2007er- Batterie wechsel

Audi A6 C6/4F

Hallo Leute,
Habe mal eine Frage. Meinem dicken schwächelt die Batterie. Habe mir jetzt von Varta eine Silver dynamic zugelegt. Habe zwar schon etwas dazu im Netz geschaut aber noch nicht wirklich genau das gefunden was ich an Hilfe brauche. Ich wollte die in ner Werkstatt (VW) wechseln lassen. Da meineten die dauert etwa 2 Std und Kostet etwa 70 Euronen. Da ist mir grade mal die Kinnlade runtergefallen. Leider musste den Termin meine Frau machen und ich frage mich grade echt ob Sie die verarschen wollen.
Hat jemand von euch damit schonmal Erfahrung gemacht? Was das ganze anlernen kostet? Wollte vorne über die Ladepoole eine Batterie paralel schalten um somit den Spannungfluss nicht zu unterbrechen. Habe aber trotzdem was davon gelesen das man die Batterie dann anlernen/ ins System einlesen muss. das kann doch keine 2 Std dauern bzw. 70 Euronen kosten oder?

PS: das Fahrzeug hat Luftfederung, Kurvenlicht, E-Sitze, großes MMI, e-Kofferraum öffnung/schließung usw.

MfG Chris

Beste Antwort im Thema

Funktionieren tut das auch aber es ist nicht so gut für die Batterie. Das Batteriesteuergerät merkt sich die Lademöglichkeit einer Batterie und passt sich mit der Ladung je nach Alter und Möglichkeit an. Es lädt mit der Zeit also eine alte Batterie anders als eine neue Batterie.
Wird dann die neue Batterie nicht angelernt (Im Zweifelsfall einfach die letzte Stelle abändern bei gleicher Ampere Zahl), dann wird die neue Batterie nach dem alten Schema geladen und unter umständen nicht mehr komplett voll aufgeladen, was die Lebensdauer der Batterie verringern kann. Funktionieren tut die neue Batterie natürlich trotzdem aber eventuell mit verminderter Kapazität.

Grüße,
quattrofever

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Ich glaube schon an solche Ladegeräte. Ich habe auch eins von CTEK.
Damit lade ich immer mal alle 1-2 Monate.
Bis jetzt alles Top
Meine Batterie ist jetzt auch schon 7 Jahre. Obwohl Audi mir im April gesagt hat, dass die Batterie kaputt ist.

Von einer selbstgebastelten Lösung für 10 Euro halte ich nichts.

Gruß Thomas

Das ist so'ne Sache, z.B., ob man nun mehr an sich selbst oder an den Akku denkt. Wenn es definitiv nur um Erhaltungsladung mit geringen Strömen geht - als Beispiel 1 A - , dann ist es dem A völlig Wurscht, oder die 1A von einem High-Tech-Gerät kommen oder einen Schlichtest-Netzgerät, Hauptsache, es gibt genug Futter (Strom), um nicht hungern zu müssen.
Gruß, lippe1audi

Zitat:

Original geschrieben von lippe1audi



......................................................

"opiw", vom Regenerieren bei Auto-Akkus halte ich weniger, aber das ist evtl. reine Ansichtssache.
Gruß, lippe1audi

ich halte davon auch gar nichts, was soll bei meinem alten Schätzchen schon passieren ? außer Batterie sagt " so und nun will ich nicht mehr"

bei meinem Nachbarn hat es jedenfalls gut funktioniert. Die war letzten Winter völlig platt, da habe ich das mal gemacht, hat allerdings auch ca. 6 Std. gedauert. (45AH)

In der Beschreibung steht: bei der Rekonditionierung wird die Spannung erhöht, um eine kontrollierte Gasbildung in der Batterie zu erzeugen.Bei der Gasbildung wird die Batteriesäure vermischt, was Energie zurückgibt. 🙄umgerührt oder 😕

Naja, man muss nur daran glauben, aber der Akku (so muss es ja richtig heissen) ist immer noch in Betrieb.

