2e B4 auf 16v abf umbau
moin leute hab heute einen vento geschossen mit abf motor
die technik wird seinen dienst denn weiter in meinem Happy vollbringen
(passat variant B4 GT 2e)
so nun zu den fragen
kann ich meinen 2e tacho weiter fahren oder benötige ich einen 16v tacho?
muss ich die vorderachse ändern (plus achse)?
bremsanlage va wird auf g60 umgebaut
bremsanlage ha kann ich die lassen oder muss ich die ändern
so bedanke mich schonmal im vorraus
Beste Antwort im Thema
Die Teile müssten noch lieferbar sein, musste bei meinem Umbau auch auf das Rohr der Entlüftung warten!
115 Antworten
ein golf plus der meinte meine fahrspur zubenutzen
Ohje, aber sag mers mal so, das kriegt man ja ohne Probleme wieder hin! 😉
ja das auf alle fälle ist nur die frage was die versicherrung zahlt auch mit 130% regel wird das wohl nichts gutachter meinte wohl ich kann mit 2500-3000 euro rechnen da ja fahrwerk spurstange radlager felge reifen kotflügel (stoßstange tür und spielgel nur lack) hin sind
Abkassieren und selber machen! Dann bleibt auch noch schön was übrig!😉
Hab ich mit meinem Syncro auch so gemacht. 3000 von der Versicherung, kann den Wagen selber reparieren, für 0,0€! 😁😁😁
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ja na so mach ick das auch 😉 denke aber mal das ich nen neuen koti anbau und ein neues federbei brauch ich wohl auch felgen wollte ich ja eh runter hauen hab welche bekommen übrigens für 30 euro 😉
so und lack mach ich bei mir in der firma
so mal wieder zum 16v thema
nach einer ganzen weil hab ich es denn doch mal geschaft den motor auszubauen um ihn fertig zumachen das er bald in meinem happy platz findet
hab ein klaines problem mit meinen nockenwellen ritzeln
wie sehen die zähne orginal aus sind sie eher rund oder spitz
weil bei mir sind sie rund (siehe bilder) und ich weiß nicht wegen verschleiß
Zitat:
Original geschrieben von carcustoms-nb
so mal wieder zum 16v themanach einer ganzen weil hab ich es denn doch mal geschaft den motor auszubauen um ihn fertig zumachen das er bald in meinem happy platz findet
hab ein klaines problem mit meinen nockenwellen ritzeln
wie sehen die zähne orginal aus sind sie eher rund oder spitz
weil bei mir sind sie rund (siehe bilder) und ich weiß nicht wegen verschleiß
Meine sehen genauso aus, habe damals extra nachgefragt, die gibt es nicht einzeln, sondern nur komplett mit Nockenwelle! Ich denke auch mal, daß die von Haus aus nicht allzu spitz waren!
Bei mir hab ich die wieder eingebaut, und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen! 😉
na da bin ich ja beruhigt
dachte schon das ich die auch noch wechseln muss
danke für die schnelle antwort
Hey, noch einer mit einem Passat in LC5P, oder? 😉
Das mit den Ritzeln is vollkommen normal, nur die frühen 16vs im Golf 2 wie der KR oder PL hatten spitze Zähne.
Zitat:
Original geschrieben von Kinixys
Hey, noch einer mit einem Passat in LC5P, oder? 😉
Wen meinste jetzt?
LC5P nee ex LB7Z jetzt LM8W 🙂😁
so hab den heute mal den kopf runtergenommen und die laufbuchsen sehen aus wie geleckt keine spur von verschleiß honung sieht bombe aus spart viel geld🙂
so nun zum weniger erfreulichen als ich dann an die kurbelwelle gegangen bin um die wellen dichtringe neu zumachen ist mir aufgefallen das auf der riemen ein schraube abgerissen ist weiß einer was für ein schraube dort verbaut war (siehe bild)
so und getribe seitig hab ich den dichtflansch abgebaut und hatte dann große😕 übern kopf neuer wellendichtring passt definitiv nicht in den alten flansch hm
so laut vw ist die alte serie ersatz los gestrichen worden heiß das ich einen dicht ring samt neuen flansch kaufen müsste so meine frage dazu haben die den ganzen flansch geändert oder nur die ersatz wellen dichtung aus dem Programm genommen
Da ist keine Schraube aberissen, sondern das isz nur ein Führungsbolzen!
Gib mir bitte mal die Durchmesser des Dichtringes, dann such ich Dir den von Elring raus! 😉
Habs grad rausgesucht, die Preise sind zuzüglich Märchensteuer! 😉
innen ist 85so aussen müßte 90 oder 95 sein aber ganzgenau kann ich das erst morgen sagen
so und der bolzen denn ich meine das loch links daneben da sitz der stift und auf der rechten seite seh ich noch ein abgerissenes gewinde drinstecken
Dann mach mal nen Bild davon, daß man das mal genauer sieht! 😉