2e B4 auf 16v abf umbau
moin leute hab heute einen vento geschossen mit abf motor
die technik wird seinen dienst denn weiter in meinem Happy vollbringen
(passat variant B4 GT 2e)
so nun zu den fragen
kann ich meinen 2e tacho weiter fahren oder benötige ich einen 16v tacho?
muss ich die vorderachse ändern (plus achse)?
bremsanlage va wird auf g60 umgebaut
bremsanlage ha kann ich die lassen oder muss ich die ändern
so bedanke mich schonmal im vorraus
Beste Antwort im Thema
Die Teile müssten noch lieferbar sein, musste bei meinem Umbau auch auf das Rohr der Entlüftung warten!
115 Antworten
ja dat mach ich morgen dann mal
und zu denn wellendichtringen die passen nicht das sind solche wie ich auch habe und den kann ich übers gehäuse rüberlegen also kein möglich keit denn da irgendwie reinzubekommen
Mach den alten Dichtring mal raus, und miss den Innendurchmesser am Gehäuse mal nach! 😉
jup werd ich denn morgen mach
so dann einen schönen abend noch
so nun hab is das problem dichtring auch geklärt mein teile futzi hat es über die oe nummer denrichtigen gefunden und denn gibt es nur mit gehäuse wenn mann den alten noch drine hat
dann mal zum abgerissenen bolzen das rest stück hab ich nun raus
Ähnliche Themen
so am we ist es dann so weit mein 2e muss weichen 🙂
so jetzt hab ich ein kabel problem da der motor ja aus einem golf kommt hängt an dem kabelbaum eine menge müll dran den ich nicht benötige
so laut vw ist der kabelbaum von der ze bis zum steuergerät und zum motor fast identisch kann mir jemand sagen wo die unterschiede sind
Wie wärs mit Fotos. Woher sollen wir wissen, was für dich Müll ist? 🙄🙄🙄
na überflüssig ist der licht und klima kabel baum der beim golf mit im motorkabelbaum ist
aber das ist nicht mein problem denn kann ich auseinander flücken würde gerne wissen wo der unterschied ist beim orglinal passi kabelbaum 2e und abf
Die komplette Einspritzung ist anders also auch alle Geber und Kabel.
Der ist an ein paar Stellen anders, den musst Du trotzdem komplett tauschen! 😉
mist hab ich mir fast gedacht
dann muß ich den doch auseinander fummeln passt den der golf kabelbaum an meine ze
Ja der passt, weil die ZE identisch ist! 😉
schön 🙂
oder hat jemand noch einen kabelbaum zuliegen denn er los werden will 😉
Hallo
Habe für meinen ADZ nen Kabelbaum aus einem Golf 3 umgestrickt für den Passat.
Mußte alles aufwickeln und entwirren, beim Golf ist nicht nur der Klimakabelbaum integriert sondern auch noch die Kabel für die Beleuchtung, Stellmotoren etc ... nach dem entwirren blieb ein fetter Massepunkt übrig, der dann entsprechend raus geschnitten werden muß.
Sicher ist das für Deinen Motor ähnlich.
Die Kabel für den Anlasser sind beim Golf kürzer, da mußt die von Deinem nehmen sonst fehlen 10 cm ...
Hoffe das sich das auf Deine Motorisierung übertragen läßt.
Gruß Ronny
PS Habe 2 Nachmittage gesessen und den neuen Kabelbaum angefertigt/neu gewickelt ... aber funktioniert.
Ronny, die Kabelbäume passen net vom 2E an den ABF!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Ronny, die Kabelbäume passen net vom 2E an den ABF!!!!!!!
hatte es so verstanden, das er einen ABF Kabelbaum vom Golf da liegen kann ...