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250CDI mit 0,3l Abweichung laut Boardcomputer

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 5. März 2013 um 8:03

Angegeben ist er mit 4,3 bis 4,8 für außerorts, da wir aber am WE auch ein paar Km innerorts gefahren sind, war es dann doch schwer auf diese Werte zu kommen. Trotzdem hat es Spaß gemacht, zu sehen was so möglich ist.

Laut BC 4,4, waren aber echte 4,7. Schade das es doch eine so hohe Abweichung gab. Ein Messfehler würde ich ausschließen, da ich beide Male an der gleichen Tankstelle und der gleichen Zapfsäule befüllt habe. Auch nach dem Abschalten hab ich beide mal den Abzug nochmal durch gedrückt.

Ist das bei Euch auch so, das die Zahlen mehr als 0,1 abweichen?

Bei meinem Bj99-Audi A4 stimmte es immer mit einer Toleranz von 0,1, mein 7er lag allerdings auch immer 0,5l weiter weg.

Grüße aus Südhessen

Beste Antwort im Thema

Mich würde mal Interssieren wie du auf den Verbrauch gekommen bist ?

Bist du 300 Km mit 80 im Windschatten von nem LKW gefahren ?

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am 5. März 2013 um 10:21

Ja, er hat mehr Leistung, fährt schneller, verbraucht weniger, hat praktisch keinen Ruß mehr, ist laufruhiger. :D Praktisch mache Ultimate aus meinem 4-Zylinder einen 6-Zylinder mit dem Verbrauch eines 3 Zylinders.

Selbst bei Benzinern, bei denen durch höhere Oktanwerte durchaus ein mehr an Leistung messbar ist, merken die Fahrer in den seltensten Fällen Unterschiede. Evtl. auf Rennstrecken, wenn es permanent auf Maximalperformance ankommt und 1/10 Sekunden entscheiden eine Investition wert.

Für den Rest ist es meist der Zierstreifeneffekt.

D.h. ich habe dann einen V8?

Geil gleich mal zu BP :D

mein Verbrauch ging vor dem Service bis 1,5 Liter falsch, nun wurden Updates aufgespielt, jetzt sind es 0,7, was man aber bedenken muss ist, dass ich eine Standheizung (original) drinhabe, ich gehe davon aus, das der Bordcomputer diese nicht mit einrechnet und von daher die jetzige Abweichung auch noch vorhanden ist.

Zu den Tankstellen in Österreich:

Avanti wird mit dem selben LKW beliefert der auch bei OMV abladet (gehört dazu)

Turmöl wird mit dem selben LKW beliefert der auch bei BP abladet (Turmöl und BP sind großteils in der selben Hand)

Lagerhaus kauft bei unterschiedlichen belieferern, je nach dem wer der günstigste ist (dort tanke ich nicht)

Hofer-Tankstellen weiss ich nicht

MfG Eisi

@ ion: Bei meinem 180 CDI habe ich ebenfalls eine BC-Abweichung von 0,2 - 0,3 L gemessen. Damit kann ich leben, mein voriger (w 211) hatte mindestens um 0,4 geschönt. Deinen Verbrauch mag ich aber nicht ganz glauben, selbst auf schlapp gefahrenen Langstrecken (BAB max 120) bin ich noch nicht unter 5,5 L Realverbrauch gekommen. VG kf

Ich war gerade tanken und bei mir sind es auch 0,3 Liter Abweichung

Themenstarteram 7. März 2013 um 15:52

Zitat:

Original geschrieben von kf180

@ ion: Bei meinem 180 CDI habe ich ebenfalls eine BC-Abweichung von 0,2 - 0,3 L gemessen. Damit kann ich leben, mein voriger (w 211) hatte mindestens um 0,4 geschönt. Deinen Verbrauch mag ich aber nicht ganz glauben, selbst auf schlapp gefahrenen Langstrecken (BAB max 120) bin ich noch nicht unter 5,5 L Realverbrauch gekommen. VG kf

Doch, ging alles mit rechten Dingen zu. 320km @ 4,7 realem Verbrauch.

