb am 16. Oktober 2019 um 07:27:24 Uhr:
Zitat:
Umgekehrt.
Das 2er GC sieht in allen belangen sportlicher aus.
Der CLA ist eine langweilige Limousine.
Die Front vom 2er ist viel dynaschischer, die Seitenlinie und das Heck sieht auch besser aus.
Aber jedem das seine.Naja du vergleichst Äpfel mit Birnen. Das ist zum einen eine A Limousine und kein CLA zum andern hast du Bilder vom 235 i mit einer A klasse mit AMG Paket verglichen, also wenn schon den CLA 35 AMG.
Zum 2er, wie der 1er für mich eine Katastrophe, dabei habe ich so auf das Auto gehofft, schade.
Kannst Du auch haben.
àndert aber nichts an meine Meinung.
Das CLA Coupé sieht in der Seitenlinie wegen seiner Bogenform (Banane) sogar noch schlimmer aus.
Die Front ist absolut nicht sportlich, beim Heck ist die Stoßstange viel zu hoch.
Der Konfigurator ist auch schon online.
https://configure.bmw.de/de_DE/configure/F44/11AK/FEGAT,P0668,S01TK
Wer soll das 2er GC kaufen? Der 3er ist in jeder Hinsicht das bessere und schönere Auto und kaum teurer.
Tatsache ein 320d kostet fast das gleiche wie der 220d GC. Lächerlich! Wer da zum FWD 2er greift...Absolut unverständlich. Design klar subjektiv aber dieses Heck erinnert mich auch stark an den 1. 5er GT und der war nicht schön! Es war mir aufgrund des FWD eh schon klar, dass dieses Auto nichts für mich ist aber bei diesem Preis und design ist das ne klare Sache...
Zitat:
@rebel X schrieb am 16. Oktober 2019 um 10:39:33 Uhr:
Tatsache ein 320d kostet fast das gleiche wie der 220d GC. Lächerlich! Wer da zum FWD 2er greift...Absolut unverständlich. Design klar subjektiv aber dieses Heck erinnert mich auch stark an den 1. 5er GT und der war nicht schön! Es war mir aufgrund des FWD eh schon klar, dass dieses Auto nichts für mich ist aber bei diesem Preis und design ist das ne klare Sache...
Ein 320d kostet im Grundpreis 5000 Euro mehr.
Ein 120d F40 ist 950 Euro günstiger.
Zitat:
@Cupdira schrieb am 11. August 2019 um 22:46:41 Uhr:
Würde da durchaus eine Parallele zu Mercedes ziehen.
Radstand / Gesamtlänge
CLA (C117) - 2,70m / 4,63-4,67m
CLA (C118) - 2,73m / 4,69m
C-Klasse (205) - 2,84m / 4,69-4,70m
Mit der neuen Generation hat der CLA bei der Gesamtlänge aufgeschlossen, trotz kleinerem Radstand.
Daher nicht auszuschließen dass er, vllt bis auf wenige cm, an den G20 herankommen wird.
Das neue 2er GC ist 4,52 lang.
Kann man jetzt bei BMW nachlesen.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 16. Oktober 2019 um 10:19:37 Uhr:
Der Konfigurator ist auch schon online.https://configure.bmw.de/de_DE/configure/F44/11AK/FEGAT,P0668,S01TK
Wer soll das 2er GC kaufen? Der 3er ist in jeder Hinsicht das bessere und schönere Auto und kaum teurer.
Das 2er GC wird seine meisten Käufer in den USA finden, da wo auch das CLA Coupé viel verkauft wird.
In den USA sind Steilheckfahrzeuge nicht gefragt, deshalb wurde der 1er auch nie dort angboten.
Jetzt haben die Amis eine 4 türige Variante vom 1er zur Auswahl mit klassischen Heckabschluss.
Exakt. Wenn man sich den 2er GC im durch Limusinen geprägten US-Straßenbild vorstellt, ergibt er auf einmal völlig viel Sinn. Das ist schlicht das UKL-Modell für die USA und ich glaube deren Geschmack trifft das auch.
Genau dafür wurde der gebaut.
In China sind solche Modelle auch deh gefragt.
Wie bereits erwähnt, er hätte eine große Klappe bekommen sollen so wie das 4er GC.
Ich habe auch lieber ein Fließheck als ein Hatch.
Cool wäre ein 2 türiges Coupé mit großer Heckklappe gewesen.
Wird sowas überhaupt noch angeboten, außer den Audi TT, der vermutlich eingestellt wird.