Gruß Wolfgang

Zitat:

... um eine kontrollierte Gasbildung in der Batterie zu erzeugen.Bei der Gasbildung wird die Batteriesäure vermischt, was Energie zurückgibt. 🙄umgerührt oder 😕

Ich meine mich so düster zu erinnern, dass wir eine Betrachtung dieser Art schon mal früher hatten. Vermutlich hatte ich das schon geschrieben, dass es mir unheimlich vorkommt, wenn der im Akku unten angefallene "Schlamm", der ja aus "abgestorbenen" und abgefallenen Platteneilen besteht, nun wieder hochgerührt wird. Wie auch immer, wenn's dem einen A geholfen haben sollte, ist's ja für einen guten Zweck. Aber nicht, dass der einfach durch die Aufladung wieder zu Energie kam!?!😁

Gruß, lippe1audi

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Zitat:

Original geschrieben von OpiW


Man kann allerdings auch im MMI nachsehen, aber diese Werte sollte man als Richtlinie betrachten.
Gruß Wolfgang

Wo ist es im MMI zu finden?

Unter Car / Setup / Batterieladezustand

Es sein denn, diese Anzeige wurde bei Dir durch ein Update deaktiviert.

Hallo zusammen,

meine Batterie ist auch sehr schwach, bekomme eine Meldung, Batterie gering ....
Audi Zentrum möchte 400€ haben, mir wurde gesagt sie müssten ihn NEU Programiren, ne ist klar.
Wenn ich es richtig verstehe/lese muss im VCDS die Batterie codiert werden.

Gruß Stefan

Genau, ist aber ganz einfach, wenn du VCDS hast mach es selbst. Kauf dir eine Batterie im Zubehör (mit Varta Silver habe ich gute Erfahrung, sind auch günstig) und codier die Batterie selbst (einfach von der Batterienummer, nicht der Batterieherstellernummer, die letzte Ziffer eins hochsetzen speichern; wenn man möchte kann man danach auch wieder eins zurücksetzen und es ist alles wie vorher nur neu codiert)

Grüße,
quattrofever

P.S.: Mich hat die Batterie ca 120 - 140 Euro gekostet (110 AH) und eingebaut war sie ruckzuck (inkl. codieren).

Wechseln und Codieren kein Thema.

Schau mal im Google nach Batterie Express Bielefeld.

Dort bekommst Du die Varta 110 AH für 132,90€

Die liefern auch.

Hi,

danke euch 🙂

Martin wie sieht es mit der Codierung aus?
Hast du Zeit und wärst du auch bereit dafür?

Gruß Stefan

Bezüglich der Batterien habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem Händler vor Ort gemacht. Bei jedem Batteriekauf konnte der mir bisher einen besseren Preis als das Internet machen und das inklusive Altbatterieentsorgung, die oft noch zusätzlich 8 Euro kostet.

Selbst wenn der Batterie Manager im mmi 100 % anzeigt kann die Batterie fertig sein. Hab mal mit vcds meine Batterie ausgelesen.
Von dem 105ah waren laut vcds noch 47ah übrig. Meine Batterie ist 6, 5 Jahre alt

Ja sicher, komm vorbei 😉

Zitat:

Original geschrieben von Raberduck


Hi,

danke euch 🙂

Martin wie sieht es mit der Codierung aus?
Hast du Zeit und wärst du auch bereit dafür?

Gruß Stefan

Hi,

Batterie ist defekt, werde mir eine bestellen.
Audi sagte mir eben das meine Bremsen auch runter sind vorne und hinten 1800€.
Habe gesagt kein Thema Sturmhaube ist da, können sie mir eben ein Fluchtwagen leihen 🙂

Die Spinnen doch 1800€, mal sehen was eine Freie Werkstatt sagt.

Gruß Stefan

Hallo Martin,

sehr gut, werde zusehen eine Batterie zubekommen.
Melde mich bei dir 🙂

Gruß Stefan

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert


Ja sicher, komm vorbei 😉

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert



Zitat:

Original geschrieben von Raberduck


Hi,

danke euch 🙂

Martin wie sieht es mit der Codierung aus?
Hast du Zeit und wärst du auch bereit dafür?

Gruß Stefan

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