Ich bin geschlichen, kaum Gas gegeben, vorausschauend gefahren und manchmal sogar ein Verkehrshindernis. Es geht auf jeden Fall. Er hat doch nur 2,15l Hubraum und 4 Zyl. bei (ich meine inkl. Atmosphärischem Druck) 3 Bar Ladedruck.

Themenstarteram 7. März 2013 um 15:54

Zitat:

Original geschrieben von drittervonzehn

Ich war gerade tanken und bei mir sind es auch 0,3 Liter Abweichung

Danke für Dein Beitrag, der Wagen will uns wohl verarschen, da musser' aber früher aufstehen!

:confused::confused::confused::confused::confused:

am 8. März 2013 um 15:08

Hallöchen...

Bei meinem 200 CDI zeigt der Bordcomputer 0,5L zu wenig an - sieht aber gut aus :-) !

Themenstarteram 8. März 2013 um 15:16

Nervt mich wenn sowas nicht stimmt, bzw. wenn man es auch weiß. 

Zitat:

Original geschrieben von lon

Nervt mich wenn sowas nicht stimmt, bzw. wenn man es auch weiß. 

Wenn ich weiß das es so ist und sich auch nicht wirklich verändert kann

ich mit einer echten Abweichung von 0,3 Litern leben.

Bei meinem Oktavia hat das Ding damals sogar etwas mehr angezeigt

als der Wagen tatsächlich verbraucht hat, ist so herum fürs Ego wohl besser.

(Und den konnte man gut unter echten 5 Litern bewegen)

Ist wie mit einem Tacho der vor geht: Boah ey, läuft der gut.............

Geht der Tacho nach: Boah ey, lahme Karre...........Blitz....

Und zu dem was Ion schrieb: Man kann da wirklich hinkommen,

wenn die Temperaturen stimmen und alles super läuft geht es!

:cool:

am 5. Mai 2013 um 8:29

jetzt bin ich ehrlich gesagt etwas ratlos...

ich weiss nicht ob es an der langstrecke lag von über 300km. da war die abweichung ebenfalls um die 0,2 bis 0,3 liter. im moment hab ich fast nur kurzstrecke und setllte gestern erschrocken fest, das die abweichung jetzt zum 2. mal über nen ganzen liter liegt. der BC sagte mir einen verbrauch ab reset von 6,3 liter. errechnet waren es dann 7,5liter/100km.

meiner meinung nach ist das erst nach dem werkstattbesuch zum einstellen der kofferraumklappe. ich hatte in einem anderen thema schon gesagt, das mir das auto vom tempo her anders vorkommt.

piste waren mal recht easy 245kmh drinne und da war noch luft. gestern auf die piste rauf und gescheucht und schleppte sich auf die 237kmh...(relativ windstill, topfebene fahrbahn) da wäre nochwas gegangen, musste bremsen...aber das ging letztens doch deutlich besser.

riecht das nach softwareupdate das man mir nicht gesagt hat????

verbrauchsanzeige stimmt nicht.

motor spricht anders an, weniger aggressiv als vorher.

Vmax wird schlechter erreicht.

solangsam kommen mir da gedanken, mal zu meinem freundlichen zu gehen.

Themenstarteram 6. Mai 2013 um 5:19

Jetzt müsste man seine Softwareversion via OBDII auslesen können und mal vergleichen.

Die 247 laut Tacho packt meiner immer, jedoch sind die letzten 15km/h so eine Qual, das man meist 230 fährt, aber kaum darüber hinaus. Kommt auf die Strecke an.

A5 Darmstadt Frankfurt, egal in welche Richtung ist eine gute Möglichkeit es zu testen.

Um es noch hinzu zu fühgen, alle bei grob 20° Außentemperatur testen oder datz schreiben wie warm es war, sonst werden es Äpfel und Birnen.  

Aber immer noch beachtlich, dass ein 4 Zylinder knapp 250 schafft.

Wie verhält sich der Wagen ab 220? Zäh? Oder gehts gut vorwärts?

Themenstarteram 6. Mai 2013 um 9:15

Bis 200 locker, bis 220 geht noch, ab 220 recht zäh und die letzten 10km können schon mal gefühlte 2km in Anspruch nehmen. Bei 247 ist Schluss. Auch Bergab oder im Windschatten anderer Fahrzeuge.

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