2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
Zitat:
@fwcruiser schrieb am 27. Januar 2019 um 18:29:53 Uhr:
Den Einsatz kann man auch wieder herausnehmen. Die BiTDI Erstserien wurden ja noch ohne diesen Styroporeinsatz ausgeliefert. Im Internet finden sich Bilder und Videos, auf denen man den Erstzustand sehen kann. Auch hier im Forum.Aber mal ganz ehrlich, mir ist die jetzige Lösung lieber. Vorher sah das doch ziemlich "billig" aus.
Dort ein Bild, was noch so alles in den Einsatz passt:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...Einsatz ohne Subwoofer:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...So hat es anfangs ausgesehen, grässlich:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...
Hast recht.. Besser als die nackige Variante. Bestelle ihn ohne Dynaudio. Ideal wärs für mich, wenn die ganze Fläche um die Batterie eben gewesen wäre.. Aber lassen wir uns überraschen, wie viel man Dan in den Fächern noch verstaut bekommt ;-)
Ich hatte mal im Forum die Teilenummer für die Styroporeinsatz gefunden mit Dynaudio. Hat die voelleicht einer zur Hand?
Zitat:
@fwcruiser schrieb am 27. Januar 2019 um 19:46:07 Uhr:
Hier, 3-teilig:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...
Vielen lieben Dank für deine Mühe.
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Zitat:
@20hulk07 schrieb am 27. Januar 2019 um 19:23:52 Uhr:
Zitat:
@fwcruiser schrieb am 27. Januar 2019 um 18:29:53 Uhr:
Den Einsatz kann man auch wieder herausnehmen. Die BiTDI Erstserien wurden ja noch ohne diesen Styroporeinsatz ausgeliefert. Im Internet finden sich Bilder und Videos, auf denen man den Erstzustand sehen kann. Auch hier im Forum.Aber mal ganz ehrlich, mir ist die jetzige Lösung lieber. Vorher sah das doch ziemlich "billig" aus.
Dort ein Bild, was noch so alles in den Einsatz passt:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...Einsatz ohne Subwoofer:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...So hat es anfangs ausgesehen, grässlich:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...Hast recht.. Besser als die nackige Variante. Bestelle ihn ohne Dynaudio. Ideal wärs für mich, wenn die ganze Fläche um die Batterie eben gewesen wäre.. Aber lassen wir uns überraschen, wie viel man Dan in den Fächern noch verstaut bekommt ;-)
Der User golf-nord hat sich seinerzeit den Teppich aus den Tiguanen ohne Batterie im Kofferraum in den BiTDi gebaut. Ist auch eine Alternative
Hab ich was verpasst? Ich fahre auch einen BiTdi und meine Batterie ist nicht unter dem Ladeboden. Ich habe dort das Ersatzrad. Oder ist das so wenn man den Wagen ohne Ersatzrad ordert das die Batterie dann unter dem Ladeboden ist?
Zitat:
@Stader_Passat schrieb am 28. Januar 2019 um 13:47:39 Uhr:
Hab ich was verpasst? Ich fahre auch einen BiTdi und meine Batterie ist nicht unter dem Ladeboden.
Lt Signatur fährst Du einen Passat B8, hier aber geht es um den Tiguan II 😉
Zitat:
@Stader_Passat schrieb am 28. Januar 2019 um 13:47:39 Uhr:
Hab ich was verpasst? Ich fahre auch einen BiTdi und meine Batterie ist nicht unter dem Ladeboden. Ich habe dort das Ersatzrad. Oder ist das so wenn man den Wagen ohne Ersatzrad ordert das die Batterie dann unter dem Ladeboden ist?
Du fährst aber bestimmt keinen Tiguan? Falls doch ist es kein BiTDI
Ist der Unterschied vielleicht zwischen Tiguan und anderen Modellen?
Bei mir im Passat, ist die Batterie hinten links, in der Rad Mulde das dynaudio
ai ai ai-- Das ja jetzt Mist. JA ich fahre einen Passat 🙂
Zitat:
@Momcic schrieb am 27. Januar 2019 um 06:33:10 Uhr:
Moin zusammen,Ich habe eine einfache Frage bezüglich des BiTu.
Ich hoffe ihffe ihr könnt mir bitte Helfen.
Was verbrauch der Tiguan BiTu reine Stadtfahrt, ausschließlich einkaufen, Kinder zur Kita bringen usw. normaler fahrt?
Ich hoffe auf eine Antwort.Besten Dank.
Ist sehr stark abhängig von der Topographie (viele Ampeln usw.), vom Fahrstiel (frühzeitig vom Gas und segeln lassen). Bei mir sind zwischen 7,5 und 11 Litern ist alles möglich! 😁
Ich tracke jede Tankfüllung hier: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/872870.html
Ich habe zwar auch viele Autobahnfahrten dabei, aber der Mix passt vermutlich einigermaßen.
Verbrauchswerte unter 9l/100km schafft aber nur meine Frau mit unserem Wagen.
Ich habe nach den ersten 1000km in meinem Allspace einen Schnitt von 7,5L/100km. Dabei bin ich schon noch etwas Motorschonend gefahren allerdings auch nicht übermäßig langsam. Guter Schnitt von Stand/Land/Bahn. Ich bin zufrieden. Ich habe bei Anschaffung mit ca 9,0 im Schnitt gerechnet.
Ich komme auf etwa 7,6L, allerdings in der Schweiz... ;-)
Spritmonitor in Signatur.
Ich habe im Mix 10 Liter als Verbrauch, viel Stadt, Kurzstrecke, mal knapp bei 8 Liter auf Landstraße und dann mal 12 Liter bei 230 kmh....